[實用新型]一種新型電子顯示標簽供電及固定的結構有效
| 申請號: | 201420571232.8 | 申請日: | 2014-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN204189183U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 潘重光;張輝 | 申請(專利權)人: | 潘重光 |
| 主分類號: | G06K19/06 | 分類號: | G06K19/06;H01R13/187 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 430100 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電子 顯示 標簽 供電 固定 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電子顯示標簽,具體涉及電子顯示標簽供電及固定的結構。
背景技術
目前在零售、物流、倉儲等行業中,由于電子顯示標簽具有更新速度快,系統差錯率低,管理效率高等優勢,利用電子顯示屏來取代傳統紙質標簽已成為一種趨勢。
現有的電子顯示標簽一般采用電池供電,由于電池供電方式受電池容量、尺寸、環境等限制,導致電子顯示標簽在實際應用過程中受到了很多限制。由于電子顯示標簽輕薄化的要求,電池通常也采用微型紐扣電池作為供電電源。通常使用壽命只有2-5年。當電池電量下降到無法驅動電路時,需要人工進行電池更換才能工作。在低溫條件下,電池電量的下降速度更快。這些都嚴重限制了電子顯示標簽的推廣、應用。
在先申請201110128652.X提供了一種多電子價格標簽組系統,該系統包括:一個無線收發單元,多電子價格標簽組,一個外接電源,以及一個布置有導電線的槽型底板。槽型底板上設置有四條導電線,其中兩條為各個電子價格標簽和無線收發單元的供電電源線,另兩條為各個電子價格標簽與無線收發單元之間的有線通信導電線,各個電子價格標簽和各個電子價格標簽共用一個外接電源,電子價格標簽通過其PCB板上的觸點與槽型底板上的導電線相接觸的方式來實現供電,解決了現有技術中電池供電的不足之處。
但在先申請201110128652.X中的無線收發單元和每個電子價格標簽均為獨立的結構,使用時分別活動插卡在槽型底板中。安裝后,電子價格標簽突出于槽型底板外,當人們要從貨架上取商品時,不小心碰到電子價格標簽很容易使其錯開安裝位置而導致電接觸不良,甚至使整個電子價格標簽脫離槽型底板而掉落。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種新型電子顯示標簽供電及固定的結構,其可使電子顯示標簽固定牢靠,電接觸良好且不易脫離導軌。
為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種新型電子顯示標簽供電及固定的結構,包括導軌、兩條導電線或導電帶,以及至少一個電子顯示標簽;各電子顯示標簽均具有一PCB板及安裝于此PCB板上并相互電連接的顯示模塊和微控制器,所述PCB板上設有兩個導電觸點或導電簧片或導電頂針,此兩個導電觸點或導電簧片或導電頂針與所述微控制器的電源端相對應電連接;所述兩條導電線或導電帶布設于所述導軌內并分別對應于所述兩個導電觸點或導電簧片或導電頂針;所述導軌的外側設有供所述電子顯示標簽出入的導軌開口,所述導軌的上側或/和下側設有與所述PCB板的上側或/和下側相對應的插槽,所述PCB板以所述顯示模塊朝外的方式插置在所述插槽內;所述導軌的外側對應于每一所述電子顯示標簽扣合有一透明蓋板,此透明蓋板與所述導軌的相應部位的外形相吻合。
所述兩個導電觸點分別設于所述PCB板的內外兩側面的上部,所述導軌的上部對應于所述PCB板的內外兩側面分別設有一個支撐彈片,所述兩條導電線分別夾設于此兩個支撐彈片上且分別與所述兩個導電觸點相對應抵靠在一起。
所述兩個導電簧片或導電頂針設于所述PCB板的內側面的上部,所述兩條導電帶分別設置于所述導軌的上部面向所述PCB板的內側面的位置,兩條所述導電帶分別與所述兩個導電簧片或導電頂針抵靠在一起。
所述兩條導電帶之間隔設有絕緣隔板。
采用上述方案后,本實用新型的一種新型電子顯示標簽供電及固定的結構,各電子顯示標簽沒有單獨的外殼,安裝時各電子顯示標簽的PCB板直接插置在導軌的插槽內,且各電子顯示標簽的透明蓋板與導軌的相應部位的外形相吻合,安裝后導軌的外側是平整、渾然一體的,這樣的結構確保整個實施后,從貨架上拿東西的時候不會將電子顯示標簽碰掉,確保電子顯示標簽固定牢靠,電接觸良好且不易脫離導軌。而且,兩條導電線或導電帶位于導軌的上側,即使進入少量的水,也會從下方流出,較為安全。
進一步地,兩條導電線分別位于PCB板的兩側,避免直接短路的危險。而且,支撐彈片、導電簧片或導電頂針的設計,可確保電子顯示標簽的導電接觸良好。
附圖說明
圖1為本實用新型中實施例一的結構示意圖;
圖2為本實用新型中實施例二的結構示意圖。
具體實施方式
????以貨架面向人的一側為外,相對的另一側為內,以朝貨架頂部的一側為上,相對的另一側為下。導軌安裝于貨架上每層的外側沿。
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