[實(shí)用新型]選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420573384.1
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204127623U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李權(quán)明
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波汽車軟軸軟管有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種注油機(jī)構(gòu)，具體講是一種選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在組裝換擋操縱機(jī)構(gòu)總成的過程中，在選擋搖臂組件(具體結(jié)構(gòu)詳見圖1)裝配到底座組件上時(shí)，一般需要往選擋搖臂組件的兩塑料件內(nèi)孔中注入油脂。

目前，對于選擋搖臂組件的注油常采用手工注油的方式進(jìn)行，整個(gè)操作過程不但速度慢，效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種注油速度快，效率高的選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：包括注油缸、由支撐桿支撐的基板、安裝于基板上分別供選擋搖臂組件的兩塑料件內(nèi)孔套裝的第一注油座和第二注油座，所述的注油缸的進(jìn)油腔通過管道與油脂源連通，所述的第一注油座和第二注油座內(nèi)均豎直設(shè)有上端封口的主油道，所述的注油缸的出油腔通過管道分別與第一注油座和第二注油座的主油道連通，所述的第一注油座和第二注油座上還水平設(shè)有多個(gè)與相應(yīng)主油道連通且貫穿座體外側(cè)壁的副油道。

所述的第一注油座和第二注油座的底部還一體成型有底座，所述的主油道向下延伸至相應(yīng)底座的底面，所述的注油缸的出油腔通過管道分別與相應(yīng)的主油道連接。

本實(shí)用新型的選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)通過注油缸、基板、第一注油座和第二注油座的設(shè)置，加上第一注油座和第二注油座可供選擋搖臂組件的兩塑料件內(nèi)孔套裝，且第一注油座和第二注油座內(nèi)設(shè)有主油道和副油道，這樣利用注油缸便能將油脂源處的油脂注入到選擋搖臂組件的兩塑料件內(nèi)孔壁上，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)注油，整個(gè)注油過程速度快、效率高，操作起來非常方便，且整個(gè)過程自動(dòng)進(jìn)行，油脂不會(huì)弄到操作者手上。

進(jìn)一步地，所述的第一注油座和第二注油座的底部還一體成型有底座，所述的主油道向下延伸至相應(yīng)底座的底面，所述的注油缸的出油腔通過管道分別與相應(yīng)的主油道連接，底座的設(shè)置一方面便于支撐選擋搖臂組件的兩塑料件，同時(shí)又可防止過多油脂的溢出，而注油缸的出油腔通過管道從主油道的底部處連接，方便了管道與主油道的連接操作。

附圖說明

圖1是選擋搖臂組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)的第一注油座的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)的第二注油座的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型圖中所示：1注油缸，2支撐桿，3基板，4選擋搖臂組件，5塑料件，6第一注油座，7第二注油座，8主油道，9副油道，10底座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖所示，本實(shí)用新型的選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)，包括注油缸1、由支撐桿2支撐的基板3、安裝于基板3上分別供選擋搖臂組件4的兩塑料件5內(nèi)孔套裝的第一注油座6和第二注油座7，其中注油缸1為現(xiàn)有技術(shù)，可直接外購，而第一注油座6和第二注油座7為圓柱體結(jié)構(gòu)，可方便選擋搖臂組件4的兩塑料件5內(nèi)孔的套裝，且套裝后貼合度比較好。

所述的注油缸1的進(jìn)油腔通過管道與油脂源連通，油脂源在圖中未示出，該油脂源為儲(chǔ)藏油脂的容器，可以為一缸體，該缸體內(nèi)裝有油脂，而注油缸1的進(jìn)油腔則通過管道與油脂源的出油端連接。

所述的第一注油座6和第二注油座7內(nèi)均豎直設(shè)有上端封口的主油道8，此時(shí)所述的注油缸1的出油腔通過管道分別與第一注油座6和第二注油座7的主油道8連通。這樣通過注油缸1便可將油脂源處的油脂輸入到主油道內(nèi)。

所述的第一注油座6和第二注油座7上還分別水平設(shè)有多個(gè)與相應(yīng)主油道8連通且貫穿座體外側(cè)壁的副油道9，此處的座體外側(cè)壁指的是第一注油座6或第二注油座7的外側(cè)壁，通過貫穿第一注油座6或第二注油座7外側(cè)壁設(shè)置的副油道，便可將主油道內(nèi)的油脂噴射到選擋搖臂組件的兩塑料件內(nèi)孔壁上，而實(shí)現(xiàn)知道注油。

作為本實(shí)施例的改進(jìn)方案，所述的第一注油座6和第二注油座7的底部還一體成型有底座10，此時(shí)所述的主油道8向下延伸至相應(yīng)底座10的底面，而所述的注油缸1的出油腔則通過管道分別與相應(yīng)的主油道8連接。

本實(shí)用新型的選擋搖臂組件注油機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊合理，零部件少，比較簡潔，但利用注油缸可自動(dòng)將油脂源處的油脂自動(dòng)注入到選擋搖臂組件的兩塑料件內(nèi)孔壁上，整個(gè)過程自動(dòng)進(jìn)行，無需人工注油，操作起來速度快，效率高，且因底座的設(shè)置，可起到一定的防溢油效果。