[實(shí)用新型]公交車可卷折防火分隔簾有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420565588.0 | 申請日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN204095744U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳賢根 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東省工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校 |
| 主分類號: | B60R21/08 | 分類號: | B60R21/08 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 王國標(biāo) |
| 地址: | 528237 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公交車 可卷折 防火 分隔 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防火簾,特別是公交車上的防火簾。
背景技術(shù)
翻開新聞,最近在我國地區(qū)發(fā)生了多起公交車著火事故,一輛正常行駛的公交車,能在短短幾分鐘內(nèi)全車自燃,甚至根本沒有給乘客留下足夠的逃生時間,教訓(xùn)極為深刻。事實(shí)上,隨著全國各地高溫天氣的逐漸蔓延,每年夏天,各類汽車尤其是城市公交車自燃或人為因素引發(fā)的火災(zāi)經(jīng)常都在發(fā)生,給人民群眾的生命財產(chǎn)造成極大損失。?現(xiàn)有的公交車上,空間都是開放的,火勢很快就在車內(nèi)蔓延,如果有能將公交車分隔開的裝置,擋住蔓延的火勢,勢必能爭取乘客逃生的寶貴時間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:?提供一種安裝方便,節(jié)約空間的公交車隔火裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是:公交車可卷折防火分隔簾,包括車廂,包括收放器、隔火簾、懸垂塊,所述收放器內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述隔火簾卷收在轉(zhuǎn)軸上,隔火簾的末端與懸垂塊固定連接;所述收放器內(nèi)設(shè)有卷簧,卷簧與轉(zhuǎn)軸連接;所述收放器固定安裝在車廂的頂面上,所述車廂的下端設(shè)有供懸垂塊扣接的卡槽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述隔火簾的材料為硅橡膠涂覆玻璃纖維布。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述收放器具有多個,均勻分布在車廂的頂端。
本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)公交車意外發(fā)生火災(zāi)時,火勢一般都是從某個位置開始燃起,此時迅速將隔火簾往下拉,并扣緊在車底下,形成一道阻擋火勢蔓延的屏障,然后乘客迅速逃離,為乘客爭取寶貴的逃生時間。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然,所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。
圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的收放器示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述,以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然,所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例,基于本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實(shí)施例,均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外,文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系,并非單指構(gòu)件直接相接,而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況,通過添加或減少聯(lián)接輔件,來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術(shù)特征,在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
參照圖1~圖2,公交車可卷折防火分隔簾,包括車廂,包括收放器1、隔火簾2、懸垂塊3,所述收放器1內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸11,所述隔火簾2卷收在轉(zhuǎn)軸11上,隔火簾2的末端與懸垂塊3固定連接;所述收放器1內(nèi)設(shè)有卷簧,卷簧與轉(zhuǎn)軸11連接;所述收放器1固定安裝在車廂的頂面上,所述車廂的下端設(shè)有供懸垂塊3扣接的卡槽。
進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述隔火簾2的材料為硅橡膠涂覆玻璃纖維布。
進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述收放器1具有多個,均勻分布在車廂的頂端。?
以上對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明,但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
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