[實用新型]自行車車座貨架

有效

• 申請號: 201420575751.1
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204210639U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李濤
• 申請（專利權）人: 天津市尚昕科技發展有限公司
• 主分類號: B62J7/00
• 分類號: B62J7/00;B62J7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于自行車制造領域，尤其涉及一種自行車車座貨架。

背景技術

貨架是旅行車友必不可少的裝備，作為主要承重配件如果壞在半路會造成很大的麻煩。貨架對于單車旅行的重要性不可小覷，但很多剛接觸旅行的車友會忽視貨架，往往在出發前才隨便安裝一個，根本沒有考慮到這樣的貨架是否適合自己的旅行強度。

快拆式貨架是通過一個快拆桿將貨架連接到座管上，安裝和拆卸十分簡單，幾乎所有類型的自行車都可以適用，無需考慮有無貨架安裝孔。但由于根部單一受力，此類貨架的承重能力較差，標稱的極限承重是20kg，但請不要太過信任這個數據，一旦你達到極限承重，一個減速帶造成的顛簸都有可能使其斷裂。小編曾經使用這樣的快拆貨架跑超過十天的長途，期間還經歷一些路況極差的山路，可始終把承重控制在10kg左右，所以貨架并沒有損壞，但我曾親眼見過一位車友使用快拆貨架馱將近20kg的麻袋，結果才出發兩天就連根折斷，路上又買不到貨架（不要以為貨架很容易買，尤其是碟剎車），最后只能找焊接的地方進行焊接，耽擱了很多時間。可見使用此類貨架的關鍵就是要控制載重量，在夏季路況好的地區進行短途騎行，攜帶的東西不太重的時候可以考慮使用。此貨架有較高的損毀風險會帶來的心理壓力，損壞后幾乎為零的補救可能性。

夾管式貨架是針對碟剎車使用的（當然V剎也通用），尤其是針對后叉尾端沒有貨架安裝孔的車架，可以選擇這種夾管式的貨架。貨架的前端安裝到貨架安裝孔，后端通過夾管支撐到自行車的后上叉，強度方面相比座管快拆貨架有了不少提升，有些甚至標榜可以載人，普通馱包25kg以內的重量肯定都能承受。小編在川藏線的隊友就是使用這樣的貨架，全程沒有出現大問題。但是由于連接桿和轉點眾多，貨架的安裝和調節極為繁瑣，而且螺絲越多就越容易在途中發生松動，安裝的時候一定要注意把螺絲都扭緊，并且不要忘記攜帶備用螺絲。另外，此類貨架承重點并非最佳，為了減輕貨架重量通常采用鋁合金空心管為材料，金屬抗疲勞性較差，長時間顛簸會讓承重桿出現斷裂。單一承重點損壞后還可以用臨時的鐵絲木棍等補救，折疊后體積較小。

購車時就檢查好車架上是否有符合要求的貨架安裝孔。以上四種貨架承重能力依次增加，大家可以根據自己的車架情況和實際承重需求進行選擇，安裝貨架的時候務必要仔細，把所有螺絲旋緊，并攜帶好備用螺絲，旅行途中也應該經常檢查貨架上的螺絲是否有松動。

發明內容

本實用新型提供一種自行車車座貨架，以解決上述背景技術中提出的騎車者背包過重自行車無后座安放的問題。