[實用新型]一種四鏈吊具防跳鏈結構

有效

• 申請號: 201420565613.5
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204184879U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 張偉;寧玉杰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;寧波遠景汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G43/06
• 分類號: B65G43/06;B65G21/20;B65G17/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件吊具技術領域，尤其是涉及一種四鏈吊具防跳鏈結構。

背景技術

目前，大部分的汽車白車身焊裝輸送線上采用四鏈升降吊具，而該吊具上四鏈的驅動鏈輪與鏈條嚙合部位通常未采用防跳鏈結構，長時間的動靜摩擦使得鏈條遭受疲勞磨損，易出現故障，造成生產線效率低下，以及鏈條斷裂發生不可預料的安全事故。國內企業中的同類設備也有采用國外進口的成套設備，購買成本高，維護管理費用也高。隨著國內相關行業的發展，依靠國外進口設備所帶來成本的增加已經不符合企業的經濟利益所需，一些企業都在尋求性價比高的設備作為替代，或通過改進現有設備的局部結構以力求滿足實際生產的要求。

公告號為CN202337555U，公告日為2012年7月18日的中國專利文件中公開了一種吊具，包括至少一根鏈條和懸掛于鏈條下的吊架，所述鏈條與吊架的連接處設有檢測機構，所述檢測機構包括設在吊架上的固定塊，所述固定塊上鉸接有一與所述鏈條固定連接的觸發塊，固定塊上還設有與所述觸發塊接觸配合的行程開關。該結構中通過設置鏈條檢測機構，對斷鏈、卡鏈、鏈條和鏈輪錯位等問題進行檢測和預警，但是作為機械零件鏈條傳動結構本身沒有考慮到防跳鏈保護結構，待跳鏈故障發生時，無法規避鏈條發生脫離、斷裂等引發的不可預料的安全事故。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，要解決的技術問題是提供一種四鏈吊具防跳鏈結構，其有效的解決了生產線因鏈條跳出鏈輪造成的設備損壞等不可預料的安全事故的發生，消除了安全隱患，確保了安全生產的作業環境。

本實用新型是通過以下技術方案使上述技術問題得以解決。

一種四鏈吊具防跳鏈結構，包括防跳鏈支架和防跳鏈軸承組，兩個防跳鏈支架對稱架設在吊具底座上驅動鏈輪的兩側，防跳鏈支架上設置與驅動鏈輪相匹配的弧形彎板，弧形彎板上設置若干防跳鏈軸承組，防跳鏈軸承組包括定軸、滾動軸承和軸套，定軸穿接在弧形彎板上，滾動軸承通過軸套套設在定軸上，滾動軸承與驅動鏈輪上的鏈條保持滾動壓接配合。在該結構中，通過設置防跳鏈軸承組，使得滾動軸承直接滾動壓接在鏈條上對鏈條徑向施力并起到限位的作用，有效的防止鏈條發生跳動脫離驅動鏈輪的作用，從而規避了因跳鏈引發的安全事故，消除了安全隱患，保證了安全作業的生產環境。

作為優選，軸套通過鎖緊螺母限位套接在定軸上。

作為優選，滾動軸承上套設有尼龍外圈。

作為優選，弧形彎板上設置弧形槽，定軸通過鎖緊螺母固接在弧形槽上。

本實用新型的有益效果：結構緊湊合理，易于制作，維護方便。為安全生產提供有力的保證，減少了造成生產線停線的因素，提高了生產效率，也提高了企業的經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-防跳鏈支架，2-弧形彎板，3-定軸，4-滾動軸承，5-軸套。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。

實施例1

如圖1所示的本實用新型一種四鏈吊具防跳鏈結構，包括防跳鏈支架1和防跳鏈軸承組。兩個防跳鏈支架1對稱架設在吊具底座上驅動鏈輪的兩側。防跳鏈支架1上設置與驅動鏈輪相匹配的弧形彎板2，弧形彎板2上設置若干防跳鏈軸承組。防跳鏈軸承組包括定軸3、滾動軸承4和軸套5，定軸3穿接在弧形彎板2上，滾動軸承4通過軸套5套設在定軸3上，滾動軸承4與驅動鏈輪上的鏈條保持滾動壓接配合。為了維護方便，可選用便于更換且耐磨性好的尼龍外圈套設在滾動軸承4上。

作為一種實施方式，軸套5通過鎖緊螺母限位套接在定軸3上。軸套5可在定軸3上軸向滑動，當找正滾動軸承4壓接鏈條的位置后，可通過鎖緊螺母將軸套5限位在定軸3上。

為了利于防跳鏈軸承組的定位調整，可選擇在弧形彎板2上設置弧形槽，定軸3通過鎖緊螺母固接在弧形槽上。此結構中，定軸3可在弧形槽上滑動找正位置后，通過鎖緊螺母固定在弧形槽上。這樣方便滾動軸承4與鏈條之間的壓接調整，具備靈活性，增強滾動壓接配合的可靠性。

在工作狀態下，當吊具上升到位，收鏈盒中鏈條堆積滿后，吊具開始下降釋放鏈條。由于鏈條置于收鏈盒中未受力在吊具迅速下降的過程中，鏈條從收鏈盒中快速放出，當鏈條接觸到驅動鏈輪且發生嚙合前會發生鏈條跳動的情況。通過滾動軸承滾動壓接在與驅動鏈輪嚙合在一起的鏈條上來實現吊具在高速運行的過程中防跳鏈功能。吊具由最低點開始上升的過程中收鏈盒開始收鏈，鏈條通過驅動鏈輪的驅動力帶動的過程中處于收鏈盒前端的鏈條處于不受力狀態，通過滾動軸承的壓接作用力使的鏈條進入收鏈盒時更加穩定。