[實用新型]一種懸澆橋梁0號塊的支承三角托架有效

申請號：	201420570429.X	申請日：	2014-09-30
公開（公告）號：	CN204080649U	公開（公告）日：	2015-01-07
發明（設計）人：	陳昆明;林時界;賴有泉;徐根連;林昭瑋	申請（專利權）人：	福建省第一公路工程公司
主分類號：	E01D21/10	分類號：	E01D21/10
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	362000 福***	國省代碼：	福建;35
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種橋梁支承三角托架
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【說明書】：

技術領域

????本實用新型涉及工程機械，特別是一種懸澆橋梁0號塊的支承三角托架。

背景技術

0號塊自重大，為高空作業，是否安全順利完成，決定于0號塊的模架的強度、變形及穩定性能否滿足安全使用要求，特別是作為承重的托架。因此合理選用0號塊支架形式也是懸臂梁施工成敗的關鍵。

常見的0號塊支架的支承形式有：落地式、墩身上固結式牛腿、抱箍式支承等。?落地式是指支架的支承設在地表上或承臺上，這種方案要對地基進行處理，對地基要求比較嚴格，必須有足夠的承載力，沉降量應滿足要求，不均勻沉降對支架安全影響極大。材料、人工及機械用量大，成本高，費用大，速度慢，高墩及軟土地基不適用。

固結式牛腿是指在墩身上預埋鋼板或型鋼等，然后將支架焊接在預埋鋼板或型鋼上，荷載經過支架傳遞預埋鋼板或型鋼再到墩身上，這種方案預埋鋼板或型鋼需割除、清理焊斑、除銹、涂防銹漆、抹高標號砂漿等，高空作業時間長，勞動強度大，作業工種多，交叉作業多，互相干擾大。原焊溫焊接時，會對墩身砼的強度受到很大的影響，甚至燒裂墩身砼。

抱箍式支承是指在墩身上對拉高強度拉桿抱箍，將抱箍與墩身連成整體，利用抱箍與墩身的摩擦力作為支承力。這種方案適用于上部荷載小的梁段，由于摩擦力的影響因素多，摩擦力不足時，安全隱患大。

高墩連續梁0號塊有墩高、自重大等特點，支架的選用應保證有足夠的剛度、強度和穩定性，既要保證承重架體的安全，又要達到經濟適用的效果。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種懸澆橋梁0號塊的支承三角托架，以克服上述現有技術中0號塊支架存在的問題。

本實用新型采用如下技術方案：一種懸澆橋梁0號塊的支承三角托架，包括至少一組支撐架，該支撐架包括裝設于橋墩墩身上的水平縱梁，該支撐架還包括斜撐梁，該斜撐梁的上部與所述水平縱梁連接，該斜撐梁的下部連接有加強鋼板，該加強鋼板的底面連接有橫梁，橫梁的下部連接有插銷棒，該插銷棒插入橋墩墩身的預留孔內。

較佳的，所述支撐架還包括斜向加強腹桿，該斜向加強腹桿的一端與水平縱梁的頭部連接，該斜向加強腹桿的另一端與斜撐梁的中部連接。

較佳的，所述斜向加強腹桿與所述斜撐梁的夾角呈90°。

較佳的，所述插銷棒為插銷鋼棒。

較佳的，所述插銷鋼棒的下方還設有用于支撐插銷鋼棒的支撐鋼板，該支撐鋼板呈三角形狀。

較佳的，所述水平縱梁有復數根，該復數根水平縱梁平行設置，所述斜撐梁有復數根，該復數根斜撐梁平行設置，所述斜向加強腹桿有復數根，該復數根斜向加強腹桿平行設置，所述插銷鋼棒有復數根；所述斜撐梁的底端與所述加強鋼板焊接，所述加強鋼板的橫截面呈“L”形。

較佳的，所述復數根斜向加強腹桿利用一連接桿連接。

較佳的，該支承三角托架包括設于橋墩墩身兩側的兩組支撐架，該兩組支撐架的水平縱梁利用拉桿連接，該拉桿的兩端設有螺紋，且該拉桿的兩端配設有螺母，該拉桿穿過橋墩墩身的拉桿預留孔。