[實用新型]一種自行小車輸送機剪式取電裝置

有效

• 申請號: 201420570698.6
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204124722U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 熊皓;陳朝陽
• 申請（專利權）人: 黃石市華天自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;H02G11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輸送機械，具體地說是一種自行小車輸送機剪式取電裝置。

背景技術

現有前處理電泳自行小車輸送機大多采用剪式電纜固定架，這種結構采用的是將電纜固定于剪式固定架的折疊鋼板上，以保證電纜能夠收放，由于電纜隨固定架收縮、伸展時，電纜的相對位置會發生改變，使電纜各段有松有緊，造成電纜相互纏繞或電纜拉斷等情況，安全性較差；另外，由于電纜暴露在高溫酸性水汽環境中，久之會發生老化，并導致電纜損壞，使用壽命短，而且更換不方便。?

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種結構新穎、防腐抗老化性能好、安全可靠、維修方便、使用壽命長的自行小車輸送機剪式取電裝置。

為達到上述目的，本實用新型包括小車連接板及吊具框架，還包括接入端子、輸入端導電鋼板、輸出端子、右限位絕緣塊、左限位絕緣塊、輸出端導電鋼板、若干個折疊接頭裝置、若干個中間導電鋼板、二個對稱設置的絕緣連接裝置和二個對稱設置的支架，所述每個絕緣連接裝置包括連接底板、絕緣板、支座底板、平墊、絕緣墊和連接螺栓，所述每個折疊接頭裝置包括多股軟銅線、鉸鏈和螺栓，所述左限位絕緣塊裝于吊具框架的左上部，所述右限位絕緣塊裝于吊具框架的右上部，所述接入端子裝于輸入端導電鋼板的上部，所述輸出端子裝于輸出端導電鋼板的下部，所述輸入端導電鋼板與其相鄰的中間導電鋼板之間采用折疊接頭裝置連接，所述輸出端導電鋼板與其相鄰的中間導電鋼板之間采用折疊接頭裝置連接，所述每二個相鄰中間導電鋼板之間亦采用折疊接頭裝置連接。

本實用新型由于采用若干個中間導電鋼板直接導電的方式，且輸入端導電鋼板與相鄰中間導電鋼板之間、輸出端導電鋼板與相鄰中間導電鋼板之間以及每二個相鄰中間導電鋼板之間均采用折疊接頭裝置進行連接，這樣，可大大提高防腐抗老化性能和導電的可靠性，且便于維修；另外，由于采用了二個對稱設置的絕緣連接裝置，可保證安全性。本實用新型結構新穎，防腐抗老化性能好，安全可靠，維修方便，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是圖1中的I處放大圖。

圖3是圖1中的II處放大圖。

具體實施方式

參見圖1至圖3，本實用新型包括小車連接板1及吊具框架8，還包括接入端子3、輸入端導電鋼板4、輸出端子7、右限位絕緣塊9、左限位絕緣塊10、輸出端導電鋼板12、若干個折疊接頭裝置5、若干個中間導電鋼板6、二個對稱設置的絕緣連接裝置2和二個對稱設置的支架11，所述每個絕緣連接裝置2包括連接底板21、絕緣板22、支座底板23、平墊24、絕緣墊25和連接螺栓26，所述每個折疊接頭裝置5包括多股軟銅線51、鉸鏈52和螺栓53，所述左限位絕緣塊10裝于吊具框架8的左上部，所述右限位絕緣塊9裝于吊具框架8的右上部，所述接入端子3裝于輸入端導電鋼板4的上部，所述輸出端子7裝于輸出端導電鋼板12的下部，所述輸入端導電鋼板4與其相鄰的中間導電鋼板6之間采用折疊接頭裝置5連接，所述輸出端導電鋼板12與其相鄰的中間導電鋼板6之間采用折疊接頭裝置5連接，所述每二個相鄰中間導電鋼板6之間亦采用折疊接頭裝置5連接。