[實用新型]夾膠玻璃用高溫高壓釜過渡車

有效

• 申請號: 201420566853.7
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204173332U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 董洪林;時洪強
• 申請（專利權）人: 山東溫聲玻璃有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/48
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

技術領域

本實用新型涉及玻璃生產設備技術領域，特別涉及一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過渡車。

背景技術

現有技術在生產夾膠玻璃產品時，放置有夾膠玻璃的玻璃支撐移動架在向高壓釜內轉運時，需要通過在車間設置的專用軌道，使用5-6個人手工操作、將玻璃支撐移動架推進高壓釜內，這種結構的軌道和轉運方法存在的問題是，操作者費力，轉運速度慢、工作效率低，而且操作安全性差，費時費力，同時生產場地占用面積大，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為解決現有技術存在的上述問題，提供一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過渡車，本實用新型采用車輪式移動結構，使用減速機帶動齒輪運轉，前后兩個檔位能夠在軌道上前后移動，可單人操作，省時省力，方便、安全、高效，大大提高工作效率，同時可滿足多個高壓釜使用，提高生產效率。

本實用新型解決技術問題的技術方案為：

一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過渡車，包括車底盤，底盤底部的四角位置分別設有側支撐架，側支撐架與橫支撐梁、縱支撐梁連接，在橫支撐梁下部的支撐架位置設有軸承座，軸承座上設有與軸承內圈相配合的連接軸，連接軸的兩端分別與軸承內孔配合，連接軸在靠近側支撐架的兩端設有能夠隨同連接軸一起旋轉的移動輪，移動輪與水平地面上鋪設的導軌配合，橫支撐梁一側的底盤上設有動力及傳動結構，動力及傳動結構帶動連接軸及移動輪轉動、帶動過渡車沿著導軌移動。

所述動力及傳動結構包括電機、減速機構、與減速機輸出軸連接的主動鏈輪、從動鏈輪，主動鏈輪通過鏈條與從動鏈輪連接，從動鏈輪安裝于連接軸中間，所述減速機安裝在底盤外側的支撐板上，支撐板與底盤側面連接，電機垂直安裝在減速機的上方，電機與倒順開關連接。

在從動鏈輪兩側的連接軸上設有相配合的輔助支撐架，輔助支撐架與底盤底部固定連接，連接軸從輔助支撐架的軸向孔中穿過。

所述底盤頂部設有支撐板，支撐板上端面設有兩個平行的上導軌，上導軌的軸線與底盤底部的側導軌軸線垂直，所述上導軌與玻璃支撐移動架下部配合，上導軌與高溫高壓釜的開口門位置對應。

所述支撐板上端面在上導軌的兩側設有玻璃支撐移動架的側固定架。

所述連接軸在兩個移動輪之間設有中間移動輪，中間移動輪繞連接軸轉動，中間移動輪與水平地面上鋪設的中間導軌配合。

在縱支撐梁的下部設有輔助支撐輪，所述輔助支撐輪與水平地面上鋪設的側導軌配合。

所述車底盤為槽鋼焊接結構。

本實用新型的有益效果：

1.?本實用新型采用移動車結構，使用減速機帶動齒輪運轉，通過倒順開關的控制，過渡車能夠在軌道上前后移動，可單人操作，省時省力，方便、安全、高效，大大提高工作效率，當軌道加長后能夠滿足多個反應釜使用，減少設備投資。

2.車底盤為槽鋼焊接結構，底盤剛性好，能夠承受較大質量的玻璃支撐移動架而不變形。同時在縱支撐梁的下部設有輔助支撐輪，輔助支撐輪與水平地面上鋪設的側導軌配合，移動時滾動阻力小，使得較小功率的電機就能夠帶動過渡車移動，降低電能消耗。使得多個支撐輪同時起到支撐作用，避免少量支撐輪起作用時容易損壞的問題。

3.底盤頂部設有支撐板，支撐板上設有平行導軌，上導軌與玻璃支撐移動架下部配合，上導軌與高溫高壓釜的開口門位置對應，當過渡車移動到位后，操作者站在支撐板上能夠準確地將需要加熱的玻璃導入反應釜內，避免玻璃的磕碰劃傷；支撐板在上導軌的兩側設有連接玻璃支撐移動架的側固定架，玻璃架固定牢固，避免傾斜和歪倒。

4.在從動鏈輪兩側的連接軸上設有相配合的輔助支撐架，輔助支撐架與底盤底部固定連接，連接軸從輔助支撐架的軸向孔中穿過，連接軸剛性好、不變形，增加動力傳動的可靠性，減少連接件的非正常磨損。

附圖說明???

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖來詳細解釋本實用新型的實施方式。