[實用新型]一種高壓油泵及裝有該高壓油泵的汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420570464.1
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204200542U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜慶亞;張建彪;張南;趙玉民;高鵬;徐德亮;李衛(wèi)東;閆崗;劉宇玲
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06;F02M37/08
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及燃燒發(fā)動機的油泵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于驅(qū)動GDI發(fā)動機高壓油泵及裝有該油泵的汽車。

背景技術(shù)

高壓油泵是GDI(Gasoline?Direct?Injection)汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的重要部件，其驅(qū)動電路的可靠性直接關(guān)系到整車性能。傳統(tǒng)的高壓油泵驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，缺少必要的監(jiān)測和保護功能，不僅可靠性較差，而且不便于維修，因此有必要加以改進。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種高壓油泵，以提高發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的可靠性。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種高壓油泵，包括高壓油泵本體和高壓油泵驅(qū)動電路，所述高壓油泵驅(qū)動電路包括單片機、第一比較器、第一或非門和兩個MOS管，第一MOS管的源極接地，漏極經(jīng)高壓油泵接電源正極，所述第一比較器的反相輸入端接參考電壓，同相輸入端接單片機的PWM信號輸出端，其輸出端接第二MOS管的柵極和第一或非門的一個輸入端，所述第一或非門的另一輸入端接第二MOS管的漏極，其輸出端接第一MOS管的柵極，所述第二MOS管的源極接地。

進一步的，所述高壓油泵驅(qū)動電路設(shè)置有續(xù)流控制電路，所述續(xù)流控制電路包括第二比較器、第二或非門、電容、第一二極管、兩個電阻和兩個MOS管，所述第二或非門的一個輸入端接第一比較器的輸出端，另一個輸入端接第二MOS管的漏極，其輸出端接第二比較器的同相輸入端，所述第二比較器的反相輸入端接單片機的續(xù)流信號輸出端，輸出端接第三MOS管的柵極，所述第三MOS管的源極接地，漏極經(jīng)第一電阻接高壓油泵正極并依次經(jīng)電容和第二電阻接第四MOS管的柵極，所述第四MOS管的源極接高壓油泵正極，所述第一二極管的負極接第四MOS管的漏極，正極接高壓油泵的負極。

進一步的，所述續(xù)流控制電路還包括第二二極管和第三二極管，所述第二二極管的負極接高壓油泵的負極，正極接電容和第二電阻的串接點，所述第三二極管的負極接第二二極管的正極，其正極接高壓油泵的正極。

進一步的，所述高壓油泵驅(qū)動電路設(shè)置有負極電流監(jiān)控電路，所述負極電流監(jiān)控電路包括第三比較器、第三或非門、第四二極管和兩個電阻，所述第三比較器的反相輸入端接油泵負極，同相輸入端接參考電壓，所述第三或非門的一個輸入端接地，另一輸入端接第三比較器的輸出端，其輸出端依次經(jīng)第四二極管和第四電阻接第二MOS管的漏極，高壓油泵的負極通過導(dǎo)線與單片機的輸入端口連接。

進一步的，所述高壓油泵驅(qū)動電路還設(shè)有正極電流監(jiān)控電路，所述正極電流監(jiān)控電路包括高邊功率開關(guān)管、第五MOS管、兩個比較器和五個電阻，所述高邊功率開關(guān)管接于高壓油泵與電源正極之間，所述第五MOS管的源極接地，漏極經(jīng)第五電阻接高邊功率開關(guān)管的IN端，高邊功率開關(guān)管的IS端經(jīng)第六電阻接地并經(jīng)第七電阻接第四比較器的反相輸入端，所述第四比較器的同相輸入端接參考電壓，輸出端經(jīng)第八電阻接第五比較器的同相輸入端，所述第五比較器的反相輸入端接參考電壓，輸出端接第五MOS管的柵極并經(jīng)第九電阻接單片機的反饋信號輸入端。

進一步的，所述正極電流監(jiān)控電路還包括第六比較器、第六MOS管、第五二極管和第十電阻，所述第六比較器的同相輸入端接參考電壓，反相輸入端接單片機的輸出端口，輸出端接第六MOS管的柵極，所述第六MOS管的源極接地，漏極經(jīng)第十電阻接電源正極并經(jīng)第五二極管接第五比較器的同相輸入端。

進一步的，所述的高壓油泵驅(qū)動電路還設(shè)有使能控制電路，所述使能控制電路包括第四或非門、第七MOS管、第十一電阻和兩個二極管，所述第四或非門的兩個輸入端分別接地和單片機的輸出端口，其輸出端接第七MOS管的柵極并經(jīng)第六二極管接第四二極管的負極，所述第七MOS管的源極接地，漏極經(jīng)第十一電阻接電源正極并經(jīng)第七二極管接第五比較器的同相輸入端。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的高壓油泵驅(qū)動電路具有以下優(yōu)勢：

（1）本實用新型所述的高壓油泵驅(qū)動電路采用單片機、邏輯器件和MOS管控制流過高壓油泵的電流，便于實現(xiàn)對高壓油泵的監(jiān)測和保護，從而提高了驅(qū)動電路的可靠性。

（2）本實用新型所述的高壓油泵驅(qū)動電路不僅設(shè)置了續(xù)流控制電路，而且還同時對高壓油泵的正極電流和負極電流進行監(jiān)測，一旦電流超出設(shè)定值，單片機就斷開高壓油泵的電源，有效保護了油泵的安全。

本實用新型的另一個目的是提供裝有該高壓油泵的汽車，其目的是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車，它裝有如權(quán)利要求1—7所述的高壓油泵。