[實用新型]組合式防腐耐磨抽油桿

有效

• 申請號: 201420571286.4
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204098798U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 劉廣東;王偉琳;張端光;唐述凱;孫芳磊;王澤新;謝偉
• 申請（專利權）人: 勝利油田勝機石油裝備有限公司;東營新佳環保技術開發有限公司
• 主分類號: E21B17/00
• 分類號: E21B17/00;E21B17/02
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本實用新型涉及鉆井工具技術領域中的一種適用于強腐蝕性和偏磨嚴重油井的組合式防腐耐磨抽油桿。

背景技術

?抽油桿是石油開采的重要工具之一，其結構組成特征上由桿體和兩端的接頭整體組成，隨著油田注水井、斜井和水平井的日益增多，傳統的抽油桿由于在金屬材質的桿體外部缺少必要的保護層，在使用過程中主要存在兩方面的問題：一是由于地下腐蝕物質（主要是腐蝕性液體和腐蝕性氣體）的存在，極易對金屬材質的抽油桿裸露部分產生腐蝕；二是抽油桿在不斷地往復移動過程中容易與井壁產生摩擦，特別是斜井或水平井，摩擦運動對抽油桿損害更大。

目前，解決抽油桿防腐的手段主要是在抽油桿外部涂鍍防腐層，但是這種涂鍍層受磨損后，仍然不能解決防腐問題；解決抽油桿磨損主要是通過在抽油桿外加裝扶正器或者在抽油桿外涂鍍耐磨層，但是這兩種方式雖然對抽油桿的桿體能夠起到保護作用，但是在起下抽油桿過程中，由于抽油桿接頭需要與吊卡工具強力摩擦，接頭部位很容易出現磨損，這就造成了抽油桿的使用壽命大幅縮短，影響油田的正常生產。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述問題，提供一種具有更強腐蝕性和偏磨嚴重油井的組合式防腐耐磨抽油桿

???本實用新型的技術方案是

一種組合式防腐耐磨抽油桿，包括桿體和桿體兩端的螺紋接頭，以及包敷在抽油桿外表的防腐耐磨層，其中：所述的螺紋接頭均為外螺紋接頭，并且在螺紋接頭處的鉆桿體帶有環形凸沿；所述的防腐耐磨層整體包敷著桿體，并沿兩端螺紋接頭處的環形凸沿向內側翻邊；在桿體一端的螺紋接頭處連接有提升接頭，在桿體另一端的螺紋接頭處連接有接箍或者提升接頭；在桿體上間隔設置兩個以上扶正器。?

上述方案還包括：

所述提升接頭的中部有加長小頸，提升接頭上設有扁方結構；該扁方結構設在提升接頭的一個墩粗端部，或者設在提升接頭中部的墩粗體上。

所述提升接頭和接箍的連接端至少一端為與桿體外螺紋連接配合，并且并與桿體端部內翻邊的防腐耐磨層形成端面密封配合。

???本實用新型的技術效果：

桿體的一端安裝提升接頭，提升接頭在作業過程中可以打吊卡和大擰扣工具，避免作業時抽油桿體的防腐層與工具接觸而損壞，提升接頭方便更換，徹底解決了作業過程中單獨損壞抽油桿接頭導致抽油桿整體損壞的問題。桿體的防腐耐磨層在兩端部向內側翻邊，當接箍或提升接頭與桿體緊固后，其接合面形成可靠的端面密封，防止液體進入桿體與防腐層之間而腐蝕抽油桿。在桿體的防腐層上設2-6個扶正器，防止桿體與油管接觸產生磨損，提高抽油桿使用壽命。通過油田試驗證明：該防腐耐磨抽油桿的使用壽命較現有一體抽油桿長十幾倍以上，并且更方便現場作業。

附圖說明

附圖1是本實用新型第一種實施例的結構示意圖；

附圖2是本實用新型第二種實施例的結構示意圖；

附圖3是本實用新型第三種實施例的結構示意圖；

附圖4是抽油桿螺紋接頭處的局部放大圖。

圖中，1-第一種接箍，2-?防腐耐磨層，3-桿體，4-扶正器，5-第一種提升接頭，6-第二種提升接頭，7-第二種接箍，8-內側翻邊，9-扁方結構。

具體實施方式

實施例1

參照附圖1，一種組合式防腐耐磨抽油桿，由接箍1、?防腐耐磨層2、桿體3、扶正器4和提升接頭?5組成。參照圖4，桿體3兩端為外螺紋接頭，并且在螺紋接頭處的鉆桿體帶有環形凸沿；防腐耐磨層2整體包敷著桿體，并沿兩端螺紋接頭處的環形凸沿向內側翻邊8；在桿體3一端的螺紋接頭處連接有提升接頭5，在桿體3另一端的螺紋接頭處連接有接箍1，并與桿體3端部內側翻邊8的防腐耐磨層2形成端面密封配合；在桿體3上間隔設置2-6個扶正器4。

其中：提升接頭5的中部有加長小頸，一端內螺紋為與桿體外螺紋連接配合，另一端為外螺紋接頭，并在靠近外螺紋接頭處的墩粗體上設有扁方結構9；接箍1采用兩端內螺紋接頭方式。

實施例2

參照附圖2，一種組合式防腐耐磨抽油桿，由接箍7、?防腐耐磨層2、桿體3、扶正器4和提升接頭?5組成。參照圖4，桿體3兩端為外螺紋接頭，并且在螺紋接頭處的鉆桿體帶有環形凸沿；防腐耐磨層2整體包敷著桿體，并沿兩端螺紋接頭處的環形凸沿向內側翻邊8；在桿體3一端的螺紋接頭處連接有提升接頭5，在桿體3另一端的螺紋接頭處連接有接箍7，并與桿體3端部內側翻邊8的防腐耐磨層2形成端面密封配合；在桿體3上間隔設置2-6個扶正器4。