[實用新型]一種雙齒輥破碎機有效
| 申請號: | 201420579547.7 | 申請日: | 2014-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN204208612U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 王克非;白楠;陳學斌;許榮學 | 申請(專利權)人: | 鞍山市礦冶設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B02C4/08 | 分類號: | B02C4/08;B02C4/42 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114036 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙齒輥 破碎 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種物料破碎裝置,尤其涉及一種生產能力可以達到1000t/h的雙齒輥破碎機。
背景技術
雙齒輥破碎機適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材等行業。適于中等硬度以下脆性物料的破碎,更適用于大型煤礦或選煤廠原煤(含矸石)的破碎。由于雙齒輥破碎機具有結構簡單,機體緊湊輕便,工作可靠,價格低廉等優點,所以被廣泛應用,更是成為了破碎無煙煤,和頁巖的主要設備。可是也存在一定的缺點,目前的雙齒輥破碎機最大直徑為900mm輥子長度為900mm生產能力為200t/h。生產能力低,且能耗大。采用帶傳動輸出動力,能耗較高。由于齒輥與輥子為一體結構所以更換輥子比較困難,維修與檢修很不方便,造價也比較高。所以有待進一步的改進和發展。
發明內容
為克服現有技術的不足,本實用新型的目的是提供一種高效節能的雙齒輥破碎機,便于維護。
為實現上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
一種雙齒輥破碎機,包括可移動軸承座、固定軸承座、彈簧保險裝置、固定齒輥、可移動齒輥、驅動裝置,可移動軸承座上設有可移動齒輥,固定軸承座上設有固定齒輥,可移動軸承座在機座的軌道上移動,彈簧保險裝置一端抵靠在可移動軸承座上,可移動齒輥通過驅動裝置一驅動,固定齒輥通過驅動裝置二驅動。
所述的可移動齒輥與固定齒輥的直徑均為1100mm~1500mm,長度均為1300~1500mm。
所述的可移動齒輥與固定齒輥上均固定有高錳鋼制成的齒板。
所述的驅動裝置一與驅動裝置二均包括萬向聯軸器、減速機、電機,減速機輸出端通過萬向聯軸器連接固定齒輥或可移動齒輥,減速機與電機連接。
所述的電機與減速機通過彈性柱銷聯軸器連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本設備的兩個齒輥分別由不同的電機驅動,實現了兩個齒輥的差速運轉,可以使物料能更快速的被破碎,而且不容易堵料。可移動齒輥與固定齒輥的直徑均為1100mm~1500mm,長度均為1300~1500mm,使生產能力達到1000t/h以上,生產能力增加了5倍;驅動裝置采用電機、彈性柱銷聯軸器、減速機直聯的方式輸入動力,大大降低了能耗;此種結構的機體高度低,沖擊負荷小,破碎過程能量消耗少,破碎的產物多呈立方體,過粉碎程度高。電機和減速機都是標準設備,一旦發生故障,可單獨更換而且更換比較方便,維護成本低。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型的側視圖。
圖中:1-機座2-可移動軸承座3-固定軸承座4-彈簧保險裝置5-固定齒輥6-可移動齒輥7-萬向聯軸器8-電機9-彈性柱銷聯軸器10-減速機11-入料口12-驅動裝置一13-驅動裝置二。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述,但是應該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
見圖1-圖3,一種雙齒輥破碎機,包括可移動軸承座2、固定軸承座3、彈簧保險裝置4、固定齒輥5、可移動齒輥6、驅動裝置,可移動軸承座2上設有可移動齒輥6,固定軸承座3上設有固定齒輥,可移動軸承座2在機座1的軌道上移動,彈簧保險裝置4一端抵靠在可移動軸承座2上,可移動齒輥6通過驅動裝置一12驅動,固定齒輥5通過驅動裝置二13驅動。
其中,可移動齒輥6與固定齒輥5的直徑均為1100mm~1500mm,長度均為1300~1500mm。驅動裝置一12與驅動裝置二13均包括萬向聯軸器7、減速機10、電機8,減速機10輸出端通過萬向聯軸器7連接固定齒輥5或可移動齒輥6,減速機10與電機8通過彈性柱銷聯軸器9連接。可移動齒輥6與固定齒輥5上均固定有高錳鋼制成的齒板。
實施例:
機座1主要用于破碎機的承重和安裝基準部件,破碎機的固定齒輥5及可移動齒輥6、機殼等主要部件都直接安裝在機座1上,構成破碎機的整體。機座1采用型鋼和鋼板焊成剛性結構件,其安裝基準面均進行機械加工,保證了固定齒輥及可移動齒輥6的安裝精度。
一對固定軸承座3固定在底架上,而另一對可移動軸承座2可在機座1的軌道上移動。在兩個軸承座之間放有可以更換的調整墊片,通過更換不同厚度的墊片來調整兩齒輥的距離。
由電機8通過彈性柱銷聯軸器9帶動減速機10,減速機10通過萬向聯軸器7分別帶動可移動齒輥6及固定齒輥5,二者同時向內轉動,且速度不同。
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