[實用新型]一種應用于列車運行監控裝置顯示器的發聲裝置

有效

• 申請號: 201420572300.2
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204157035U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 王留鋒;彭兵;賀向長;程京京
• 申請（專利權）人: 河南思維自動化設備股份有限公司
• 主分類號: H04R1/20
• 分類號: H04R1/20
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

技術領域

???????本實用新型屬于列車運行監控裝置中的一部分，具體涉及一種應用于列車運行監控裝置屏幕顯示器主屏和備屏的發聲裝置。

背景技術

???????列車運行監控裝置顯示器的發聲裝置是一個非常重要的一個部件，發聲裝置中的揚聲器壞掉不再發出聲音會發生非常嚴重的后果。現有LKJ2000的顯示器中的發聲單元，使用的都是一個揚聲器的結構，一方面當揚聲器壞掉時，顯示器就會不再發聲，而另一方面，在電力機車中，因為內燃機的噪聲很大，單個的揚聲器聲音有時無法克服噪聲傳出來，因此通常無法使用在電力機車的內燃機中。

實用新型內容

???????為解決上述現有技術中的缺陷，本實用新型提出一種應用于列車運行監控裝置顯示器的發聲裝置，通過在封音腔5中安裝兩個揚聲器，克服上述缺陷。

???????本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型提供一種應用于列車運行監控裝置顯示器的發聲裝置，包含一個封音腔5，封音腔5內有第一揚聲器1、第二揚聲器2、第一蜂鳴器3、第二蜂鳴器4。

第一蜂鳴器3和第二蜂鳴器4一個連接列車運行監控裝置顯示器的主屏，一個連接列車運行監控裝置顯示器的備屏，第一揚聲器1和第二揚聲器2連接列車運行監控裝置顯示器的主屏。

封音腔5是一個封閉的鐵質盒子。

第一揚聲器1和第二揚聲器2相鄰，第一蜂鳴器3和第二蜂鳴器4相鄰第二揚聲器2和第一蜂鳴器3相鄰。

采用上述技術方案的本實用新型，可以達到以下技術效果：

（1）在無故障時，第一揚聲器1和第二揚聲器2共同正常工作，而當其中一個揚聲器壞掉時，另一個揚聲器可以照常工作，不會造成顯示器無法發聲。

（2）第一揚聲器1、第二揚聲器2、第一蜂鳴器3、第二蜂鳴器4被封在專用的封音腔5里，可以使聲音的效果達到最大。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面圖。

圖2為本實用新型的結構圖。

具體實施方式。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步的說明。

???????如圖2所示，本實用新型提供一種用于列車運行監控裝置顯示器的發聲裝置，包括第一揚聲器1，第二揚聲器2、第一蜂鳴器3、第二蜂鳴器4、封音腔5。第一揚聲器1和第二揚聲器2連接主屏，第一蜂鳴器3和第二蜂鳴器4一個連接主屏，一個連接備屏。第一揚聲器1和第二揚聲器2通過不同的線路連接主屏，當其中一個線路有問題或者揚聲器發生問題不再發聲時，另一個也可以照常發聲，不會造成嚴重事故。第一揚聲器1、第二揚聲器2、第一蜂鳴器3、第二蜂鳴器4封裝在特質的封音腔5內，可以使聲音的效果最大化的釋放出。同時由于兩個揚聲器的結構使聲音變大，因此可以使本發生結構用在電力機車的內燃機中，不會因為內燃機噪聲過大是聲音聽不到造成事故。

圖2為本實用新型一種實施方式的結構圖，其中第一揚聲器1連接第二揚聲器2，第二揚聲器2連接第一蜂鳴器3，第一蜂鳴器3連接第二蜂鳴器4，四個發聲裝置排列在鐵質的封音腔5盒子內，第一揚聲器1和第二揚聲器2連接主屏，第一蜂鳴器3和第二蜂鳴器4一個連接主屏，一個連接備屏。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制，所屬領域的普通技術人員應當理解：可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；在不脫離本實用新型技術方案的精神的情況下，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。