[實(shí)用新型]一種行車信息收集及處理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420577312.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204087299U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李激初;李宇奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李激初 |
| 主分類號(hào): | G07C5/08 | 分類號(hào): | G07C5/08 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所 43114 | 代理人: | 黃美成 |
| 地址: | 410016 湖南省長(zhǎng)沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行車 信息 收集 處理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種行車信息收集及處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的行車信息收集系統(tǒng),如公開號(hào)為103929620A的一種自行車載監(jiān)控系統(tǒng)【申請(qǐng)?zhí)枮镃N201410160218】,以處理器為核心,采集圖像信息以及其他信息(如心率,車速等),還具有無線通信模塊,GPS定位模塊等,能獨(dú)立完成許多功能,但是,由于其獨(dú)立完成上述功能,并沒有提及與手機(jī)以及服務(wù)器進(jìn)行信息交互,因而專用性較強(qiáng)而靈活性較差,而且功能也不夠豐富。
公開號(hào)為102244772A的專利“行車智能監(jiān)控系統(tǒng)”(申請(qǐng)?zhí)朇N201110155343),給出了一個(gè)微處理器將采集的形成數(shù)據(jù)通過無線通信模塊傳送到監(jiān)控服務(wù)器上的方案,該方案也是不通過手機(jī)而直接在行車車載控制器與服務(wù)器之間直接通信。
而現(xiàn)在在智能手機(jī)的硬件和軟件配置不但升級(jí),其本身就是一臺(tái)多功能的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),手機(jī)上的具體應(yīng)用(APP)也日新月異,為人民群眾帶來了極大的便利,因此,將行車車載控制器與智能手機(jī)結(jié)合將會(huì)形成一種全新的智能數(shù)據(jù)處理模式。
因此,有必要設(shè)計(jì)一種行車信息收集及處理系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種行車信息收集及處理系統(tǒng),該行車信息收集及處理系統(tǒng)構(gòu)思新穎,功能豐富,易于實(shí)施,能為騎行者帶來極大便利,同時(shí)能有效的備份采集的各種數(shù)據(jù),安全性高。
實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
一種行車信息收集及處理系統(tǒng),包括車載控制器、智能手機(jī)、遠(yuǎn)程服務(wù)器以及與車載控制器相連的傳感裝置;
車載控制器與智能手機(jī)通信連接【可以是nfc或藍(lán)牙通信,也可以是有線連接】;智能手機(jī)與遠(yuǎn)程服務(wù)器基于移動(dòng)無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互;
傳感裝置采集的數(shù)據(jù)依次經(jīng)車載控制器和智能手機(jī)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器中;【遠(yuǎn)程服務(wù)器用于記錄數(shù)據(jù)】
所述的車載控制器上設(shè)有顯示屏、電池和按鍵;
傳感裝置包括安裝在車輪處的測(cè)速傳感器;
車載控制器上設(shè)有一個(gè)用于固定智能手機(jī)的手機(jī)固定架;手機(jī)固定架上設(shè)有一個(gè)用于插入智能手機(jī)的卡套,卡套的正面具有一個(gè)缺口,防止智能手機(jī)插裝在卡套中時(shí)智能手機(jī)的屏幕被遮擋。
車載控制器的殼體上設(shè)有連接裝置,手機(jī)固定架上設(shè)有與車載控制器上連接裝置相匹配的連接裝置,使手機(jī)固定架和車載控制器可靠連接。
車載控制器的殼體上設(shè)有連接裝置(如卡槽連接、卡扣連接、磁鐵連接、螺釘連接),手機(jī)固定架上設(shè)有與車載控制器上連接裝置相匹配的連接裝置,使手機(jī)固定架和車載控制器可靠連接。
所述的連接裝置可以是活動(dòng)連接裝置,如卡槽連接、卡扣連接、磁鐵連接。
也可以是固定的連接裝置,如螺釘連接。
不管哪種連接裝置,手機(jī)固定架可以輕松的從車載控制器上取下來或裝配上去,靈活性強(qiáng),而且針對(duì)不同的智能手機(jī),可以配置不同的手機(jī)固定架。
手機(jī)固定架的側(cè)邊處和底部各設(shè)有一個(gè)連接裝置。
一種較佳的實(shí)施方式是:車載控制器的殼體上設(shè)有一個(gè)卡槽,手機(jī)固定架上設(shè)有用于與該卡槽適配的凸條;凸條插裝在卡槽中完成手機(jī)固定架和車載控制器的連接。所述的凸條為2條,固定架的側(cè)邊處和底部各一條。所述的卡槽為燕尾槽。
所述的行車信息收集及處理系統(tǒng)還包括智能頭盔;所述的智能頭盔上設(shè)有電池、LED照明模塊、藍(lán)牙模塊、揚(yáng)聲器和麥克風(fēng);在智能手機(jī)和車載控制器上也設(shè)有藍(lán)牙模塊,智能頭盔通過所述的藍(lán)牙模塊與智能手機(jī)和車載控制器通信連接;
車載控制器的正面設(shè)有按鍵區(qū);按鍵區(qū)中設(shè)有3個(gè)按鍵,分別是右上按鍵(201)、中間按鍵(202)和左下按鍵(203);車載控制器的底部設(shè)有一個(gè)底部按鍵(204);按鍵區(qū)的其中一個(gè)按鍵或底部按鍵用于接聽電話。【人體工學(xué)設(shè)計(jì),便于騎行者的右手的大拇指控制接聽電話,而不影響正常騎行操控】【總開關(guān)205為車載控制器的總電源開關(guān)】
智能頭盔上設(shè)有2個(gè)揚(yáng)聲器通道。【用于形成立體聲】【在車上、車載控制器或智能頭盔上設(shè)有行車記錄儀;智能手機(jī)將行車記錄儀獲取的數(shù)據(jù)傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器中。】
車載控制器與智能手機(jī)之間通過有線連接【作用:為手機(jī)充電,也可以傳輸數(shù)據(jù)或信號(hào)】【智能頭盔中設(shè)有用于測(cè)量騎手血壓、心跳和熱量值消耗的傳感器。】
在車載控制器上設(shè)有報(bào)警器【報(bào)警器可以是喇叭、指示燈或蜂鳴器】,在智能頭盔上設(shè)有角度傳感器和震動(dòng)傳感器;【角度傳感器和震動(dòng)傳感器用于檢測(cè)騎行者是否發(fā)生摔倒或發(fā)生撞擊,一旦發(fā)生,則啟動(dòng)警示燈報(bào)警,并通過手機(jī)向設(shè)置的電話報(bào)警。
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G07C5-00 登記或指示車輛的運(yùn)行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-10 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
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