[實用新型]全平衡對稱式壓縮機

有效

• 申請號: 201420566811.3
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204140334U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 張光偉;張克明
• 申請（專利權）人: 簡陽華西特種壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李林合

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體涉及一種全平衡對稱式壓縮機。

背景技術

由于壓縮機的曲軸同一位置只能連接一個十字頭，于是目前市面上在售的壓縮機的十字頭都是錯位設置的。采用十字頭錯位設置，生產出來的曲軸容易滿足動態平衡，全平衡對稱式壓縮機專用機身也比較好生產加工。這種壓縮機工作時，雖然每一組同步運動的十字頭在水平方向上的力能夠抵消，由于每組十字頭存在一定的錯位，其在曲軸上還會產生一個扭矩力，由于扭曲力的存在會使機器產生振動，進而使曲軸轉速受到限制，且這個力矩會隨著壓縮曲軸的旋轉進行周而復始的變化。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型提供了一種降低壓縮機運動時產生的振動的全平衡對稱式壓縮機。

為了達到上述發明目的，本實用新型全平衡對稱式壓縮機一個實施例的技術方案為：包括機身，設置在機身內的曲軸和偶數個十字頭；主軸徑上至少設置有一個平衡拐徑；平衡拐徑的個數與十字頭的對數相等；平衡拐徑包括連接為一體的第一拐徑、第二拐徑和第三拐徑；第一拐徑和第三拐徑位于同一條直線上；所述第二拐徑相對于所述第一拐徑錯位設置，且與所述第一拐徑平行；平衡拐徑處設置有使曲軸處于動態平衡的配重結構；?

配成對帶動兩列氣缸同步運動的十字頭中一個十字頭通過安裝在第一拐徑和第三拐徑上的連桿與曲軸連接在一起，另一個十字頭通過第二拐徑上安裝的連桿固定在曲軸上；通過一個連桿固定在曲軸上的十字頭上設置有第二配重塊。

本實用新型的有意效果為：配成對帶動兩列氣缸同步運動的十字頭中一個十字頭通過安裝在第一拐徑和第三拐徑上的連桿與曲軸連接在一起，另一個十字頭通過第二拐徑上安裝的連桿固定在曲軸上，從而實現了十字頭位于同一直線上的安裝，在加上其中一個十字頭上設置的第二配重塊，確保了平衡拐徑兩側的十字頭和連桿達到重量平衡，從而消除了十字頭在曲軸上產生的扭矩力，從而降低壓縮機運動時產生的振動；

平衡拐徑配重結構的設置，消除了平衡拐徑的自身不平衡的問題，從而保證了曲軸的正常工作。

附圖說明

圖1為曲軸和十字頭安裝在全平衡對稱式壓縮機的機身內后一個實施例的立體圖；

圖2為全平衡對稱式壓縮機的機身半剖后一個實施例的結構示意圖；

圖3為全平衡對稱式壓縮機的機身剖開后一個實施例的結構示意圖；

圖4為全平衡對稱式壓縮機的曲軸一個實施例的立體圖；

圖5為拐背上設置有第一配重塊的主視圖；

圖6為拐背的主視圖；

圖7為連桿的主視圖；

圖8為十字頭通過連桿安裝在曲軸上的結構示意圖；

圖9為十字頭安裝槽內設置的滑道的結構示意圖；

圖10為十字頭的立體圖。

其中，1、機身本體；101、蓋板；102、支撐座；103、滑道；1031、滑槽；104、容置槽；105、氣缸限位槽；2、曲軸；201、平衡拐徑；202、拐背；203、第一配重塊；2011、第一拐徑；2012、第三拐徑；2013、第二拐徑；3、十字頭；301、第二配重塊；302、安裝孔；4、連桿。

具體實施方式

下面對本實用新型的具體實施方式進行描述，以便于本技術領域的技術人員理解本實用新型，但應該清楚，本實用新型不限于具體實施方式的范圍，對本技術領域的普通技術人員來講，只要各種變化在所附的權利要求限定和確定的本實用新型的精神和范圍內，這些變化是顯而易見的，一切利用本實用新型構思的發明創造均在保護之列。

參考圖1和圖8，圖1示出了全平衡對稱式壓縮機一個實施例的立體圖；圖8示出了十字頭通過連桿安裝在曲軸上的結構示意圖。

如圖1和圖8所示，本實用新型一個實施例的技術方案為全平衡對稱式壓縮機的機包括機身，設置在機身內的曲軸2和通過連桿4安裝在曲軸2的平衡拐徑201的偶數個十字頭3。

圖2示出了全平衡對稱式壓縮機的機身半剖后一個實施例的結構示意圖；圖3示出了全平衡對稱式壓縮機的機身剖開后一個實施例的結構示意圖。

如圖2和圖3所示，壓縮機的機身包括機身本體1、設置在機身本體1內部的支撐座102和成對設置用于安裝十字頭3的安裝槽。如圖1和圖3，每個安裝槽遠離曲軸2側設置有氣缸限位槽105；機身本體1上設置有若干蓋板101，蓋板101的設置可以方便機身本體1內部件的更換，同時還可以起到一定的防塵作用。