[實用新型]一種娛樂式兒童自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420567544.1
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204110253U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉洋
• 申請（專利權(quán)）人: 天津至優(yōu)科技有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種娛樂式兒童自行車。

背景技術(shù)

兒童娛樂代步工具，從狹義上講，是按照兒童尺寸設(shè)計的自行車。然而，市場上也出現(xiàn)許多適應(yīng)兒童需求，不能稱之為自行車的兒童工具，例如扭扭車、三輪/四輪車、可推行的自行車和滑板車等。從廣義上講，目前兒童使用的車類工具，與自行車的概念有所不同，不能一概稱之為“童車”，其主要功能體現(xiàn)娛樂，其次可以代步。因此，按其功能特點，從設(shè)計角度稱為兒童娛樂代步工具更為合理。但是目前市場上童車還存在一些問題，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，過于裝飾，伴隨著過多的裝飾部件，衍生出潛在的傷害因素．當(dāng)今社會提倡節(jié)能，材料節(jié)約、使用周期長的產(chǎn)品必是發(fā)展趨勢。

大型超市、商場所銷售的童車，存在的主要是安全性、調(diào)節(jié)性、造型、功能等問題。大部分用戶的自行車車架都是鋼材的，導(dǎo)致車身較重；可調(diào)節(jié)高度的性能的使用頻率非常低，平時使用時很少會去調(diào)節(jié)座椅和把手的高度，只有在兒童身高變化的時候才會想到調(diào)節(jié)高度；大部分使用者購買的自行車除了代步以外，附加功能（帶水壺、可以放音樂、帶工具箱、帶購物籃等）不會太多，有些只有一種或者沒有附加的功能。這些附加功能使用頻率較低，不僅生產(chǎn)加工及成本較高，有時還會帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種娛樂式兒童自行車，不僅能滿足娛樂需求，而且結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種娛樂式兒童自行車，包括車座、車座支架、車把、前叉、斜梁，所述車座設(shè)置在所述車座支架上方，所述車座支架與所述斜梁連接，所述車座支架的高度可調(diào)，所述車把與車把支架連接，所述車把支架與所述前叉之間的距離可調(diào)，其特征在于所述前叉與前輪軸架連接，所述前輪軸架與兩個并列的前輪活動連接，所述前輪的外徑為180-220mm，所述兩個前輪之間的距離可調(diào)，所述兩個前輪之間距離的調(diào)節(jié)范圍為140-240mm，所述斜梁、所述車座支架以及所述車把支架為一整體。

所述前輪軸架包括中間橫管、豎管、左端橫管、右端橫管，所述中間橫管與所述豎管固定連接，所述中間橫管兩端分別與所述左端橫管、所述右端橫管通過連接件連接，所述中間橫管的直徑大于所述左端橫管、所述右端橫管的直徑。

所述左端橫管、所述右端橫管插入所述中間橫管兩端，并通過快鎖扣連接，所述左端橫管、所述右端橫管與所述中間橫管的直徑相匹配。

所述兩個前輪分別固定在所述左端橫管、所述右端橫管的外側(cè)。

所述前輪軸架的形狀為T形。

所述車座的高度通過設(shè)置在所述車座支架上的快鎖扣可調(diào)。

所述車把支架通過調(diào)節(jié)鎖扣、連接環(huán)與所述前叉連接。

所述斜梁、所述車座支架、所述車把支架的材料為碳纖維。

本實用新型的有益效果是：前輪為2個小輪，前輪之間的距離可調(diào)節(jié)，或者將把手拆卸，使得本實用新型就具備了擺擺樂的娛樂功能，當(dāng)2個小前輪合并時，可以作自行車使用，當(dāng)兩小輪拉開時，可以用作擺擺樂；斜梁與車座支架以及車把支架設(shè)計成一體式，且車把的高度可以調(diào)節(jié)，整個車架不僅結(jié)構(gòu)結(jié)實穩(wěn)固，而且能適應(yīng)不同的騎車姿勢；座椅的高度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)隨年齡的增長所需要的高度，為確保身體處于最自然狀態(tài)，在確保把手、車座相對尺寸不變的情況下，改變它們的造型。整體式造型是根據(jù)人機工程學(xué)原理，將車身造型創(chuàng)新，使車身一體化，節(jié)省材料，減輕車身質(zhì)量，為兒童提供方便。

附圖說明

圖1為本實用新型前輪合并時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型前輪拉開時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型前輪軸架上前輪合并和拉開的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、車座，2、車座支架，3、車把，4、前叉，5、斜梁，6、后輪，7、車把支架，8、前輪軸架，9、前輪，10、中間橫管，11、豎管，12、左端橫管，13、右端橫管，14、快鎖扣一，15、快鎖扣二，16、調(diào)節(jié)鎖扣，17、連接環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做出說明。