[實用新型]汽車差速器有效
| 申請號: | 201420572955.X | 申請日: | 2014-10-07 |
| 公開(公告)號: | CN204140813U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 徐登文 | 申請(專利權)人: | 江山惠企科技服務有限公司 |
| 主分類號: | F16H48/40 | 分類號: | F16H48/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 324100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 差速器 | ||
技術領域
????本實用新型涉及汽車零部件,尤其涉及一種汽車差速器。
背景技術
差速器是一種能使旋轉運動自一根軸傳至兩根軸,并使后者相互間能以不同轉速旋轉的差動機構。汽車差速器的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時,允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉,滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛,減少輪胎與地面的摩擦。汽車差數器的基本結構包括差速器殼體和位于差速器殼體內的兩個半軸齒輪,所述差速器殼體的兩端各設有一個第二軸孔。使用時,將差速器殼體安裝在變速器殼體內,變速器殼體的兩端設有第一軸孔,差速器殼體的兩端各通過一個差速器軸承轉動連接在所述變速器外殼兩端的所述第一軸孔內,汽車的左右半軸分布穿過第一軸孔和第二軸孔而伸入差速器殼體內后一一對應地同兩個半軸齒輪連接在一起,通過半軸齒輪驅動而進行轉動。變速器在運轉時,需要在變速器殼體內添加潤滑油對差速器等運動部件進行潤滑,而目前市場上變速器的差速器均為不帶密封的開放式差速器,油封外圈與變速器殼體配合,油封內圈與整車的半軸配合來實現密封。現有的差速器存在以下不足:在未安裝半軸時,變速器是處于開放狀態的、因此不能裝入潤滑油,故變速器在非使用狀態長下會產生內部污染甚至銹蝕;使用過程中產生的熱量容易導致潤滑油氣化,潤滑油氣化則容易產生變質且影響潤滑效果;采用飛濺潤滑的方式進行潤滑(即在變速器箱中儲存一定量的潤滑油、變速器齒輪副高速旋轉時將潤滑油液飛濺到需要潤滑的齒輪、軸及軸承等相關零部件上而實現潤滑),容易產生泡沫而影響潤滑效果,飛濺時所產生的潤滑噪音大,磨損產生的碎屑容易進入差速器軸承中而損壞差速器軸承。
實用新型內容
本實用新型的第一個目的旨在提供一種能夠降低泡沫的形成和防止碎屑進入差速器軸承的汽車差速器,解決了現有的差速器飛濺潤滑所產生的泡沫多且碎屑容易進入差速器軸承的問題。
本實用新型的第二目的旨在第一個目的的基礎上進一步提供一種在沒有安裝半軸時變速器也能夠裝入潤滑油的汽車差速器,解決了現有的變速器在沒有裝入半軸時不能夠裝入潤滑油的問題。
本實用新型的第三個目的旨在第一個和或第二個發明目的的基礎上進一步提供一種使用過程中潤滑油不容易產生氣化現象的汽車差速器,解決了現有的變速器中的潤滑油使用過程中容易產生氣化的問題。
以上技術問題是通過下列技術方案解決的:一種汽車差速器,包括變速器殼體,所述變速器殼體兩端各設有一個第一軸孔,所述變速器殼體內設有差速器殼體和差速器齒圈,所述差速器殼體的兩端內各設有一個半軸齒輪,所述差速器殼體的兩端各設有一個第二軸孔,所述差速器殼體的兩端各通過一個差速器軸承一一對應地轉動連接在所述兩個第一軸孔內,所述差數器齒圈套設并固接在所述差速器外殼的一端,所述變速器殼體內固接有海綿圈,所述海綿圈套設在所述差速器外殼的另一端,所述海綿圈位于所述兩個差速器軸承之間。使用過程中,進行飛濺潤滑時,潤滑油被飛濺到海綿圈中而起到緩沖的作用,從而降低泡沫的產生。同時海綿圈隔斷在潤滑油在變速器殼體內的循環的通道中,使得潤滑油流過海綿圈時碎屑被過濾掉,從而避讓碎屑進入軸承。
作為優選,所述差速器殼體內還設有擠壓棒,所述擠壓棒的一端同所述差速器殼體固接在一起、另一端按壓在所述海綿圈抵上。由于使用過程中,海綿圈是不動而擠壓棒是隨著差速器外殼一起轉動的,所以擠壓棒在海綿圈上移動的過程中實現對海綿圈的擠壓,從而避免潤滑油產生循環不暢的現象。
作為優選,所述半軸齒輪的外端設有套管,所述套管穿過所述第二軸孔,所述套管通過油封同所述第一軸孔密封連接在一起,所述半軸齒輪的內端密封連接有堵頭,所述堵頭、半軸齒輪、油封和變速器殼體之間圍成密封腔。該技術方案使得變速器殼體在沒有安裝半軸時即形成了一個密封腔,所以在沒有安裝半軸時就能加入潤滑油到密封腔中且內部不會收到污染,內部的潤滑油能夠起到防銹作用、使得差速器非使用狀態時不會產生銹蝕現象。實現了第二個發明目的。
作為優選,所述套管設有第一卡槽、所述第二軸孔的壁上設有第二卡槽,所述油封的外周面密封連接在所述第二卡槽中,所述油封的內周面密封連接在所述第一卡槽中。使用過程中發熱而導致密封腔內部氣壓上升時,油封不會產生沿第一軸孔軸向的移位,故密封腔的密封可靠性好。
作為優選,所述油封的內端面朝所述密封腔內凸起,所述油封的外端面朝所述密封腔內內凹。密封腔內的壓力上升時,會使油封朝內凸起的幅度下降、該下降能夠起到提高密封效果和泄壓的作用,從而提高密封可靠性和安全性。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江山惠企科技服務有限公司,未經江山惠企科技服務有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420572955.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:內窺鏡密封波紋管
- 下一篇:一種二級行星齒輪減速機





