[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)剎車(chē)盤(pán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420578832.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204226512U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董西鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 玉環(huán)鵬峰機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D65/12 | 分類(lèi)號(hào): | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 317604 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車(chē) 剎車(chē) | ||
1.一種摩托車(chē)剎車(chē)盤(pán),其特征是:包括底盤(pán)及底盤(pán)上設(shè)置的散熱罩,所述底盤(pán)與散熱罩之間設(shè)有緩沖槽,所述底盤(pán)包括跑道圈及跑道圈外側(cè)的外圍圈,所述跑道圈包括第一定位圈、第二定位圈、第三定位圈及第四定位圈,所述第一定位圈上陣列有若干第一散熱孔,所述第二定位圈陣列有若干第二散熱孔,第三定位圈陣列有若干第三散熱孔,第四定位圈陣列有若干第四散熱孔,所述第一散熱孔、第二散熱孔、第三散熱孔及第四散熱孔在跑道圈上呈弧形排布,該弧形為散熱弧,該散熱弧的弧度為25°,所述第一定位圈至第四定位圈之間兩個(gè)相鄰的定位圈的間距大小呈遞減狀;所述散熱罩包括相互連接的安裝壁及散熱壁,所述安裝壁中間開(kāi)設(shè)有安裝孔,該安裝孔的周側(cè)上均勻分布有若干定位孔;所述緩沖槽的寬度與底盤(pán)的寬度比值為0.1-0.3;
所述散熱壁上均勻分布設(shè)有若干散熱內(nèi)孔,所述散熱內(nèi)孔內(nèi)壁包括依次連接的空段、流線弧、第一轉(zhuǎn)換弧、斜弧、傳動(dòng)弧及第二轉(zhuǎn)換弧,所述空段與安裝壁壁沿貼合,所述第一轉(zhuǎn)換弧與第二轉(zhuǎn)換弧的弧度相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)剎車(chē)盤(pán),其特征是:所述流線弧的弧度與傳動(dòng)弧的弧度比值為0.5-0.7。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)剎車(chē)盤(pán),其特征是:所述底盤(pán)采用鋁合金制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)剎車(chē)盤(pán),其特征是:所述散熱壁與底盤(pán)錯(cuò)位連接。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于玉環(huán)鵬峰機(jī)械有限公司,未經(jīng)玉環(huán)鵬峰機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420578832.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





