[實用新型]一種橋梁轉體后的高空施工裝置

有效

• 申請號: 201420572399.6
• 申請日: 2014-10-02
• 公開（公告）號: CN204151694U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 杜東升
• 申請（專利權）人: 杜東升
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁施工作業裝置，尤其涉及是一種橋梁轉體后的高空施工裝置及其安裝使用方法。

背景技術

目前，橋梁橋體的豎向轉體施工方法在橋梁建設中得到了應用，如授權公告號CN102635070?B的中國發明專利公開一種斜拉橋鋼塔互拉式豎向轉體施工方法：

(1)在已有的左側橋梁主墩和右側橋梁主墩上分別安裝左側鋼塔塔座和右側鋼塔塔座，以完成的鋼梁橋面作為焊接施工平臺，在鋼梁橋面兩側上分別焊接左側鋼塔和右側鋼塔，然后在左側鋼塔上設置左側拉桿和左側壓桿，左側鋼塔、左側拉桿和左側壓桿組成左側三角架，相應的，在右側鋼塔上設置右側拉桿和右側壓桿，右側鋼塔、右側拉桿和右側壓桿組成右側三角架，柔性承重鋼絞線兩端分別連接左側三角架和右側三角架頂部三角形的頂點，且柔性承重鋼絞線穿入轉體油缸。

(2)右側鋼塔上放置鋼塔配重，為左側鋼塔的轉體施工做好準備。利用計算機控制液壓同步提升系統，通過轉體油缸將柔性承重鋼絞線張緊，逐步提升左側鋼塔，使左側鋼塔轉體一定角度，繼續張緊柔性承重鋼絞線，完成左側鋼塔的轉體施工，使得左側鋼塔3完成合攏，然后卸載柔性承重鋼絞線載荷，在左側鋼塔上張拉后背鋼絞線。

(3)去除右側鋼塔上的鋼塔配重，為右側鋼塔的轉體做好準備，通過轉體油缸將柔性承重鋼絞線張緊，逐步提升右側鋼塔，使右側鋼塔轉體一定角度，繼續張緊柔性承重鋼絞線，完成右側鋼塔的轉體施工，使得右側鋼塔完成合攏，然后卸載柔性承重鋼絞線載荷，拆除左側鋼塔上的后背鋼絞線，拆除左側拉桿和左側壓桿，右側拉桿和右側壓桿，以及柔性承重鋼絞線。完成斜拉橋鋼塔的轉體施工。

在該施工方法完成橋梁轉體后，橋梁主塔還需要清理，安裝檢測點、穿鋼索等高空作業，由于橋梁主塔的高度很高，這樣進行作業危險性很大，同時布置監測點在橋梁主塔的任何一處都有可能，而現有的施工吊籃很難完成以上這些高難度的，危險性大的施工作業。針對這種高空作業，可做到對轉體的橋塔主體全身進行施工作業的，目前國內還未出現此類裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供了一種橋梁轉體后的高空施?工裝置及其安裝使用方法，本實用新型通過合理的結構設計，通過利用釹鐵硼磁鐵吸住橋體，在安裝軌道，使施工作業平臺可以在橋塔主體上面上下運動來滿足各種施工需求，實現了良好的施工效果。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種橋梁轉體后的高空施工裝置，包括橋體主塔，其特征在于，所述橋體主塔上從上到下均布對稱安裝有多個吸附裝置，多個短梁連接在對稱安裝的吸附裝置之間形成吸座，軌道沿橋體主塔的弧度從上到下通過安裝在短梁上；所述軌道一側或兩側安裝有齒槽，升降機械通過控制與所述齒槽相嚙合的齒輪旋轉實現在軌道上下運動，所述升降機械上方安裝有施工平臺。

優先地，所述吸附裝置包括外框，消磁材料保護殼的一邊通過鉸鏈活動安裝在外框背部邊緣,釹鐵硼磁鐵通過緊固件固定在消磁材料保護殼內，連接片設在保護殼內側。

優先地，還包括啟閉盤，所述啟閉盤為半橢圓形，其上側邊沿與消磁材料保護殼的另一邊底部通過連接銷固定連接，調節扳手安裝在啟閉盤上面用來旋轉消磁材料保護殼。

對于本實用新型的一種改進，施工平臺下方還設有可左右的調節施工平臺二，軌道上面還均布設有穿銷孔。

基于上述結構，本實用新型還提供了一種橋梁轉體后的高空施工裝置安裝使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)在橋梁轉體前在橋體主塔上面順次均布安裝吸附裝置、短梁，并將軌道安裝在短梁上面；

2)在橋體主塔頂部和轉角弧度最大處安裝定滑輪，并分別在上面繞有鋼索；

3)起豎橋體主塔轉體成功后，在軌道上安裝在升降機械、施工平臺和施工平臺二；

4)在橋體主塔底端安裝電動絞輪，并將繞在定滑輪上面的鋼索一端連接在施工平臺或調節施工平臺二上面，另一端連接電動絞輪；

5)啟動升降機械開始在軌道上面上下運動進行施工作業，當升降機械升降到轉角弧度最大處時利用電動絞輪將鋼索通過定滑輪旋轉使升降機械被拉緊固定，待升降機械繼續上升平穩通過轉角弧度處再將鋼索放松；

6)施工完成后，順次拆卸升降機械、施工平臺和調節施工平臺二，并利用吊車將拆除定滑輪和短梁；

7)再次利用吊車通過人工將調節扳手扳起，使吸附裝置上面的釹鐵硼磁鐵與橋體主塔分離拆除吸附裝置，完成整體的施工。