[實用新型]城市照明智能監(jiān)控車載終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420573152.6
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN204087470U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙子義;王永敏;邊子媛
• 申請（專利權(quán)）人: 青島市公路管理局
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;G06K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種城市照明智能監(jiān)控車載終端。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)的城市照明系統(tǒng)中，現(xiàn)場故障的檢修存在的問題：

工作任務(wù)的安排和傳達(dá)，都是人工的方式，需要說明故障地點(diǎn)，故障類型，有時還需要說明故障如何處理，以及安排相關(guān)維修人員，在指定的時間去維修等問題，整個工作安排比較耗時，耗精力，效率低；

維修人員接到工作任務(wù)后，到現(xiàn)場進(jìn)行維修，需要找到維修地點(diǎn)，需要對路況熟悉，如果遇到不熟悉的路段需要問路，可能要浪費(fèi)大量的時間找維修地點(diǎn)，浪費(fèi)大量的工作時間，多花費(fèi)車油費(fèi)，效率還低；

維修人員在現(xiàn)場完成維修后，沒法對維修情況進(jìn)行測試，維修后的路燈能否正常運(yùn)行，需要后面的巡查人員再巡查確定，有可能一個路燈需要反復(fù)的巡查維修，效率低；

為了節(jié)省電能資源，巡查人員一般不會白天開燈巡查，經(jīng)常都得晚上工作，一些偏遠(yuǎn)地方，晚上巡查，巡查人員的人身安全沒法保證。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為解決上述問題而提供一種城市照明智能監(jiān)控車載終端。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種城市照明智能監(jiān)控車載終端，包括控制器，分別與所述控制器連接的GPRS無線通信模塊、GPS定位模塊、顯示模塊、電源模塊、信息存儲模塊、語音模塊，

所述GPRS無線通信模塊，用于車載終端與監(jiān)控中心之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；

所述GPS定位模塊，用于對車載終端的導(dǎo)航和定位；

所述顯示模塊，用于顯示；

所述信息存儲模塊，用于存儲監(jiān)控中心與車載終端之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。

進(jìn)一步的，所述的監(jiān)控車載終端還包括射頻識別模塊，用于讀取設(shè)置于照明設(shè)備上的電子標(biāo)簽。

進(jìn)一步的，所述控制器采用ARM11?S3c6410單片機(jī)。

進(jìn)一步的，所述GPRS無線通信模塊采用SIM900?GPRS無線模塊。

進(jìn)一步的，所述GPS定位模塊采用AT818?GPS模塊。

進(jìn)一步的，所述顯示模塊采用液晶觸摸顯示屏。

本實用新型的有益效果是：提供了一種城市照明智能監(jiān)控車載終端，能夠無線接收控制命令、發(fā)送請求以及數(shù)據(jù)信息，具有定位功能，減少工作量，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)框圖圖；

圖2為本實用新型電路原理圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1、圖2所示，本實施例提出了一種城市照明智能監(jiān)控車載終端，它與城市照明監(jiān)控中心連接，一種城市照明智能監(jiān)控車載終端，包括控制器U1，分別與所述控制器U1連接的GPRS無線通信模塊U5、GPS定位模塊U4、顯示模塊、電源模塊U2、信息存儲模塊U3、語音模塊，

所述GPRS無線通信模塊U5，用于車載終端與監(jiān)控中心之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；

所述GPS定位模塊U4，用于對車載終端的導(dǎo)航和定位；

所述顯示模塊，用于顯示；

所述信息存儲模塊U2，用于存儲監(jiān)控中心與車載終端之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。

作為一個優(yōu)選實施例，如圖2所示，所述控制器U1優(yōu)選采用三星公司的ARM11內(nèi)核的S3c6410型號的單片機(jī)，它能在667MHz主頻上穩(wěn)定工作，支持WinCE6.0?R2/R3和Linux2.6.28、Android操作系統(tǒng)，可以全面滿足本系統(tǒng)的功能需求和性能需求。

電源模塊U2，主要用來為系統(tǒng)提供工作電壓，保障系統(tǒng)的正常工作，它帶有可靠的穩(wěn)壓電路，它有備用的大容量鋰電池，可以最大限度的保障系統(tǒng)運(yùn)行。

信息存儲模塊U3用于存儲監(jiān)控中心與車載終端之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)包括監(jiān)控中心下發(fā)的工作單及車載終端用戶提交的工作單，以及用戶登錄車載終端的信息記錄等，信息存儲模塊通過接口模塊與外部設(shè)備進(jìn)行通訊，信息存儲模塊采用8G存儲模塊，能夠連續(xù)存儲不少于5年的數(shù)據(jù)資料。

所述GPRS無線通信模塊U5，采用德國西門子的SIM900型號的GPRS無線模塊，其串行數(shù)據(jù)接口RXD、TXD分別與控制器U1的數(shù)據(jù)傳輸端子RX2、TX2連接，它主要用來實現(xiàn)車載終端跟監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)傳輸和短信功能。如接受監(jiān)控中心的控制命令，以及將車載終端的數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控中心。