[實(shí)用新型]后制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420575445.8
• 申請(qǐng)日: 2014-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN204267562U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國(guó)祥;李強(qiáng);段迎峰;王宗旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東愛瑪車業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/00
• 分類號(hào): F16D65/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

1.一種后制動(dòng)器，包括有制動(dòng)器殼體、制動(dòng)鼓、與所述制動(dòng)鼓相互配合的制動(dòng)蹄、制動(dòng)裝置、與所述制動(dòng)裝置裝配在一起并控制所述制動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的后剎線拉索、回位彈簧；所述制動(dòng)鼓同輪轂固定，并隨車輪旋轉(zhuǎn)；所述制動(dòng)蹄通過所述制動(dòng)器殼體固定于所述輪轂的非轉(zhuǎn)動(dòng)部，所述制動(dòng)蹄設(shè)置于所述制動(dòng)鼓的內(nèi)部；所述制動(dòng)蹄的外表面形狀與所述制動(dòng)鼓的內(nèi)表面形狀相配合；其特征在于：所述制動(dòng)器殼體上設(shè)置有二個(gè)可讓所述后剎線拉索經(jīng)過的限位過孔支架，二個(gè)限位過孔支架呈三角形狀，其相對(duì)的二個(gè)裝配面形成U形凹槽，所述后剎線拉索穿過所述U形凹槽與所述制動(dòng)裝置連接在一起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后制動(dòng)器，其特征在于：所述限位過孔支架的U形凹槽的上部的兩相對(duì)的端面相互平行，下部的兩端面的夾角為60度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后制動(dòng)器，其特征在于：所述制動(dòng)蹄包括有主動(dòng)蹄、從動(dòng)蹄、固定于所述主動(dòng)蹄外表面上的第一摩擦片及固定于所述?從動(dòng)蹄外表面上的第二摩擦片；所述主動(dòng)蹄和從動(dòng)蹄固定于所述制動(dòng)器殼體上：所述主動(dòng)蹄和所述從動(dòng)蹄之間設(shè)置有至少一個(gè)回位彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后制動(dòng)器，其特征在于：所述制動(dòng)蹄相對(duì)于所述輪轂中心呈非對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后制動(dòng)器，其特征在于：所述主動(dòng)蹄和所述從動(dòng)蹄與所述制動(dòng)裝置相對(duì)一端設(shè)置有棘爪結(jié)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)制動(dòng)蹄外表面與制動(dòng)鼓內(nèi)表面之間的間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或4中任一項(xiàng)所述的后制動(dòng)器，其特征在于：所述制動(dòng)裝置為氣動(dòng)裝置、液壓裝置或手動(dòng)裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后制動(dòng)器，其特征在于：所述手動(dòng)裝置包括有扳手。