[實用新型]一種停車場車輛定位系統

有效

• 申請號: 201420577863.0
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN204129967U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 蒲宇全;陳源畫
• 申請（專利權）人: 蒲宇全
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/123;G08G1/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及停車場智能定位引導領域，具體涉及一種基于車牌識別攝像頭的停車場車輛定位系統。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展以及家用汽車的不斷普及，當前大多商場、寫字樓的公用停車場日趨擁擠。停車場的管理和設計要求非常復雜，而且室內停車場呈大型化發展，停車位的監控和管理、待停車輛的的引導均迎來極大的挑戰。

目前，停車場缺乏有效引導車輛定位的系統，無法對空置的停車位進行精確導航。現有的停車場車位導航系統或方法，駕駛者在尋找車位時，一般需要自己開車在停車場內尋找，停車費時費力。且駕駛者在需要開車離開時，駕駛者尋找自己的車輛極為不便，一般都需要駕駛者記住停車區域和車位號，特別是在大型停車場，自行尋找，費時費力。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型將提供一種基于車牌識別攝像頭的停車場車輛定位系統，以實現對車輛的快速引導定位。

本實用新型的技術解決方案是：一種停車場車輛定位系統，其特征在于，包括目標車輛識別攝像頭單元，所述目標車輛識別攝像頭單元位于停車場內車行路徑的各岔路口入口通道，用于攝取進入所述入口通道的目標車輛視像信息。

優選的，所述攝像頭單元獲取目標車輛視像信息的區域為以岔路口為中心的20米半徑范圍區域。

優選的，所述攝像頭單元獲取目標車輛視像信息的區域為距離岔路口中心5米至15米的范圍區域。

進一步的，所述攝像頭單元通過攝取車牌信息實現車輛識別。

進一步的，所述定位系統包括車行路徑上非岔路口路段設置的目標車輛識別攝像頭單元。

進一步的，所述定位系統還包括停車場內位于車行和/或人行岔路口處的定位標志。

進一步的，所述定位標志為數字編碼、符號編碼或二維碼中的一種或多種組合。

進一步的，所述岔路口處設置有具備視覺識別的多個指向標志，所述指向標志分別指向岔路口的各出口方向。

進一步的，所述視覺識別指向標志為不同顏色或編碼的箭頭或形狀不同的箭頭。

進一步的，所述攝像頭及定位標志均設置于停車場的立柱上。

本實用新型的有益效果是：利用本實用新型的定位系統可實現通過設置于停車場內不同位置的目標車輛識別攝像頭單元對經過的車輛(車牌號)進行實時識別，并根據每個車牌識別攝像頭對應停車場的固定位置，確定車輛當前的位置，可實現停車場內在沒有GPS網絡信號的條件下的車輛精準導航，通過設置于停車場內的定位標志可實現人工判別定位，或者結合電子地圖及終端識別定位標志的設備實現電子定位和導航?？山Y合停車場車位管理系統實現停車場車位預定及精確導航等高級功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的停車場車輛定位系統的停車場結構示意圖。

附圖標記說明：停車場入口1，停車場出口2，車行路徑3，岔路口4，岔路口入口通道41，岔路口出口通道42，岔路口出口通道43，岔路口5。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步詳述。

如圖1所示為本實用新型停車場車輛定位系統的具體實施例，圖中箭頭所示方向為停車場內規定的車行或人行方向，在人行或車行路徑3上為方便車輛快速行駛至目標停車區，結合停車場結構，通常會形成多個岔路口4或岔路口5。在如岔路口4的情形中，岔路口有明確的岔路口入口通道41、岔路口出口通道42及岔路口出口通道43甚至更多出口或入口通道。而在岔路口5所示的情形中，由于車輛在車行路徑3上可雙向行駛，故岔路口5的4個岔路口出口通道同時也是岔路口入口通道。本實施例的定位系統包括目標車輛識別攝像頭單元，所述目標車輛識別攝像頭單元位于停車場內車行路徑的各岔路口入口通道41，用于攝取進入所述入口通道的目標車輛視像信息。對于岔路口5的情形，應該在四個方向上均設置目標車輛識別攝像頭單元。

作為優選方案，攝像頭單元獲取目標車輛視像信息的區域為以岔路口為中心的20米半徑范圍區域。實踐認為，在距離岔路口中心5米至15米的范圍內設置攝像頭，在結合車載自動導航終端實現語音導航的應用中車主通常有足夠的時間根據導航語音判斷行車方向，因此本實用新型的方案優選保護5米至15米的范圍。本領域的普通技術人員應該明白，上述范圍并非攝像頭設置的物理位置，而是攝像頭單元的有效獲取視像信息的區域，根據攝像頭的分辨率等性能不同以及上述條件，在實踐中可將其自由安裝在停車場內任意方便安裝的位置。