[實用新型]一種用于客車的線管夾

有效

• 申請號: 201420567251.3
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204114362U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 譚寶山
• 申請（專利權）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號: F16L3/22
• 分類號: F16L3/22
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱慶華

1.一種用于客車的線管夾，其特征在于，包括相互連接的第一管線安裝部和第二管線安裝部；

所述第一管線安裝部包括安裝頂板（1）及分別置于所述安裝頂板（1）底端左右兩側的第一拱形板（2）和第二拱形板（3），且所述第一拱形板（2）右側底部和第二拱形板（3）左側底部相連，而所述第一拱形板（2）和第二拱形板（3）內部分別設有第一拱形管線安裝孔（4）和第二拱形管線安裝孔（5）；

所述第二管線安裝部包括設有缺口的環形安裝本體（6），且所述環形安裝本體（6）內部設有環形管線安裝孔（7）；

所述第二拱形板（3）右側與所述環形安裝本體（6）相連；所述第一拱形管線安裝孔（4）和第二拱形管線安裝孔（5）的軸線平行，且所述第一拱形管線安裝孔（4）和第二拱形管線安裝孔（5）的軸線與所述環形管線安裝孔（7）的軸線垂直。

2.根據權利要求1所述的用于客車的線管夾，其特征在于，還包括截面呈“L”形的裝飾板（8），所述裝飾板（8）的橫板與所述第一拱形板（2）頂部左側相連，而所述裝飾板（8）的豎板設置在所述第一拱形板（2）左側。

3.根據權利要求1所述的用于客車的線管夾，其特征在于，所述第一拱形板（2）和第二拱形板（3）之間設有第一支撐筋（9）和第二支撐筋（10），且所述第一支撐筋（9）和第二支撐筋（10）平行設置。

4.根據權利要求1或3所述的用于客車的線管夾，其特征在于，所述第二拱形板（10）右側底部設有支撐板（11）。

5.根據權利要求1所述的用于客車的線管夾，其特征在于，所述第二拱形板（3）右側通過連接板（12）與所述環形安裝本體（6）相連；所述連接板（12）截面呈“L”形，所述連接板（12）的橫板與所述第二拱形板（3）右側連接，而所述環形安裝本體（6）與所述連接板（12）的豎板右側底部相連。

6.根據權利要求1或5所述的用于客車的線管夾，其特征在于，所述環形安裝本體（6）外表面設有環形支撐筋（13）。

7.根據權利要求1或5所述的用于客車的線管夾，其特征在于，所述環形安裝本體（6）的缺口處兩側均設有翻邊（14），且所述翻邊（14）與所述環形安裝本體（6）的軸線之間設有夾角α，且所述夾角α的取值范圍為（10^o，15^o）。