[實用新型]蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂

有效

• 申請號: 201420572211.8
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204197075U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 高忠青
• 申請（專利權）人: 高忠青
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B32B27/08;B32B27/06;B32B3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，特別涉及一種蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂。

背景技術

現有技術中的車廂復合板，結構復雜，總體質量較大，影響了整車的裝載重量。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種減輕整個車廂的重量，提高裝載重量的蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂。所述技術方案如下：

本實用新型實施例提供了一種蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂，所述蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂由蜂窩夾層玻璃鋼復合板制成，所述蜂窩夾層玻璃鋼復合板包括夾芯層、粘接于所述夾芯層一側上的第一玻璃鋼層、粘接于所述第一玻璃鋼層上的膠衣層、粘接于所述夾芯層另一側上的第二玻璃鋼層、粘接于所述第二玻璃鋼層上的膠衣層；

所述第一玻璃鋼層與所述第二玻璃鋼層結構相同，均為玻璃纖維增強塑料面板制成；

所述夾芯層為聚丙烯蜂窩結構，所述聚丙烯蜂窩結構包括聚丙烯立柱、設置在每兩個所述聚丙烯立柱之間的聚丙烯板。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

減輕整個車廂的重量，提高裝載重量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂的分解圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

實施例

本實用新型實施例提供了一種蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂，參見圖1、圖2，所述蜂窩夾層玻璃鋼復合板車廂由蜂窩夾層玻璃鋼復合板制成，所述蜂窩夾層玻璃鋼復合板包括夾芯層1、粘接于夾芯層1一側上的第一玻璃鋼層2、粘接于第一玻璃鋼層1上的膠衣層3、粘接于夾芯層1另一側上的第二玻璃鋼層4、粘接于第二玻璃鋼層4上的膠衣層5；

第一玻璃鋼層2與第二玻璃鋼層4結構相同，均為玻璃纖維增強塑料面板制成；

夾芯層1為聚丙烯蜂窩結構，聚丙烯蜂窩結構包括聚丙烯立柱11、設置在每兩個聚丙烯立柱11之間的聚丙烯板12。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

減輕整個車廂的重量，提高裝載重量。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。