[實用新型]一種排水用漏水口結構有效
| 申請號: | 201420571530.7 | 申請日: | 2014-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN204197227U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 何家驥;廖劍升 | 申請(專利權)人: | 廣州廣船國際股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B13/00 | 分類號: | B63B13/00 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253 | 代理人: | 李東來 |
| 地址: | 510382 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 排水 漏水 結構 | ||
技術領域
?本實用新型涉及用于帶有甲板敷料的船舶甲板上的排水用漏水口結構。
背景技術
目前,油船、散貨船、客滾船等船舶的甲板上都會涂有甲板敷料,然而,由于甲板鋼板在加工過程中會有一定程度的變形,因此,導致甲板層各個位置的高度不同,而在后涂覆甲板敷料時,也會導致甲板敷料層的厚度不一,從而導致分段預裝燒焊后的甲板漏水口高低不平,不僅影響漏水效果,還影響整體美觀。
為解決上述問題,現在將漏水口設置成可調節高度的結構,包括外套筒101,外套筒101底部連通排水管道102,外套筒101內安裝有漏水口本體103,所述漏水口本體103成凹字形,所述凹字形漏水口本體103的凹槽設置通口,凹字形漏水口本體103內固定有C型板104,所述C型板104開口軸線與漏水口本體103的通口軸線以及排水管道102軸線重合,如圖1所示。當安裝改造漏水口結構時,在甲板分段預裝時先安裝好外套筒,并在甲板上涂覆敷料層,根據敷料層高度調節漏水口本體底部邊緣,以使漏水口本體的上表面與甲板敷料層平齊,然而,漏水口本體底部邊緣厚度有限,因此,當外套筒安裝過高時,將無法調節漏水口本體底部邊緣,從而需將漏水口本體運回制造工廠重新加工減小厚度并焊接底部邊緣,并對底部邊緣進行表面處理,因而,影響了船舶建造進度,工作效率低。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種現場加工方便的排水用漏水口結構,提高船舶建造的工作效率。
本實用新型所述的一種排水用漏水口結構,包括外套筒,外套筒內安裝有漏水口本體,所述漏水口本體成倒C字形,漏水口本體頂面設置多個供甲板上的水流入的通孔,漏水口本體內固定有倒C型板,外套筒底部連通排水管道,排水管道向上延伸并伸入倒C型板開口內。
本實用新型所述的一種排水用漏水口結構,由于漏水口本體成倒C字形,其底部無擋邊,因此,當安裝漏水口本體時,根據外套筒安裝高度,通過現場切割漏水口本體的兩條對邊長度,從而使漏水口本體的頂面與甲板敷料層平齊,切割完后,只需要對切割邊進行打磨和油漆處理即可,由于漏水口本體底部無擋邊,因此,無需再將漏水口本體運回加工廠進行底邊厚度加工、焊接及表面處理,大大減少了搬運、重加工的工作量,且現場加工方便,船舶建造的工作效率高,保證了施工進度;另外,由于外套筒底部連通的排水管直接伸入漏水口本體內的倒C字型板開口內,因此,可增加水封效果,進一步隔絕管道內的氣體向外溢出,使船舶上的環境更加舒適。
附圖說明
圖1為現有技術結構示意圖。
圖2為本實用新型結構主視圖。
圖3為本實用新型結構俯視圖。
具體實施方式
一種排水用漏水口結構,如圖2至圖3所示,包括外套筒1,外套筒1內安裝有漏水口本體2,所述漏水口本體2成倒C字形,漏水口本體2頂面設置多個供甲板上的水流入的通孔,漏水口本體2內固定有倒C型板3,外套筒1底部連通排水管道4,排水管道4向上延伸并伸入倒C型板3開口內。
所述漏水口本體2的頂面為格柵板5,由于格柵板5上通孔比較多,因此,方便甲板上水快速流入漏水口。
所述漏水口本體2與外套筒1之間有間隙,從而,流入漏水口本體2內的水亦可流入到外套筒1與漏水口本體2之間的間隙內,形成水封,更進一步防止管道內氣體向外溢出。
所述格柵板5上呈環形排列設置有多個水封罩6,以隔絕管道內的氣體外溢。
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