[實用新型]一種用于速度傳感器中支承底座與離心配重塊粘接的輔助工具有效
| 申請號: | 201420565857.3 | 申請日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN204153052U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 毛碧波;王兆起;楊惠英;程剛;陳巍;劉樹志 | 申請(專利權)人: | 北京航科發動機控制系統科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/28 | 分類號: | F16F15/28;F16B11/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 郭平 |
| 地址: | 102200 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 速度 傳感器 支承 底座 離心 配重 塊粘接 輔助工具 | ||
技術領域
本發明屬于工裝設計技術領域,適用于保證航空產品中轉速傳感器粘接支承底座與安裝零件之間位置尺寸精度。
背景技術
在航空產品中,速度傳感器是常用的機械傳感器之一。傳感器的重要零件是便是離心配重組件,它由支承底座和離心配重塊組成。一般支承底座的材料是陶瓷或其他耐磨性較高的金屬制成,往往與離心配重塊的材料不同。在過去的工藝中,均是技術工人徒手進行兩個零件的粘接。
因為該組件是傳感器中最重要的零組件之一,離心配重塊上的安裝孔與支承底座的粘接尺寸精度是影響傳感器精度和性能的重要尺寸,粘接前后偏差0.02mm以下最好。以前都是通過技術工人手工粘接,由于安裝孔的尺寸比支承底座的尺寸大,粘接前后其支承底座的位置偏差普遍在0.03~0.05mm,有的甚至在0.05mm以上,偏差越大對傳感器的性能影響越大。
目前人工粘接的精度保證主要是靠技術工人的熟練度,有豐富經驗的技術工人粘接效果越理想,但精度依然很難達到0.02mm以下。
發明內容
本發明的目的:為了保證航空產品中轉速傳感器粘接支承底座與安裝零件之間位置尺寸精度。
該發明的技術方案:設計制作一種粘接的輔助工具,該工具具有定位、定心和固定粘接的功能。保證粘接前后支承底座與安裝零件的尺寸偏差在0.01mm以內,顯著提高傳感器離心配重組件的精度。
一種用于速度傳感器中支承底座與離心配重塊粘接的輔助工具,輔助工具包括定位固定柱1和定心柱2,定心柱2的底面中心有與鋼球3配合的錐形孔。
定心柱2為可更換的不同直徑的一組。
本發明的優點:該輔助工具具有定位功能,能將粘接件和被粘接件固定在輔助工具上,避免粘接出現移位;該輔助工具具有定心功能,可將粘接件與被粘接件的中心尺寸重合度保證在較高的精度水平,普遍能夠達到0.01mm以下;該輔助工具具有固定功能,保證粘接、固化、加溫的過程中零件始終貼合緊密,提高粘接效果;可以制作不同的定心柱,實現一具多用;該輔助工具操作簡單,一個技術工人便可操作,通過短暫學習便可熟練操作。
附圖說明
圖1是本發明的示意圖。
具體實施方式
一種用于速度傳感器中支承底座與離心配重塊粘接的輔助工具,輔助工具包括定位固定柱1和定心柱2,定心柱2的底面中心有與鋼球3配合的錐形孔。
定心柱2為可更換的不同直徑的一組。
如圖1所示,本發明的使用方法如下:
(1)用定心柱2插入安裝孔內以確定離心配重組件4的位置,定心柱2為不同直徑的可更換的一組,可以按照孔的實際尺寸進行選擇,實現多孔徑定位。然后用定位固定柱1固定,防止其發生移動。
(2)將支承底座5涂抹粘接劑,然后放入離心配重組件4的安裝孔內。
(3)在支承底座5上的窩內放置合適的鋼球3,用定心柱2頂著鋼球3,由于鋼球3與定心柱2錐形孔的自動定心功能保證支承底座5與離心配重組件4安裝孔的尺寸偏差盡可能的小。
(4)經過多批測試,支承底座5與離心配重組件4的粘接前后的尺寸偏差均能保證在0.01mm以下。
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