[實用新型]一種救護(hù)車地板覆層及救護(hù)車地板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420574408.5
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204095925U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鐵民
• 申請（專利權(quán)）人: 北京建優(yōu)成業(yè)汽車銷售有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B32B21/08;B32B27/06;B32B27/00;B32B33/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種救護(hù)車地板覆層及救護(hù)車地板。?

背景技術(shù)

當(dāng)前國內(nèi)救護(hù)車發(fā)展迅速，救護(hù)車地板技術(shù)仍然延續(xù)傳統(tǒng)的技術(shù)方式，即在原車地板上鋪裝木質(zhì)地板層，木質(zhì)地板層上鋪裝專用地板革，此類技術(shù)對于地板革的硬度以及耐磨度要求均比較嚴(yán)格，現(xiàn)有產(chǎn)品很難滿足實際使用需要。但是，由于地板革硬度不足，耐磨度不足，人員頻繁走動、上車擔(dān)架頻繁上下車容易造成地板革磨損開裂，使得地板革容易磨損。而磨損后更換地板革不僅提高了成本，并且地板革損壞也給救護(hù)車的使用帶來了諸多安全隱患。?

同時，地板革鋪裝過程中使用拼接方法產(chǎn)生接縫，不易清潔，容易殘留有害物質(zhì)污染救護(hù)車內(nèi)環(huán)境。并且粘接地板革使用的粘結(jié)劑在車內(nèi)溫度較高受熱等情況下容易開膠導(dǎo)致地板革開裂。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種耐磨性能好，并且不會污染救護(hù)車內(nèi)環(huán)境的一種救護(hù)車地板覆層，其包括樹脂涂料底層，所述樹脂涂料底層上設(shè)有樹脂片中間層，所述樹脂片中間層上設(shè)有耐磨涂層。?

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述地板覆層的厚度為2mm。?

本實用新型還提供一種救護(hù)車地板，其包括地板層，所述地板層?為木質(zhì)地板或復(fù)合地板，所述地板層上設(shè)有地板覆層，所述地板覆層包括樹脂涂料底層，所述樹脂涂料底層上設(shè)有樹脂片中間層，所述樹脂片中間層上設(shè)有耐磨涂層。?

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述地板覆層的厚度為2mm。?

本發(fā)明有益效果在于：地板覆層的樹脂涂料底層和地板層粘結(jié)，樹脂片中間層提高地板覆層的整體強度，而耐磨涂層提高了表面的耐磨性能，防止長時間使用后地板覆層損壞。救護(hù)車地板在設(shè)置該地板覆層后，能有效提高耐磨性，并且由于地板覆層沒有縫隙，便于清洗，避免污染救護(hù)車。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種救護(hù)車地板覆層示意圖；?

圖2為本實用新型一種救護(hù)車地板示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。?

請參考圖1，本實用新型一種救護(hù)車地板覆層，其包括，其包括樹脂涂料底層1，樹脂涂料底層1上設(shè)有樹脂片中間層2，樹脂片中間層2上設(shè)有耐磨涂層3。地板覆層的厚度為2mm。?

請參考圖2，本實用新型還提供一種救護(hù)車地板，其包括地板層4，地板層4為木質(zhì)地板或復(fù)合地板，地板層4上設(shè)有地板覆層，地板覆層包括樹脂涂料底層1，樹脂涂料底層1上設(shè)有樹脂片中間層2，?樹脂片中間層2上設(shè)有耐磨涂層3，耐磨涂層的厚度為2mm。?

地板覆層的樹脂涂料底層1和地板層4粘結(jié)，樹脂片中間層2提高地板覆層的整體強度，而耐磨涂層3提高了表面的耐磨性能，防止長時間使用后地板覆層損壞。救護(hù)車地板在設(shè)置該地板覆層后，能有效提高耐磨性，并且由于地板覆層沒有縫隙，便于清洗，避免污染救護(hù)車。?

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。?