[實用新型]智能停車繳費系統

有效

• 申請號: 201420577059.2
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN204719828U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 張凌志
• 申請（專利權）人: 天津市隆泰中安科技發展有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及基于物聯網的智能繳費領域，具體地說，是智能停車繳費系統。

背景技術

隨著家用汽車消費迅猛增長,住宅區及公共的停車場壓力越來越大。由于現在停車場管理采用人工或半智能IC卡兩種方式,停車場的收費完全依賴人工這大大降低了停車場的工作效率。在城市商業區附近的停車場,駕駛員無法知道這些停車場是否有空閑停車位,駕駛員只能主觀判斷來查找停車位,這樣極容易造成一些停車場資源浪費或停車場的出入庫交通擁堵,因而使停車場收入減少、車輛的油耗增加、車輛尾氣排出加大等不良后果。因此,使用基于物聯網的智能停車繳費系統監控城市的停車場的運營情況,實現所有停車場統一收費、電子貨幣結算,這樣不僅節約停車場的運營成本、降低了車輛的碳排放、疏導了城市的交通,而且提高了城市的形象及品味。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供智能停車繳費系統。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本實用新型涉及智能停車繳費系統，包括RFID識別器、計時器、中央控制器、計費器、繳費器。其特征在于：所述RFID識別器設置在停車場入口。所述計時器設置在各停車位頂端的橫梁上。所述中央控制器、計費器均設置在停車場控制室內。所述繳費器設置在停車場出口。所述RFID識別器與計時器、計費器、繳費器、中央控制器以無線傳感器網絡WSN傳遞信息。

優選地，所述中央控制器為設置在停車場控制室內的PC機。

優選地，所述計時器、計費器、繳費器的核心均為嵌入式CC2530F256芯片。

優選地，所述中央控制器與停車場出口閘門控制系統相連。

優選地，所述繳費器上設置IC卡、銀聯卡、信用卡多種繳費通道。

與現有技術相比，本實用新型的積極效果是：

1.本實用新型以無線傳感器網絡WSN傳遞停車及繳費信息，減少了停車場內人員的勞動強度，避免只停車不繳費的現象。改變傳統人工管理停車場的舊模式，實現停車場管理的機械化、網絡化、智能化，可操作性強。

附圖說明

圖1是智能停車繳費系統的原理框圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創新特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

本實用新型涉及智能停車繳費系統，包括射頻識別器(以下簡稱RFID識別器)2、計時器3、中央控制器1、計費器4、繳費器5。其特征在于：所述RFID識別器2設置在停車位口。所述計時器3設置在各停車位頂端的橫梁上。所述中央控制器1、計費器4均設置在停車場控制室內。所述繳費器5設置在停車場出口。所述RFID識別器2與計時器3、計費器4、繳費器5、中央控制器1以無線傳感器網絡WSN傳遞信息。

本實用新型的具體實施過程如下：

當車輛進入停車位時，RFID識別器將車輛信息識別后，以WSN信號傳遞至中央處理器1，中央處理器1以WSN信號形式對計時器3、計費器4同時發出指令，開始計時、計費，當車輛離開停車位時，RFID識別器檢測到車輛信息后，將WSN信號傳遞至中央處理器1，中央處理器1以WSN信號形式對計時器3、計費器4同時發出指令，停止計時、計費。此時計時器3、計費器4將時間數據和費用數據以WSN信號形式傳遞至中央處理器1，中央處理器1將車輛信息、停車時間、費用等數據整合，傳遞至繳費器5，車主可選擇繳費器上不同的付款方式進行繳費，繳清費用后，繳費器5向中央處理器1發射信號，中央處理器1接收信號后，打開閘門控制開關6，車主即可開車離開。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性的實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內，不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。