[實用新型]一種板簧夾板結構

有效

• 申請號: 201420567385.5
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204322978U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 潘俊斌;林春欣;呂迅輝
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G15/04
• 分類號: B60G15/04
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 張立娟

1.一種板簧夾板結構，其特征在于：所述的板簧夾板結構包括減震器銷(1)和夾板(2)，所述夾板(2)為長方體，減震器銷(1)設有減震器銷柄(10)，所述減震器銷柄(10)的長度為夾板(2)一邊的邊長，所述減震器銷柄(10)平行焊接在所述夾板(2)的邊緣，所述夾板(2)與減震器銷(1)焊接端成90°-180°角度曲面加高。

2.根據權利要求1所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：夾板成角度翻邊端(8)為半圓狀，所述夾板成角度翻邊端(8)與減振器銷柄(10)焊接，所述半圓半徑等于減震器銷柄半徑。

3.根據權利要求1所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：所述夾板(2)與減震器銷(1)連接除外的另外3面設有翻邊(4)，所述翻邊(4)沿夾板的邊緣向上。

4.根據權利要求3所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：所述翻邊(4)的寬度等于夾板(2)的寬度，所述翻邊(4)高度等于所述減震器銷柄(10)的直徑。

5.根據權利要求3所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：所述的夾板?(2)設有中心孔(5)和U型螺栓孔(3)，所述U型螺栓孔(3)均勻分布在夾板的四角，所述中心孔(5)位于夾板(2)的中間位置。

6.根據權利要求5所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：所述夾板(2)上設有加強筋(6)，所述加強筋(6)在所述夾板(2)邊長1/3的位置，且遠離所述減震器銷(1)。

7.根據權利要求6所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：所述加強筋(6)為小于所述板簧夾板(2)長和高的長方體。

8.根據權利要求6所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：所述加強筋(6)焊接在所述中心孔(5)與所述U型螺栓孔(3)之間，所述加強筋(6)平行于所述減震器銷(1)焊接。

9.根據權利要求6所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：采用三段焊接，焊縫在所述翻邊(4)兩端和所述加強筋(6)中間。

10.根據權利要求6所述的一種板簧夾板結構，其特征在于：焊縫在所述翻邊(4)兩端，都不超過所述加強筋(6)的高度。