[實用新型]一種輕量化汽車密封飾條的制備裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420578916.0 | 申請日: | 2014-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN204209943U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 江鑫龍 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州東海敏孚汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C47/10 | 分類號: | B29C47/10;B29C47/66;B29C47/62;B29C47/82 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 鄭瑩 |
| 地址: | 511356 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 量化 汽車 密封 制備 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型用于汽車零配件領(lǐng)域,特別是涉及一種輕量化汽車密封飾條的制備裝置。
背景技術(shù)
汽車門框密封飾條是一種汽車密封零部件,安裝于汽車門框止口邊緣處,用于密封車門與車門框之間的間隙,同時起到裝飾汽車內(nèi)飾的作用。現(xiàn)有的汽車門框密封飾條截面如圖1所示,其均通過擠出機是將樹脂直接吸入,塑化后擠到模具里成型。這樣成型后產(chǎn)品很厚實,產(chǎn)品的重量較重,比重在0.95以上,面對能源的緊張,為了降低燃油能耗,各個汽車制造商都在考慮汽車輕量化,汽車輕量化設(shè)計被提上日程,當然也包括汽車零配件的輕量化。
實用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實用新型提供一種減小產(chǎn)品密度,節(jié)約基材用量,降低成本的量化汽車密封飾條的制備裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輕量化汽車密封飾條的制備裝置,包括擠出機,所述擠出機包括料筒、設(shè)在所述料筒內(nèi)的螺桿、設(shè)在所述料筒末端的口模、驅(qū)動所述螺桿轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)以及設(shè)在所述料筒外側(cè)的加熱器,所述料筒的前端設(shè)有進料機構(gòu),所述進料機構(gòu)包括設(shè)有基材料斗的基材給料機和設(shè)有發(fā)泡材料斗的發(fā)泡材給料機,所述基材給料機和發(fā)泡材給料機的出口匯合并通過進料主管導(dǎo)入所述料筒內(nèi)。
進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進,所述基材給料機和發(fā)泡材給料機均包括進料分管和設(shè)在所述進料分管內(nèi)的進料螺桿,所述進料螺桿包括芯軸和設(shè)在所述芯軸外側(cè)的螺旋葉片。
進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進,所述基材給料機和發(fā)泡材給料機還包括驅(qū)動所述芯軸轉(zhuǎn)動的進料電機。
進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進,所述螺桿包括主螺紋、與主螺紋間隔設(shè)置的副螺紋,所述主螺紋的牙高大于所述副螺紋的牙高。
進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進,所述主螺紋為梯形螺紋,所述副螺紋為三角形螺紋。
進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進,所述動力機構(gòu)包括通過同步齒帶驅(qū)動所述螺桿的擠出電機。
進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進,所述加熱器包括沿所述螺桿傳動方向設(shè)置的多個。
本實用新型的有益效果:使用時,基材樹脂和發(fā)泡樹脂分別通過基材給料機和發(fā)泡材給料機,使基材樹脂和發(fā)泡樹脂按設(shè)定的比率同時從進料主管流進擠出機的料筒里,擠出機同時塑化基材樹脂和發(fā)泡材樹脂,擠出來的產(chǎn)品已經(jīng)被發(fā)泡了(有均勻的小孔),被發(fā)泡后的基材擠進模具里成型后,就成了密度小的輕量化的密封飾條。產(chǎn)品密度變小了,一方面降低了產(chǎn)品的重量;另一方面也減少了基材的使用量,從而降低了制造成本,從而為主機廠(汽車制造商)提供輕量化的低成本的密封飾條。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1是汽車門框密封飾條截面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型螺桿牙型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖2、圖3,本實用新型提供了一種輕量化汽車密封飾條的制備裝置,包括擠出機1,所述擠出機1包括料筒11、設(shè)在所述料筒11內(nèi)的螺桿12、設(shè)在所述料筒11末端的口模13、驅(qū)動所述螺桿12轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)以及設(shè)在所述料筒11外側(cè)的加熱器,所述動力機構(gòu)包括通過同步齒帶驅(qū)動所述螺桿12的擠出電機14。所述料筒11的前端設(shè)有進料機構(gòu)2,所述進料機構(gòu)2包括設(shè)有基材料斗21的基材給料機22和設(shè)有發(fā)泡材料斗23的發(fā)泡材給料機24,所述基材給料機22和發(fā)泡材給料機24的出口匯合并通過進料主管25導(dǎo)入所述料筒11內(nèi)。
使用時,基材樹脂和發(fā)泡樹脂分別通過基材給料機22和發(fā)泡材給料機23,使基材樹脂和發(fā)泡樹脂按設(shè)定的比率同時從進料主管25流進擠出機1的料筒11里,擠出機1同時塑化基材樹脂和發(fā)泡材樹脂,擠出來的產(chǎn)品已經(jīng)被發(fā)泡了(有均勻的小孔),被發(fā)泡后的基材擠進模具里成型后,就成了密度小的輕量化的密封飾條。產(chǎn)品密度變小了,一方面降低了產(chǎn)品的重量;另一方面也減少了基材的使用量,從而降低了制造成本,從而為主機廠(汽車制造商)提供輕量化的低成本的密封飾條。
其中,為了滿足料筒11每段不同的溫度要求,所述加熱器包括沿所述螺桿12傳動方向設(shè)置的多個。
所述基材給料機22和發(fā)泡材給料機24均包括進料分管和設(shè)在所述進料分管內(nèi)的進料螺桿,所述進料螺桿包括芯軸和設(shè)在所述芯軸外側(cè)的螺旋葉片,所述基材給料機22和發(fā)泡材給料機24還包括驅(qū)動所述芯軸轉(zhuǎn)動的進料電機26。可通過控制進料電機26的轉(zhuǎn)速對基材樹脂和發(fā)泡樹脂的進給量靈活調(diào)整。
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