[實用新型]一種電動汽車鋁空氣電池

有效

• 申請號: 201420575431.6
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204144382U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 丁元章;史踐;郭崢嶸;袁鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇奧新新能源汽車有限公司
• 主分類號: H01M4/86
• 分類號: H01M4/86;H01M8/08;H01M8/02
• 代理公司: 無錫互維知識產權代理有限公司 32236
• 代理人: 王愛偉

技術領域

本實用新型涉及一種可充電電池，特別關于一種電動汽車鋁空氣電池。

背景技術

現在的電動汽車動力源選擇，一般都是以鋰電池、鉛酸蓄電池為主，但是其存在能量密度低、體積龐大、充電時間長、行駛里程短等問題。因此隨著科技的進一步發展，鋁空氣電池也逐漸展露出其比能量高、無需充電、循環利用等優點。不過目前的鋁空氣電池的放電功率比較小，放電電流密度200mA/cm2左右，不能滿足車輛加速、爬坡、高速運行工況中對大電流放電的要求。

實用新型內容

本實用新型提供了一種能量比高、可以大電流放電的電動汽車鋁空氣電池。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種電動汽車鋁空氣電池，其包括有陽極、陰極、電池槽、電解液、進氣口和出氣口，其中電解液置于電池槽內，所述陽極與陰極之間串聯有一個超級電容，所述超級電容的正極與陽極相連，所述超級電容的負極與陰極相連。

作為本實用新型所述電動汽車鋁空氣電池的一種優選方案，其中所述陽極與所述陰極分別位于所述電池槽的兩端。

作為本實用新型所述電動汽車鋁空氣電池的一種優選方案，其中所述陽極采用氧，所述陰極采用高純度鋁。

作為本實用新型所述電動汽車鋁空氣電池的一種優選方案，其中所述高純度鋁含鋁99.99％。

作為本實用新型所述電動汽車鋁空氣電池的一種優選方案，其中所述電解液以氫氧化鉀或氫氧化鈉的水溶液為電解質。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

一、結構簡單、設計巧妙，安裝方便，便于大范圍的推廣使用。

二、增幅電流，將電池中的小電流增幅20C后輸出，可以滿足電動汽車加速、爬坡等需求。

三、能量比高、無需充電，可支撐電動汽車長距離行駛。

四、可循環利用，負極的高純度鋁在化學反應放電后溶于堿性溶液中，可回收利用。

附圖說明

圖1為本實用新型電動汽車鋁空氣電池的電路原理結構示意圖。

具體實施方式

為進一步闡述本實用新型所采用的技術手段和達到的技術效果，以下結合附圖和優選實施例詳細說明。

參看圖1，本實用新型所述電動汽車鋁空氣電池，其包括有陽極1、陰極2、電池槽3、電解液4、進氣口5、出氣口6和超級電容7，其中電解液4置于電池槽3內，陽極1與陰極2置于電解液4中且位于電池槽3的兩端。所述陽極1與陰極2之間串聯有一個超級電容7，所述超級電容7的正極與陽極1相連，所述超級電容7的負極與陰極2相連。

本實用新型額工作原理為：以高純度鋁Al(含鋁99.99％)為負極、氧為正極，以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產生化學反應，鋁和氧作用轉化為氧化鋁。氧化鋁與氫氧化鉀或氫氧化鈉反應生成鋁酸鉀或鋁酸鈉溶于電解質中。鋁空電池發出的電先給超級電容充電，由超級電容對外提供大電流放電能力。由超級電容提供的電流放大倍率為20C，能夠滿足電動汽車加速、爬坡等工況的需求。