[實用新型]一種改進型液壓升降停車設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420580214.6
• 申請日: 2014-10-09
• 公開（公告）號: CN204112800U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王祥軍;鄭懷臣;王維兵;尹勝;李驥
• 申請（專利權(quán)）人: 四川五新智能設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種改進型液壓升降停車設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著汽車擁有量的日益增加，停車難的問題在許多居民小區(qū)日益突出，受土地的制約，停車位越來越緊張，車輛停泊位短缺的矛盾日益嚴重，如何解決城市停車難的問題已成為各大中城市的一項重要的任務(wù)。如在現(xiàn)有的城市中建造普通土建停車場，則需要大量土地資源，周期較長且成本較高。

為了解決車輛停泊位短缺的問題，人們設(shè)計了各類結(jié)構(gòu)的立體停車設(shè)備。目前，市場上的機械式停車設(shè)備在安裝時，為了實現(xiàn)停車設(shè)備的穩(wěn)固定位，通常是將停車設(shè)備的立柱的底部與地面固定連接，將立柱的頂部與建筑的天花板固定連接，但是天花板距離地面的距離不同的建筑間存在差異，因此停車設(shè)備在實際安裝過程中立柱的順利安裝成為施工難題，為了解決該問題，只能根據(jù)不同建筑生產(chǎn)特定長度的立柱，影響停車設(shè)備的批量化生產(chǎn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種節(jié)能環(huán)保、安全可靠的改進型液壓升降停車設(shè)備。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種改進型液壓升降停車設(shè)備，它包括升降裝置和電控裝置，所述的升降裝置包括框架、液壓缸、支撐臂、提升臂和載車板，框架包括兩個分設(shè)兩側(cè)的支腳，支腳的一端均設(shè)置有立柱，兩個立柱通過中間橫梁連接，載車板位于兩個立柱之間，立柱上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，載車板的兩端滑動設(shè)置與導(dǎo)軌內(nèi)，提升臂的一端活動鉸接與立柱下部，一端滑動連接在載車板的下部，支撐臂的一端連接在提升臂上，另一端活動鉸接于載車板后部，液壓缸一端活動鉸接在提升臂上，另一端活動鉸接在立柱上部，所述的電控裝置包括電動液壓泵、電池箱、箱體、箱門、控制器、控制板，箱體為中空結(jié)構(gòu)且中間設(shè)置有隔板，隔板下方設(shè)置有電動液壓泵，隔板上方設(shè)置有電池箱和控制器，箱體上還安裝有箱門，箱門上設(shè)置有鎖和控制板，控制板由顯示器、總開關(guān)、控制開關(guān)和急停按鈕組成，控制板的輸出端與控制器連接，控制器的輸出端與電動液壓泵的電機連接，電動液壓泵的電機與電池箱的輸出端連接，電動液壓泵的液壓輸出口通過管道與液壓缸連接。

所述的電池箱內(nèi)設(shè)置有電池，輸出電壓為24V。

所述的電動液壓泵為24V直流電動液壓泵。

所述的箱體兩側(cè)設(shè)置有扇熱孔。

本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型相比現(xiàn)有大型停車設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，方便操控，噪音小，制造成本低，適于普通家庭使用，解決了普通家庭的停車難的問題；同時本實用新型相比現(xiàn)有簡易升降停車裝置，本實用新型采用24V可移動電池箱供電，節(jié)約能環(huán)保、安全可靠，電池箱可以快速拆卸，方便了電池的更換，解決了電池箱內(nèi)蓄電池充電不方便的問題，設(shè)置了電控箱方便了使用者的操作，對電器元件也起了保護作用。?

附圖說明

圖1?為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為本實用新型電控裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-電動液壓泵，2-隔板，3-電池箱，4-控制器，5-箱體，6-控制板，7-箱門，8-鎖，9-顯示器，10-總開關(guān)，11-控制開關(guān)，12-急停按鈕，13-支腳，14-立柱，15-液壓缸，16-支撐臂，17-提升臂，18-載車板。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1和圖2所示，一種改進型液壓升降停車設(shè)備，它包括升降裝置和電控裝置，所述的升降裝置包括框架、液壓缸15、支撐臂16、提升臂17和載車板18，框架包括兩個分設(shè)兩側(cè)的支腳13，支腳13的一端均設(shè)置有立柱14，兩個立柱14通過中間橫梁連接，載車板18位于兩個立柱14之間，立柱14上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，載車板18的兩端滑動設(shè)置與導(dǎo)軌內(nèi)，提升臂17的一端活動鉸接與立柱14下部，一端滑動連接在載車板18的下部，支撐臂16的一端連接在提升臂17上，另一端活動鉸接于載車板18后部，液壓缸15一端活動鉸接在提升臂17上，另一端活動鉸接在立柱14上部，所述的電控裝置包括電動液壓泵1、電池箱3、箱體5、箱門7、控制器4、控制板6，箱體5為中空結(jié)構(gòu)且中間設(shè)置有隔板2，隔板2下方設(shè)置有電動液壓泵1，隔板2上方設(shè)置有電池箱3和控制器4，箱體5上還安裝有箱門7，箱門7上設(shè)置有鎖8和控制板6，控制板6由顯示器9、總開關(guān)10、控制開關(guān)11和急停按鈕12組成，控制板6的輸出端與控制器4連接，控制器4的輸出端與電動液壓泵1的電機連接，電動液壓泵1的電機與電池箱3的輸出端連接，電動液壓泵1的液壓輸出口通過管道與液壓缸15連接。

所述的電池箱3內(nèi)設(shè)置有電池，輸出電壓為24V。