[實(shí)用新型]一種無(wú)線LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420568789.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN204206535U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯翔;蒲國(guó)林;衛(wèi)洪春;劉篤晉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 侯翔
• 主分類號(hào): H05B37/02
• 分類號(hào): H05B37/02
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，屬于燈具無(wú)線控制領(lǐng)域。

背景技術(shù)

當(dāng)代社會(huì)，城市路燈照明/景觀照明建設(shè)不僅帶給人們光明與視覺(jué)享受，也成為展現(xiàn)城市魅力的重要窗口，但是在帶來(lái)明亮、絢麗色彩的同時(shí)也帶來(lái)了諸多的困擾如：管理、費(fèi)用、用電、電纜被盜等等問(wèn)題。

燈光照明用電占用電消耗約20％，降低燈光照明用電是節(jié)約能源非常重要的途徑。目前我國(guó)為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，大力支持發(fā)展綠色照明。關(guān)于綠色照明目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)LED節(jié)能光源產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，而城市照明系統(tǒng)是一個(gè)最具潛力的綠色照明系統(tǒng)，通過(guò)智能照明控制裝置，合理調(diào)整照明時(shí)間，不僅可以節(jié)省照明系統(tǒng)20％以上的用電量，照明燈具的使用壽命也得到了極大的延長(zhǎng)，而且大大降低了管理的費(fèi)用。

但是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)于路燈照明系統(tǒng)科學(xué)高效的控制和資源整合的產(chǎn)品較少，功能不全面，而基于短距離無(wú)線通信技術(shù)的LED路燈遠(yuǎn)程控制方案正是根據(jù)我國(guó)現(xiàn)狀而生的產(chǎn)物。

基于ZigBee技術(shù)和LED光源的路燈系統(tǒng)，是一種自動(dòng)化成度高、高效節(jié)能的城市照明系統(tǒng)。LED光源是一種高效能、環(huán)保、安全、耐用的新型照明光源，而無(wú)線控制技術(shù)其可以對(duì)于路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)高效的控制和資源整合，合理調(diào)整照明時(shí)間，不僅可以節(jié)省照明系統(tǒng)的用電量，而且可以延長(zhǎng)照明燈具的使用壽命，減少日常維護(hù)的開支。

LED遠(yuǎn)程控制路燈的開發(fā)研制生產(chǎn)已經(jīng)成為發(fā)展十分誘人的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。目前已經(jīng)有國(guó)內(nèi)頂尖的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)研發(fā)公司涉足這項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)。然而無(wú)線LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)還不明確，國(guó)內(nèi)外開發(fā)的技術(shù)還不全面，應(yīng)用還未廣泛，這就需要我們繼續(xù)對(duì)這一新興技術(shù)進(jìn)行深入的研究。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括如下結(jié)構(gòu)：

安裝在路燈燈桿上的終端控制節(jié)點(diǎn)，控制中心的監(jiān)控系統(tǒng)，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)終端控制節(jié)點(diǎn)和控制中心通信的路由節(jié)點(diǎn)；控制中心的監(jiān)控系統(tǒng)由pc機(jī)和無(wú)線收發(fā)模塊組成，負(fù)責(zé)建立和管理路燈控制網(wǎng)絡(luò)，顯示路燈狀況信息和發(fā)送控制命令，協(xié)調(diào)整個(gè)路燈系統(tǒng)的運(yùn)作；

終端控制節(jié)點(diǎn)包括LED電源驅(qū)動(dòng)，為大功率LED提供電力，并能根據(jù)MCU控制信號(hào)控制LED的工作情況；光敏傳感器、溫度傳感器，直接將LED工作狀況傳輸給控制模塊；功率檢測(cè)模塊，檢測(cè)LED功率情況、供電故障并向上報(bào)警，無(wú)線模塊，負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)。

本實(shí)用新型控制方便，成本較低。

附圖說(shuō)明

通過(guò)參照附圖更詳細(xì)地描述本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例，本實(shí)用新型的以上和其它方面及優(yōu)點(diǎn)將變得更加易于清楚，在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的無(wú)線LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的路燈終端節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)示意圖。

具體實(shí)施方式

在下文中，現(xiàn)在將參照附圖更充分地描述本實(shí)用新型，在附圖中示出了各種實(shí)施例。然而，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)施，且不應(yīng)該解釋為局限于在此闡述的實(shí)施例。相反，提供這些實(shí)施例使得本公開將是徹底和完全的，并將本實(shí)用新型的范圍充分地傳達(dá)給本領(lǐng)域技術(shù)人員。

在下文中，將參照附圖更詳細(xì)地描述本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。

參考附圖1，硬件分三部分組成：安裝在路燈燈桿上的終端控制節(jié)點(diǎn)，控制中心的監(jiān)控系統(tǒng)，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)終端控制節(jié)點(diǎn)和控制中心通信的路由節(jié)點(diǎn)。控制中心的監(jiān)控系統(tǒng)由pc機(jī)和無(wú)線收發(fā)模塊組成，主要負(fù)責(zé)建立和管理路燈控制網(wǎng)絡(luò)，顯示路燈狀況信息和發(fā)送控制命令，協(xié)調(diào)整個(gè)路燈系統(tǒng)的運(yùn)作。

路燈終端節(jié)點(diǎn)包括LED電源驅(qū)動(dòng)，為大功率LED提供電力，并能根據(jù)MCU控制信號(hào)控制LED的工作情況；光敏傳感器、溫度傳感器，直接將LED工作狀況傳輸給控制模塊；功率檢測(cè)模塊，檢測(cè)LED功率情況、供電故障并向上報(bào)警，無(wú)線模塊，負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)。節(jié)點(diǎn)框架圖如圖2所示。

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建

前端節(jié)點(diǎn)子網(wǎng)

把模型放到WSN模型中來(lái)，安裝在路燈燈桿上的終端控制節(jié)點(diǎn)即為WSN中的終端節(jié)點(diǎn)(RFD)，控制中心監(jiān)控系統(tǒng)為協(xié)調(diào)器(COORD)，實(shí)現(xiàn)COORD與RFD之間無(wú)線通信的為路由轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)(ROUTER)。

如圖3所示，本設(shè)計(jì)采用星型網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中只有一個(gè)協(xié)調(diào)器，負(fù)責(zé)建立網(wǎng)絡(luò)和管理網(wǎng)絡(luò)，顯示狀況信息和發(fā)送控制命令。