[實用新型]一種正時鏈罩有效
| 申請號: | 201420574895.5 | 申請日: | 2014-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN204226037U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 黃道敏;趙海波;陳勇 | 申請(專利權)人: | 浙江宏鼎汽摩配件有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 正時 | ||
技術領域
本實用新型一種鏈罩,特指是一種適用于發動機配合正時鏈條使用的鏈罩。
背景技術
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務,而正時鏈罩則是置于正時鏈罩外面且起到保護正時鏈條和減少工作噪音的一種產品。
正時鏈罩上的發動機右安裝支架是用于安裝發動機的,發動機在工作過程中會產生振動,使得發動機右安裝支架與發動機的連接處受到很強的振動外力,該些連接處在發動機長時間工作產生的振動力中會產生裂紋,存在安全隱患。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構合理、簡單、實用性強,發動機右安裝支架結構強度大的正時鏈罩。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種正時鏈罩,包括鏈罩本體,其特征是:所述鏈罩本體上設有水軸泵組件、發動機右安裝支架及助力轉向泵支架,所述發動機右安裝支架包括依次連接的第一搖臂、殼體及第二搖臂,所述第一搖臂包括依次連接的第一定位端頭、加強段及連接段,所述第一定位端頭上開設有定位孔,所述第一定位端頭與加強段的連接處呈弧形狀,且第一定位端頭高于加強段,所述加強段高于連接段;所述殼體包括相互連接的凸殼及平殼,所述凸殼上設有固定凸起,該固定凸起上開設有定位孔,且固定凸起與鏈罩本體連接;所述連接段分別與固定凸起及凸殼連接,所述連接段與固定凸起的連接處為應力弧,該應力弧的弧半徑為5;
所述平殼與第二搖臂連接,且平殼與第二搖臂的連接處上分別設有第一連接凸起與第二連接凸起,所述第一連接凸起與第二連接凸起外分別設有第一加強半圈及第二加強半圈,所述凸殼與第一連接凸起之間設有若干弧形臺階,且第一加強半圈與弧形臺階連接,所述第一連接凸起與第二連接凸起均開設有定位孔,所述第二加強半圈與水軸泵組件連接;
所述第二搖臂包括本體及第二定位端頭,所述第二定位端頭上開設有定位孔,所述第二定位端頭與本體之間設有彎折段,所述彎折段的外壁包括相互連接的第一彎折壁及第二彎折壁,所述第一彎折壁與第二彎折壁的連接處為凸弧,該凸弧的弧度為10度,所述第二彎折壁與第二定位端頭外壁連接,且第二彎折壁與第二定位端頭連接處為凹弧,該凹弧的弧度為15度。
進一步,所述各個定位孔內設有限位圈,且定位孔呈六角形狀,該定位孔用于限位連接六角法蘭面螺栓。
對比現有技術的不足,本實用新型的技術方案所帶來的有益效果:
?1.本申請的正時鏈罩當中的發動機右安裝支架的第一搖臂上的第一定位端頭是用于跟發動機連接的,故在第一搖臂上設置加強段,而且第一定位端頭高于加強段,加強段與第一定位端頭的連接處呈弧形狀,增大了兩者的連接面積,進而提高了加強段與第一定位端頭連接時產生的內力,增強了第一定位端頭的結構強度,保證第一定位端頭在發動機工作產生的振動當中受力不變形及不產生裂紋。
?在凸殼上設置有固定凸起,該固定凸起用于跟發動機連接,該固定凸起與鏈罩本體連接,增大了固定凸起的與發動機連接處的連接面積,使得固定凸臺的力矩增大,提高了固定凸臺的結構強度,而且固定凸臺與連接段的連接處設有弧半徑為5的應力弧,該應力弧能增大連接段與固定凸臺的連接的結構強度;保證定位凸起在發動機工作產生的振動當中受力不變形及不產生裂紋。
?第一連接凸起與第二連接凸起用于跟發動機連接,故在第一連接凸起與第二連接凸起外設置第一加強半圈及第二加強半圈,第一加強半圈與弧形臺階連接,第二加強半圈與水軸泵組件連接;當發動機工作產生的振動從第一連接凸起與第二連接凸起開始擴散時,會經過第一加強半圈及第二加強半圈分別專遞至凸殼及水軸泵組件,凸殼及水軸泵組件在振動力傳遞過程中起到了卸力的作用,而且提高了第一連接凸起與第二連接凸起的結構強度,保護了第一連接凸起與第二連接凸起在發動機工作產生的振動當中不產生裂紋。
第二搖臂上的第二定位端頭用于跟發動機連接,在本體與第二定位端頭之間設有彎折段,彎折段當中的第一彎折壁與第二彎折壁的連接處為凸弧,該凸弧的弧度為10度,第二彎折壁與第二定位端頭外壁連接處為凹弧,該凹弧的弧度為15度,凸弧與凹弧增大了定位端頭的剪應力,當發動機工作產生的振動越大時,凸弧與凹弧產生的剪應力也越大,故保證第二定位端頭在發動機工作產生的振動當中受力不變形及不產生裂紋。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型?G部放大圖。
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