[實用新型]一種安全節(jié)能的摩托車雨傘安裝支架

有效

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• 申請日: 2014-10-03
• 公開（公告）號: CN204210643U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 楊榮塘
• 申請（專利權）人: 楊榮塘
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車雨傘安裝支架，具體為一種安全節(jié)能的摩托車雨傘安裝支架。

背景技術

???現(xiàn)有摩托車沒有設置雨傘安裝支架，雨天使用不便；有些自行設置的各種摩托車雨傘安裝支架，要么需要破壞摩托車的某個構件才能安裝，要么安裝、使用繁瑣；尤其是，這些自行設置安裝的各種摩托車雨傘安裝支架不能按需隨意升降、轉(zhuǎn)動傘具，調(diào)節(jié)方位，由于不能隨意調(diào)節(jié)傘具的高度、變化傘具的安裝方向（方位），使得其實用性不強，安全性不高，增加了行駛阻力和耗油量，不利于節(jié)能，不利于降低使用成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對上述不足，提供一種安全節(jié)能的摩托車雨傘安裝支架，它安裝、調(diào)節(jié)便捷，安裝時不破壞摩托車原有結構，可以使傘具的安裝高度、方位方向按需隨意調(diào)節(jié)，使避雨遮陽效果更好，更有利于安全節(jié)能，制造成本低，實用性強。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是，該安全節(jié)能的摩托車雨傘安裝支架，包括具有車夾持機構、傘夾持機構的撐桿，所述撐桿包括車節(jié)桿、傘節(jié)桿，所述車節(jié)桿通過連接機構與傘節(jié)桿形成可調(diào)節(jié)連接。所車節(jié)桿、傘節(jié)桿分別具有一處彎曲，傘節(jié)桿通過連接機構可以相對于車節(jié)桿作伸縮旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，使處于避雨遮陽、減少阻力、節(jié)省能耗成本的最佳位置。

所述連接機構具有節(jié)桿套筒、套于該節(jié)桿套筒的緊固套。節(jié)桿套筒兩端的外徑不相等，節(jié)桿套筒分別套于車節(jié)桿、傘節(jié)桿的端部，通過緊固套加以緊固，安裝調(diào)節(jié)方便。

在所述節(jié)桿套筒設有緊固縫口，在所述節(jié)桿套筒、緊固套設有螺紋。沿著節(jié)桿套筒的軸向設置了狹長的緊固縫口，可以在節(jié)桿套筒壁至少兩處沿其軸向設置狹長的缺口作為緊固縫口，節(jié)桿套筒的外徑不相等，節(jié)桿套筒、緊固套均具有相互配合的螺紋，這樣可以通過旋轉(zhuǎn)緊固或者放松，實現(xiàn)安裝、調(diào)節(jié)。

所述車夾持機構通過其插桿插入車節(jié)桿的安裝口。車夾持機構具有插桿，車夾持機構通過插桿插入車節(jié)桿端部的開口中，實現(xiàn)安裝調(diào)節(jié)。

在所述安裝口的外壁上設有緊固套。用于加固車節(jié)桿與插桿的連接固定。

在所述安裝口、插桿設有相互配合的安裝定位機構。該安裝定位機構可以是使所述插桿在安裝口中安裝、定位并緊固的機構，如螺桿螺口、隆凸凹槽等。

在所述安裝口的壁上至少兩處設有外凹內(nèi)凸的定位凹凸，在所述插桿分別設有環(huán)形定位凹槽、縱向定位凹槽。對準定位凹凸與各個凹槽可以插入插桿，并旋轉(zhuǎn)異位，通過緊固套加固。環(huán)形定位凹槽可以實現(xiàn)伸展長短定位，縱向定位凹槽可以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方位的定位，使安裝更加安全可靠，方位更合理，更有利于節(jié)能、安全。

與現(xiàn)有技術比較，本實用新型撐桿由車夾持機構、傘夾持機構通過連接機構實現(xiàn)可調(diào)節(jié)連接，車夾持機構通過插桿插入安裝，并通過定位凹凸、環(huán)形凹槽、縱向凹槽、緊固套實現(xiàn)可伸展長短、變換方位的調(diào)節(jié)。本實用新型通過撐桿、車夾持機構與車節(jié)桿等兩處可調(diào)節(jié)連接，實現(xiàn)了安裝、調(diào)節(jié)更加便捷，安裝時不破壞摩托車原有結構，可以使傘具的安裝高度、方位方向按需隨意調(diào)節(jié)，使避雨遮陽效果更好，更有利于安全節(jié)能，制造成本低，實用性強。

本實用新型主要用于安裝摩托車傘具，它安裝、調(diào)節(jié)便捷，安裝時不破壞摩托車原有結構，可以使傘具的安裝高度、方位方向按需隨意調(diào)節(jié)，使避雨遮陽效果更好，更有利于安全節(jié)能，制造成本低，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型整體示意圖。

圖2是本實用新型車節(jié)桿縱剖面示意圖。

圖3是本實用新型插桿縱剖面示意圖。

圖4是本實用新型插桿橫截面示意圖。

圖中，1.?車夾持機構，2.?插桿，3.?緊固套，4.?車節(jié)桿，5.?節(jié)桿套筒，6.?緊固縫口，7.?緊固套，8.?傘節(jié)桿，9.?傘夾持機構，10.?安裝口，11.?定位凹凸，12.?環(huán)形定位凹槽，13.?縱向定位凹槽。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，本實用新型安全節(jié)能的摩托車雨傘安裝支架，包括具有車夾持機構1、傘夾持機構9的撐桿，車夾持機構1、傘夾持機構9分別具有一處九十度彎曲，所述撐桿包括車節(jié)桿4、傘節(jié)桿8，車節(jié)桿4通過連接機構與傘節(jié)桿8形成可調(diào)節(jié)（可旋轉(zhuǎn)、伸長、縮短）連接。

所述連接機構具有節(jié)桿套筒5、套于該節(jié)桿套筒5的緊固套7，節(jié)桿套筒兩端的外徑不相等。

在節(jié)桿套筒5沿其軸向設有4條狹長形的緊固縫口6，在節(jié)桿套筒5、緊固套7均設有相互配合的螺紋。

車夾持機構1通過其插桿2插入車節(jié)桿4的安裝口10。

在安裝口10的外壁上設有緊固套3。