[實(shí)用新型]三向復(fù)合限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420571683.1
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204212047U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金德;田曉青;邵長宇;鄧青兒;王培曉;于洋;孫一鳴;湯岳飛
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D21/00
• 代理公司: 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司 31214
• 代理人: 徐小蓉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于橋梁抗震限位技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種三向復(fù)合限位裝置。

背景技術(shù)

橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)分為兩部分，第一部分為定量計(jì)算，第二部分為抗震構(gòu)造措施設(shè)計(jì)。從震害經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來或經(jīng)過基本力學(xué)概念啟示得到的抗震構(gòu)造措施可以有效地減輕橋梁震害。

限位裝置是抗震構(gòu)造措施中的一種，主要作用是限制墩、梁產(chǎn)生過大相對位移，協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)的位移反應(yīng)與內(nèi)力反應(yīng)。一般的限位裝置有限位擋塊、限位拉索及限位錨栓等。它們僅具有水平向限位功能，并且僅能適應(yīng)中小位移的橋梁。

我國現(xiàn)行橋梁抗震規(guī)范《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T?B02-01-2008）、《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）以及剛剛頒布實(shí)施的《公路工程抗震規(guī)范》（JTG?B02-2013）均有如下規(guī)定：8度區(qū)抗震措施，應(yīng)采用合理限位裝置、防止結(jié)構(gòu)相鄰構(gòu)件產(chǎn)生過大相對位移。9度區(qū)抗震措施，梁橋活動支座應(yīng)采取限制其豎向位移的措施。

在強(qiáng)震區(qū)，地震反應(yīng)強(qiáng)烈，即使采用減隔震體系，墩梁位移大、容易發(fā)生落梁等嚴(yán)重破壞現(xiàn)象。處于強(qiáng)震區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)需特別重視構(gòu)造措施的使用。特別是，離發(fā)震斷裂帶較近的強(qiáng)震區(qū)橋梁，豎向地震作用明顯。地震力將使上、下部結(jié)構(gòu)發(fā)生提離，損傷隔震支座，影響其功能的發(fā)揮。

目前，限位裝置的研究大多集中在水平向，僅能適應(yīng)中小位移的橋梁。強(qiáng)震區(qū)配合大位移的相關(guān)限位措施研究目前國內(nèi)相對較少，對于豎向及三向復(fù)合限位裝置的研究基本處于空白狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種三向復(fù)合限位裝置，該限位裝置通過在梁體與墩柱之間設(shè)置呈上下十字交叉反扣的上、下?lián)鯄K,以確保在強(qiáng)震作用下上、下?lián)鯄K的框架梁與框架柱之間能接觸起限位作用，防止產(chǎn)生過大相對位移。

本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：

一種三向復(fù)合限位裝置，涉及梁體和墩臺，其特征在于所述限位裝置包括錨固于所述梁體底面的上擋塊和錨固于所述墩臺頂面的下?lián)鯄K，所述上、下?lián)鯄K均呈“П”型結(jié)構(gòu)，所述“П”型結(jié)構(gòu)由框架梁及分別位于所述框架梁兩端的框架柱構(gòu)成，所述框架柱端部具有錨固結(jié)構(gòu)；所述上擋塊與所述下?lián)鯄K之間呈十字交叉反扣結(jié)構(gòu)，其中開口向下的所述下?lián)鯄K位于開口向上的所述上擋塊上方；所述上擋塊和所述下?lián)鯄K的框架梁之間設(shè)置有連接兩者的臨時(shí)固定裝置；所述上擋塊的框架梁內(nèi)表面設(shè)置有下摩擦副，所述下?lián)鯄K的框架梁內(nèi)表面設(shè)置有上摩擦副。

所述框架柱內(nèi)側(cè)經(jīng)螺栓錨固有緩沖裝置，所述緩沖裝置由彈性襯墊組成。

所述下摩擦副與所述上摩擦副之間具有間隙。

所述下摩擦副由下連接鋼板、硫化于所述下連接鋼板上的橡膠層、夾設(shè)于所述橡膠層內(nèi)的中間層鋼板以及設(shè)置于所述橡膠層上表面的四氟滑板構(gòu)成，所述下連接鋼板兩端通過螺栓與所述上擋塊的框架梁連接固定。

所述上摩擦副由不銹鋼板以及焊接于其上的上連接鋼板構(gòu)成，所述上連接鋼板兩端通過螺栓與所述下?lián)鯄K的框架梁連接固定。

所述臨時(shí)固定裝置由上、下耳板以及連接螺栓構(gòu)成，所述上、下耳板分別固定于所述上擋塊的框架梁上和所述下?lián)鯄K的框架梁上，二者直接通過所述連接螺栓連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1）橋梁正常工作狀態(tài)及中小震作用下，三向復(fù)合限位裝置不參與受力，僅在強(qiáng)震地震位移達(dá)到三向復(fù)合限位裝置容許位移時(shí)，發(fā)揮限位作用，充分體現(xiàn)橋梁多級抗震的設(shè)防思想；

2）具有豎向限位功能，并且豎向限位功能與水平限位功能相互分離互不干擾，各自發(fā)揮相應(yīng)限位功能；

3）強(qiáng)震時(shí)緩沖塊壓縮吸收地震能量，緩沖撞擊，降低下部結(jié)構(gòu)地震力；

4）集成水平限位與豎向限位，較傳統(tǒng)分離式限位體積小，安裝簡便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中三向復(fù)合限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中上擋塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中上摩擦副結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中下摩擦副結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型中臨時(shí)固定裝置平面布置圖；

圖7為本實(shí)用新型中臨時(shí)固定裝置放大示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對本實(shí)用新型的特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解：