[實用新型]一種多電源供電駛停時汽車冷暖空調的裝置有效
| 申請號： | 201420569879.7 | 申請日： | 2014-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN204077302U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發明（設計）人： | 吳元暉 | 申請（專利權）人： | 國家電網;國網福建省電力有限公司;國網福建省電力有限公司南平供電公司 |
| 主分類號： | B60H1/32 | 分類號： | B60H1/32;B60H1/00 |
| 代理公司： | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡學俊 |
| 地址： | 354000 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電源 供電 駛停時 汽車 冷暖 空調 裝置 | ||
1.一種多電源供電駛停時汽車冷暖空調的裝置，包括汽車車輛本體，所述汽車車輛本體上設有空調組件，所述空調組件包括一壓縮機、一冷凝器、一對冷凝器降溫的風扇、一蒸發器，所述汽車車輛本體上還設有冷暖風出口，其特征在于：還包括覆蓋于汽車本體外表上的太陽能板、設于汽車車輛上的控制器、充儲存電能的汽車車載蓄電池、變壓器、壓縮機、減速器、電機、加熱器及一將蒸發器冷氣或加熱器熱氣吹出的鼓風機，所述電機、風扇、加熱器及鼓風機分別與控制器電路連接，所述控制器還分別與太陽能板、汽車車載蓄電池及變壓器電路連接，所述變壓器還與一外部電源電路連接。
2.根據權利要求1所述的一種多電源供電駛停時汽車冷暖空調的裝置，其特征在于：還包括一溫度調控開關，該溫度調控開關與空調組件里的膨脹閥電路連接。
3.根據權利要求2所述的一種多電源供電駛停時汽車冷暖空調的裝置，其特征在于：所述控制器包括充電電路模塊、放電電路模塊、高低壓保護電路模塊及冷暖選擇開關電路模塊。
4.根據權利要求1所述的一種多電源供電駛停時汽車冷暖空調的裝置，其特征在于：所述冷暖選擇開關電路模塊由設置在汽車上的開關來驅動控制器工作。
5.根據權利要求1所述的一種多電源供電駛停時汽車冷暖空調的裝置，其特征在于：所述外部電源為12V、24V、36V、110V、220V或380V電源。
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