[實(shí)用新型]后輪罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420575423.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN204095916U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣東斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶定普工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/16
• 分類號(hào): B62D25/16;B32B25/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種后輪罩，其特征在于：包括相適形的上層殼體和下層殼體，所述上層殼體和下層殼體之間設(shè)置有吸音消聲層和減振阻尼層，所述吸音消聲層為多孔吸聲結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有若干個(gè)彼此連通的吸聲孔，每一吸聲孔均為由內(nèi)孔和外孔構(gòu)成的雙層孔結(jié)構(gòu)，所述減振阻尼層與上層殼體下側(cè)面連接，所述吸音消聲層上側(cè)面與所述減振阻尼層下側(cè)面連接，所述吸音消聲層下側(cè)面與所述下層殼體上側(cè)面連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后輪罩，其特征在于：所述上層殼體和下層殼體均包括頂板和具有三個(gè)側(cè)面的圍板，以及由圍板三側(cè)面下端向外側(cè)方向翻邊形成用于與車身安裝面對(duì)接的罩沿，所述頂板三邊與所述圍板對(duì)應(yīng)側(cè)面平滑連接形成腔體結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后輪罩，其特征在于：所述上層殼體的頂板上設(shè)置有若干個(gè)向外側(cè)突起形成的條形加強(qiáng)筋，所述條形加強(qiáng)筋自上層殼體頂板一直延伸至所述上層殼體的圍板側(cè)面中段。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后輪罩，其特征在于：所述罩沿包括平整對(duì)接部和位于平整對(duì)接部?jī)蓚?cè)的弧形部，所述平整部外邊沿至圍板距離為20-30mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后輪罩，其特征在于：所述罩沿與所述圍板連接處為平滑過渡結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后輪罩，其特征在于：所述吸音消聲層和所述減振阻尼層均為橡膠材料制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后輪罩，其特征在于：所述罩沿上設(shè)置有用于安裝后輪罩的安裝孔。