[實(shí)用新型]一種新型分料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420577383.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204078821U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林允杜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 林允杜 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/46 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/46 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325500 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種分料設(shè)備,尤其是一種新型分料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的分料設(shè)備采用多種機(jī)構(gòu)組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分料功能,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,組裝調(diào)試和維護(hù)麻煩,分料效率低,成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型分料機(jī)構(gòu),能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,采用一體兩位自動(dòng)分料裝置,結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單,成本低,設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單,分料速度極快,而且效果好,保證了產(chǎn)品自動(dòng)分料功能。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
一種新型分料機(jī)構(gòu),包括料道,料道的末端設(shè)置有擴(kuò)口,擴(kuò)口擇一地連接有第一出料口或第二出料口,第一出料口和第二出料口平行設(shè)置在底板上,第一出料口和第二出料口上方設(shè)置有頂板,底板連接有氣缸,所述底板的一側(cè)設(shè)置有延長(zhǎng)板,延長(zhǎng)板與氣缸位于底板的兩側(cè),所述底板和氣缸下方均連接設(shè)置有支撐座,所述氣缸內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)軸,所述底板通過(guò)螺母和螺栓與頂板相互配合連接,所述氣缸上設(shè)置有控制閥。
作為優(yōu)選,所述調(diào)節(jié)軸設(shè)置有2根。
作為優(yōu)選,所述料道的深度從進(jìn)料初始端到出料末端逐漸變深。
采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型的料道傳輸產(chǎn)品,當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)擴(kuò)口處時(shí),通過(guò)氣缸動(dòng)作與否,第一出料口和第二出料口擇一地與擴(kuò)口相接,將產(chǎn)品分別傳遞至第一出料口或第二出料口。延長(zhǎng)板一方面可以避免底板在移動(dòng)過(guò)程中收到外部撞擊,更重要的是可以防止產(chǎn)品掉落。料道的深度從進(jìn)料初始端到出料末端逐漸變深,可以利用產(chǎn)品本身的重力勢(shì)能提高分料的速度。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式的示意圖。
圖2是圖1中A部分的局部放大圖。
圖中:1、料道;2、擴(kuò)口;3、第一出料口;4、第二出料口;5、底板;6、頂板;7、氣缸;8、延長(zhǎng)板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi),異形件根據(jù)說(shuō)明書(shū)的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制,各個(gè)零件的連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段,在此不再詳述。
參照?qǐng)D1-2,本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式包括料道1,料道1的末端設(shè)置有擴(kuò)口2,擴(kuò)口2擇一地連接有第一出料口3或第二出料口4,第一出料口3和第二出料口4平行設(shè)置在底板5上,第一出料口3和第二出料口4上方設(shè)置有頂板6,底板5連接有氣缸7。通過(guò)料道1傳輸產(chǎn)品,當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)擴(kuò)口2處時(shí),通過(guò)氣缸7動(dòng)作與否,第一出料口3和第二出料口4擇一地與擴(kuò)口2相接,將產(chǎn)品分別傳遞至第一出料口3或第二出料口4。所述底板5的一側(cè)設(shè)置有延長(zhǎng)板8,延長(zhǎng)板8與氣缸7位于底板5的兩側(cè),延長(zhǎng)板8一方面可以避免底板5在移動(dòng)過(guò)程中收到外部撞擊,更重要的是可以防止產(chǎn)品掉落,所述底板5和氣缸7下方均連接設(shè)置有支撐座,所述氣缸7內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)軸,所述底板5通過(guò)螺母和螺栓與頂板6相互配合連接,所述氣缸7上設(shè)置有控制閥,所述氣缸7上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口。
所述調(diào)節(jié)軸設(shè)置有2根。
料道1的深度從進(jìn)料初始端到出料末端逐漸變深,其傾斜角度優(yōu)選為4°30′,可以利用產(chǎn)品本身的重力勢(shì)能提高分料的速度,并防止產(chǎn)品速度過(guò)快。擴(kuò)口2與料道1的寬度比為3:1,便于產(chǎn)品順利進(jìn)入出料口。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
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B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
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