[實用新型]一種門板定位器

有效

• 申請號: 201420566901.2
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204283014U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 張行峰
• 申請（專利權）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號: E05C17/02
• 分類號: E05C17/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱慶華

技術領域

本實用新型涉及客車技術領域，尤其涉及一種門板定位器。

背景技術

目前，汽車制造廠的門板的裝配或安裝通常都需使用門板定位器，但該門板定位器韌性有余，但強度不夠，一旦從門板上拆卸下來后便被損壞，不能再重復使用，嚴重影響了其使用壽命。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術中門板定位器強度不夠、不能重復使用且使用壽命短等上述缺陷，提供一種強度好、能重復使用且使用壽命長的門板定位器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種門板定位器，包括安裝部及置于安裝部頂端的定位部；

安裝部包括安裝本體，安裝本體左右兩側均設有多個平行設置的擋板，且擋板遠離安裝本體的一端向定位部方向延伸，而安裝本體底端設有尖端頭；

定位部包括自上而下依次相連的頂盤、中間支撐板和限位彈性擋片，且限位彈性擋片與安裝本體頂端連接，而限位彈性擋片呈喇叭狀。

在本實用新型所述門板定位器中，安裝本體左右兩側均設有多個平行設置的擋板，且擋板遠離安裝本體的一端向定位部方向延伸，這樣的設計使得被定位產品能在擋板設置的長度范圍內的任何位置固定，安裝方便；另外，因為該擋板是由彈性材料制成的，可憑借該擋板自身的彈性無需輔助工具變可將其從被固定的產品中拆卸下來，十分方便，并且還不會擋板及安裝本體造成損傷，可重復投入使用，在很大程度上延長了所述門板定位器的使用壽命。

在本實用新型所述門板定位器中，上述定位部包括自上而下依次相連的頂盤、中間支撐板和限位彈性擋片，其中，中間支撐板的設置大大地增強了所述門板定位器的強度，而當所述門板定位器與被定位的門板裝配時，該限位彈性擋片與門板抵緊，此時呈喇叭狀的限位彈性擋片便可利用其對門板產生的反作用力控制其與門板之間的縫隙，不僅美化了所述門板定位器的外觀，更為重要的是這樣的設計增強了所述門板定位器與門板的裝配強度。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，擋板上遠離安裝本體的一端的厚度小于其與安裝本體的連接端的厚度。擋板上遠離安裝本體的一端的厚度小于其與安裝本體的連接端的厚度，這樣的設計使得擋板厚度小的一端具有良好的彈性，擋板厚度大的一端又具有比較高的強度，不僅方便了所述門板定位器與門板的裝配和拆卸，而且還能保證所述門板定位器與門板拆卸時不被損壞，從而使得所述門板定位器能重復投入使用，間接延長了所述門板定位器的使用壽命。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，擋板呈三角形，且其遠離安裝本體的一端的錐度為5^o?~7^o。三角形的擋板方便了所述門板定位器與門板的裝配和拆卸，而將其遠離安裝本體的一端的錐度設計為5^o?~7^o，不僅方便了所述門板定位器與門板的裝配，而且還能保證所述門板定位器避免從門板上滑落，安全性能好。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，擋板外側與尖端頭頂端之間設有夾角α，且夾角α的取值范圍為（30^o，35^o）。同上所述，將夾角α的取值范圍設計為（30^o，35^o），不僅方便了所述門板定位器與門板的裝配，而且還能保證所述門板定位器避免從門板上滑落，安全性能好。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，頂盤上設有弧形缺口。這樣的設計使得所述門板定位器能非常輕松地旋轉安裝到門板上，并有助于提高所述門板定位器的定位精度，且這樣的設計還方便了所述門板定位器與門板的拆卸。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，弧形缺口的弧度β為90^o。將弧形缺口的弧度β設計為90^o，在保證所述門板定位器能方便安裝和拆卸的情況下，還能保證所述頂盤的強度。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，頂盤與中間支撐板之間的距離為（3，4）mm。將頂盤與中間支撐板之間的距離設計為（3，4）mm，這樣的設計能保證上述定位部的強度，如若頂盤與中間支撐板之間的距離小于3mm或大于4mm，則中間支撐板增強定位部強度的作用均會被減弱。

另外，在本實用新型所述技術方案中，凡未作特別說明的，均可通過采用本領域中的常規手段來實現本技術方案。

因此，本實用新型提供的門板定位器不僅強度好，方便安裝與拆卸，而且能重復使用，使用壽命長。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：