[實用新型]一種裝卸重油用鶴管

有效

• 申請號: 201420572003.8
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204079471U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李祥賓;張聞;諶繼剛;姚紹軒
• 申請（專利權）人: 連云港振興集團石化設備制造有限公司
• 主分類號: B67D7/82
• 分類號: B67D7/82
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

技術領域

?本實用新型涉及一種流體裝卸設備，特別是一種裝卸重油用鶴管。

背景技術

目前，國內從臨近的哈薩克斯坦等國進口的重油，經過火車罐車運輸到國內鐵路口岸，需先把罐車內的重油經加熱稀釋后，用卸車鶴管卸到儲罐內或國內的罐車內，輸送到各個使用場所。國外的火車罐車結構不同于國內罐車，罐體本身周邊沒有加熱裝置，不能給罐內的重油加熱稀釋，而重油黏度較高，當采用上卸工藝時，普通的卸車鶴管很難滿足使用要求。

發明內容

?本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種結構緊湊、操作簡單方便，加熱效果好的裝卸重油用鶴管。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種裝卸重油用鶴管，包括立柱、內臂、外臂和垂管，內臂與外臂、外臂與垂管之間均通過旋轉接頭相接，在內臂與外臂之間安裝有平衡裝置，其特點是：在內臂外通過固定帶Ⅰ安裝有緊貼內臂的加熱直管Ⅰ，在外臂外通過固定帶Ⅱ安裝有緊貼外臂的加熱直管Ⅱ，在垂管外套裝有加熱盤管，加熱盤管與加熱直管Ⅱ、加熱直管Ⅱ與加熱直管Ⅰ之間均通過加熱軟管相接。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在內臂外設有包覆加熱直管Ⅰ的保溫層Ⅰ，在保溫層Ⅰ外設有防腐蝕的包覆層Ⅰ。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在外臂外設有包覆加熱直管Ⅱ的保溫層Ⅱ，在保溫層Ⅱ外設有防腐蝕的包覆層Ⅱ。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的固定帶Ⅰ和固定帶Ⅱ均為扎帶。

與現有技術相比，本實用新型將加熱直管Ⅰ、加熱直管Ⅱ分別緊貼內臂和外臂，這樣便于傳熱；利用保溫層Ⅰ、保溫層Ⅱ，可以防止熱量損失，提高傳熱效率，同時利用設在保溫層Ⅰ外的包覆層Ⅰ和設在保溫層Ⅱ外的包覆層Ⅱ，這樣可以起到防雨、防腐蝕的作用；利用內臂與外臂之間的平衡裝置，可以平衡外臂和垂管的重量，使操作方便，省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型去除保溫層、包覆層后的結構示意圖。

具體實施方式

一種裝卸重油用鶴管，包括立柱1、內臂2、外臂5和垂管8，內臂2與外臂5、外臂5與垂管8之間均通過旋轉接頭相接，在內臂2與外臂5之間安裝有平衡裝置4，在內臂外通過固定帶Ⅰ安裝有緊貼內臂的加熱直管Ⅰ3，在外臂外通過固定帶Ⅱ安裝有緊貼外臂的加熱直管Ⅱ6，在垂管外套裝有加熱盤管7，加熱盤管7與加熱直管Ⅱ6、加熱直管Ⅱ6與加熱直管Ⅰ3之間均通過加熱軟管相接。所述加熱直管Ⅰ、加熱直管Ⅱ分別緊貼內臂和外臂，這樣便于傳熱。所述平衡裝置為平衡器，平衡器用于平衡外臂和垂管的重量，使操作方便，省力。

在內臂外設有包覆加熱直管Ⅰ3的保溫層Ⅰ12，在保溫層Ⅰ12外設有防腐蝕的包覆層Ⅰ11；在外臂外設有包覆加熱直管Ⅱ6的保溫層Ⅱ10，在保溫層Ⅱ10外設有防腐蝕的包覆層Ⅱ9；所述的固定帶Ⅰ和固定帶Ⅱ均為扎帶。利用保溫層Ⅰ、保溫層Ⅱ，可以防止熱量損失，提高傳熱效率，同時利用設在保溫層Ⅰ外的包覆層Ⅰ和設在保溫層Ⅱ外的包覆層Ⅱ，這樣可以起到防雨、防腐蝕的作用。

本實用新型將加熱直管Ⅰ、加熱直管Ⅱ、加熱盤管通入蒸汽等用于加熱的介質，使加熱盤管表面溫度升高。將帶加熱盤管的垂管插入罐車內進行重油加熱稀釋，使其黏度降低，然后通過該設備進行卸車。為了保證卸車過程中，通過鶴管內臂及外臂的重油不凝結，在內臂、外臂表面加保溫層。