[實用新型]一種集裝船、卸船、運輸于一體的多功能船

有效

• 申請號: 201420571467.7
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204150732U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 胡學軍;李富臣;肖峰
• 申請（專利權）人: 泰富國際工程有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 李西寶

技術領域

本實用新型涉及散貨過駁裝卸技術，尤其是涉及一種用于海上散貨運輸，集裝船、卸船、運輸于一體的多功能船。

背景技術

隨著世界貿易的發展，超大型散貨船逐漸增多，但很多港口無法靠泊大型船舶，現有技術中，通常采用卸船機(?或吊車)、裝船機和皮帶輸送機共同作業完成駁船的卸貨和裝貨。卸船機(?或吊車)?設于過駁船體的一側，裝船機設于過駁船體的另一側，皮帶輸送機設于躉船的船艙，其一端靠近卸船機(?或吊車)?的漏斗處，其另一端靠近裝船機的伸縮臂架皮帶機。

CN1884001A于2006年12月27日公開了一種海上散貨轉載系統船，它由裝有動力設備和起重設備的船體組成，船體上裝有回轉式抓斗甲板起重機、皮帶輸送機系統、可伸縮回轉式裝船機以及供電控制系統。回轉式抓斗甲板起重機固定安置在船體主甲板上。皮帶輸送機系統包括五臺以上皮帶輸送機，通過轉接漏斗使各臺皮帶輸送機聯結起來。可伸縮回轉式裝船機固定安置在船體主甲板上，該裝船機裝有臂架皮帶輸送機和臂架伸縮、回轉、俯仰機構。通過上述回轉式抓斗甲板起重機將運輸散貨駁船上的散貨卸入卸料漏斗，散貨在皮帶輸送機系統的輸送下到達裝船機，裝船機藉臂架的旋轉與伸縮，將散貨裝入大型遠洋散貨船的船艙。海上散貨轉載船適用于缺乏停泊大型遠洋散貨船的深水碼頭，是一種需要將散貨從淺水碼頭裝載到大型遠洋散貨船的設備。

CN102229392A于2011年11月2日公開了一種過駁作業橋式裝卸船機，包括卸船機，所述卸船機包括相互連接的支撐架和俯仰臂架，所述支撐架設于躉船的甲板上，所述俯仰臂架設于所述躉船和其一側的待卸船上方；還包括：裝船機，設于所述卸船機的側下方，其可回轉且可俯仰的伸縮臂架皮帶機設于所述躉船和其另一側的待裝船上方；中間皮帶機，設于所述卸船機和所述裝船機之間，其一端設于所述裝船機的漏斗出料口下方，其另一端連接所述裝船機的所述伸縮臂架皮帶機；且所述裝船機和所述中間皮帶機均與所述支撐架連接。采用卸船機、裝船機和中間皮帶機三者集成的結構，上述橋式裝卸船機在過駁作業時，首先卸船機的俯仰臂架運動至待卸船上方，抓斗從待卸船的船艙抓取物料提升到一定高度后，由俯仰臂架上的小車帶動抓斗沿俯仰臂架行走，到達漏斗上方后，小車停止，抓斗下降到指定位置卸下物料，物料就裝入漏斗中；漏斗內的物料通過振動給料器下落至下方中間皮帶機的輸送帶上，中間皮帶機把物料由靠近漏斗端輸送至裝船機的伸縮臂架皮帶機上；伸縮皮帶機通過回轉、俯仰和伸縮等運動，調整至待裝船的船艙上方，再通過溜筒把物料裝到待裝船上。

現有技術中，過駁裝卸類船機至少存在以下問題之一：

功能較單一，僅適應過駁裝卸作業，自身沒有貯藏和遠航運輸功能；可通過性不強，不方便進出港以及內河航行；作業效率不高；裝料臂架的轉動范圍較小；自裝貨時，裝料臂架難以達到船體的前后端；門架的運行軌道要求較長，占用較多的空間；在裝料時，因僅有一個裝料點，易導致船體的局部載重量較其它區域大幅度提高，使船體不平衡，需頻繁移動船只或作業門架的位置，作業效率和穩定性均受到影響。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型解決的技術問題在于：提供一種船舶通過性和穩定性好、作業效率高、具有過駁裝卸、貯藏和運輸功能，集裝船、卸船、運輸于一體的多功能船。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種集裝船、卸船、運輸于一體的多功能船，包括可自航行的船體；位于所述船體上兩平行的軌道；二套可在所述軌道上移動的過駁裝卸系統；第一端與過駁裝卸系統的行走機構或門架兩端連接的防傾鉤；與所述軌道平行，并固定設置在船體上，供所述防傾鉤的鉤體抵靠的兩凸起滑軌；所述防傾鉤的第二端設有鉤體；所述鉤體與所述凸起滑軌的底面配合連接，所述鉤體可沿所述凸起滑軌的底面移動，當門架發生傾覆傾向時通過防傾鉤被拉住；所述過駁裝卸系統包括在所述軌道上移動的行走機構，與所述行走機構連接的門架，與所述門架連接的卸料裝置、裝料裝置，所述卸料裝置包括第一端與所述門架的頂梁第一端鉸接的第一臂架；所述裝料裝置包括第一端與所述門架第二側鉸接的第二臂架；所述第一臂架可繞其與門架的頂梁的鉸接點水平旋轉至門架的頂梁的側方；所述第二臂架可繞其與門架的鉸接點旋轉至多功能船的船舷內。