[實用新型]電動液壓黃油加注器及一種加注裝置

有效

• 申請號: 201420568674.7
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204268042U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 王云良
• 申請（專利權）人: 王云良
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動液壓黃油加注器及一種加注裝置。

背景技術

現有技術中加注黃油一般都采用手動黃油槍，靠雙手擠壓柱塞產生壓強，加注黃油，加注費力，出油少，容器小。況且由于經常需要加注黃油，特別是挖掘機這類的工程重型機器，每天都需要加兩次黃油，人工加注黃油的清潔情況也較差。假如使用大型的黃油加注器，由于多采用電動交流電，體積大，不能隨車攜帶，只能到有電源的地方加注黃油，在工地上以及山區作業也十分不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的問題，提供一種電動液壓黃油加注器，其結構簡潔、布局合理，體積較小，便于攜帶，同時使用方便，可實現黃油的自動加注。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

電動液壓黃油加注器，包括桶體，所述桶體具有黃油儲存腔及加注腔，所述加注腔內安裝有加注裝置，所述加注裝置包括動力裝置及柱塞泵，所述柱塞泵具有排出口及吸入口，所述排出口通過管道連接油槍，所述吸入口連通所述黃油儲存腔，所述動力裝置包括直流電機，所述直流電機的輸出軸安裝有油泵，所述油泵密封設置于橡膠油囊內，所述直流電機的旁側設有油缸，所述油泵的出油口通過電磁換向閥與所述油缸的液壓腔連通，所述油缸內設有活塞，所述柱塞泵的活塞桿軸向活動貫穿所述油缸并與所述活塞連接，所述油缸上設有行程感應開關，所述行程感應開關與所述電磁換向閥連接，所述油槍具有油槍開關，所述油槍開關同時觸發連接所述直流電機的電源開關及所述電磁換向閥的電源開關。

使用時，接通電源，扳動油槍。油槍開關同時觸發直流電機及電磁換向閥啟動，直流電機帶動油泵，將橡膠油囊里的液壓油通過電磁換向閥的作用充入/抽出到油缸的液壓腔里，從而帶動活塞及活塞桿運動，采用行程感應開關控制活塞桿往復運動實現充入/抽出液壓油，活塞桿的運動帶動柱塞泵工作，柱塞泵的吸入口將黃油吸入，并從排出口供給油槍，從而實現黃油的自動加注；整個桶體內部劃分為兩個腔室，加注裝置最大程度進行優化設計，同時橡膠油囊的形式可進一步縮小傳統郵箱占用的較大空間，使整個裝置結構簡潔、布局合理，體積較小，使用方便且便于攜帶。

進一步地，所述排出口及所述吸入口分別設有單向閥。單向閥是為了控制黃油的單向流動，柱塞泵原理中常見的部件，不再贅述。

進一步地，所述橡膠油囊密封連接在所述直流電機的輸出軸端部。

進一步地，所述黃油儲存腔與所述加注腔通過隔板隔開。

進一步地，所述橡膠油囊通過壓片密封壓持于所述直流電機。

優選地，所述柱塞泵為軸向往復柱塞泵。軸向式柱塞泵是為了方便空間結構的布局，可進一步縮小占用空間。

為了進一步縮小占用空間，所述電磁換向閥位于所述直流電機的尾端后方并與所述油缸固定連接，所述直流電機與所述油缸平行固定連接。

進一步地，所述柱塞泵位于靠近所述橡膠油囊的一端，所述橡膠油囊位于所述加注腔的底部。

進一步地，為了保證活塞桿往復運動的準確性，所述油缸具有感應腔，所述活塞桿上設有感應撞塊，所述感應腔與所述液壓腔密封隔離，所述行程感應開關分別對應設置在所述感應腔的兩端位置，所述感應撞塊觸發所述行程感應開關。

同時提供一種加注裝置，其為該電動液壓黃油加注器的核心動力部件，其布局合理占用空間較小，使用方便。

一種加注裝置，包括動力裝置及柱塞泵，所述柱塞泵具有排出口及吸入口，所述排出口通過管道連接油槍，所述吸入口連通所述黃油儲存腔，所述動力裝置包括直流電機，所述直流電機的輸出軸安裝有油泵，所述油泵密封設置于橡膠油囊內，所述直流電機的旁側設有油缸，所述油泵的出油口通過電磁換向閥與所述油缸的液壓腔連通，所述油缸內設有活塞，所述柱塞泵的活塞桿軸向活動貫穿所述油缸并與所述活塞連接，所述油缸上設有行程感應開關，所述行程感應開關與所述電磁換向閥連接，所述油槍具有油槍開關，所述油槍開關同時觸發連接所述直流電機的電源開關及所述電磁換向閥的電源開關。