[實用新型]一種多聯(lián)機空調系統(tǒng)及其油平衡裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420574234.2
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204115300U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設計）人: 劉紅斌;王峰
• 申請（專利權）人: 廣東志高暖通設備股份有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00;F24F1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及空調設備技術領域，更具體地說，涉及一種多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置，以及具有上述油平衡裝置的一種多聯(lián)機空調系統(tǒng)。

背景技術

多聯(lián)機空調系統(tǒng)由多個空調子系統(tǒng)組成，能夠實現(xiàn)一臺或多臺室外機與多臺或一臺室內機的自由組合。

由于多聯(lián)機空調系統(tǒng)具有多個空調子系統(tǒng)，所以其連接管路較為復雜，并且系統(tǒng)內部具有多個壓縮機(該多個壓縮機可以為一臺室外機內的多個并聯(lián)的壓縮機，也可以為多個并聯(lián)室外機內的壓縮機)。在工作的過程中，負荷不同的壓縮機，其運轉情況也各不相同，有的壓縮機可能高負荷運轉，而有的壓縮機可能不運轉，在這種情況下，極易出現(xiàn)各個壓縮機間潤滑油分配不平衡的問題，即有的壓縮機可能潤滑油不足，有的壓縮機可能潤滑油過多，這極易造成壓縮機的損壞。

因此，如何降低壓縮機的損壞幾率，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置，其能夠實現(xiàn)一個室外機內的多臺壓縮機之間，或者多個并聯(lián)的室外機之間的潤滑油的平衡配送，使同一室外機或不同室外機內的壓縮機都有充足的潤滑油，從而降低了室外機的損壞幾率。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置，其設置于室外機中，包括：

用于分離冷媒和潤滑油的油分離器，所述油分離器具有與多個并聯(lián)的壓縮機的輸出端連通，以導入冷媒和潤滑油的混合輸入端，和輸出分離后得到的冷媒的冷媒輸出端，以及輸出分離后得到的潤滑油的潤滑油輸出端；

并聯(lián)設置，并連通所述潤滑油輸出端和所述壓縮機的輸入端的第一回油管路和第二回油管路，所述第一回油管路上設置有電磁閥；

與所述第一回油管路連通，以導出或輸入潤滑油的油平衡管路；

設置在所述油平衡管路上的截止閥。

優(yōu)選的，上述多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，所述第二回油管路具有多個并聯(lián)支路，并分別與所有所述壓縮機的輸入端一一對應連通，且每個所述并聯(lián)支路上均設置有回油毛細管。

優(yōu)選的，上述多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，所述第一回油管路上設置有油平衡單向閥，所述油平衡單向閥位于所述油平衡管路和所述第一回油管路的連通部位的上游。

優(yōu)選的，上述多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，還包括設置在所述第一回油管路上的油平衡毛細管，并且所述油平衡毛細管位于所述油平衡管路和所述第一回油管路的連通部位的上游。

優(yōu)選的，上述多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，所述潤滑油輸出端設置有過濾器，所述過濾器位于所述第一回油管路和所述第二回油管路匯合部位的上游。

優(yōu)選的，上述多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，還包括設置在所述冷媒輸出端的冷媒單向閥，和設置在混合輸入端的混合單向閥。

優(yōu)選的，上述多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，所述混合單向閥為多個，并分別設置在每個所述壓縮機的輸出端。

優(yōu)選的，上述多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，所述混合單向閥為一個，其設置在全部所述壓縮機的輸出端匯合而成的匯流管路上。

基于上述的油平衡裝置，本實用新型還提供了一種多聯(lián)機空調系統(tǒng)，包括一個或多個室外機，所述室外機內設置有上述任意一項所述的油平衡裝置。

本實用新型提供的多聯(lián)機空調系統(tǒng)的油平衡裝置中，在多聯(lián)機空調系統(tǒng)中增設了油分離器、第一回油管路、第二回油管路、電磁閥、油平衡管路和截止閥。其中，油分離器具有三個進出端，分別為與多個并聯(lián)壓縮機的輸出端連通，用以導入冷媒和潤滑油的混合輸入端，以及分別將分離得到的冷媒、潤滑油輸出的冷媒輸出端和潤滑油輸出端，并且第一回油管路和第二回油管路為兩個與所述潤滑油輸出端連通的并聯(lián)管路，電磁閥設置在第一回油管路中。并且，第一回油管路還與油平衡管路連通，以將外界的潤滑油導入到第一回油管路中，或將第一回油管路中多余的潤滑油導出，截止閥設置在油平衡管路上用以控制油平衡管路的通斷。

油平衡裝置在工作時，當多聯(lián)機空調系統(tǒng)中的室外機為一個時，因為第一回油管路和第二回油管路均與多個并聯(lián)壓縮機的輸入端連通，所以第一回油管路和第二回油管路不僅用于同一室外機中的壓縮機的回油，還能夠在多個并聯(lián)的壓縮機之間起到油平衡作用，即當?shù)谝换赜凸苈飞系碾姶砰y打開時，不同壓縮機之間通過第一回油管路和第二回油管路相互連通，從而實現(xiàn)不同壓縮機間潤滑油的動態(tài)流動，進而使不同壓縮機間實現(xiàn)油平衡，而在這個過程中油平衡管路在截止閥的封堵下，不會造成潤滑油的泄露。