[實(shí)用新型]太陽能電動自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420565415.9 | 申請日: | 2014-09-29 | 
| 公開(公告)號: | CN204137288U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張之美 | 申請(專利權(quán))人: | 河北三美電動自行車有限公司 | 
| 主分類號: | B62M6/85 | 分類號: | B62M6/85 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 054000 河北省邢臺市威縣*** | 國省代碼: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 電動自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及太陽能技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種太陽能電動自行車。
背景技術(shù)
太陽能的優(yōu)勢是有目共睹的,并且太陽能在任何地方都可以得到并且使用。太陽能源取之不盡,用之不竭,同時(shí)又沒有環(huán)保的疑慮,也不會污染環(huán)境,因此,太陽能的應(yīng)用越來越廣泛,例如:太陽能熱水器、太陽能發(fā)電廠、太陽能船、太陽能車等等。尤其是太陽能電動自行車,受到了人們的喜愛,但是在人們的日常使用過程中存在了些許的問題,比如:一般太陽能電池板都放置在自行車車架、車頂?shù)炔糠郑粌H影響自行車的部分使用功能,而且太陽能電池板比較龐大,笨重,無形中增加了自行車使用時(shí)的阻力。
因此,如何提供一種在不影響自行車使用功能和美觀的前提下,提高光能利用率,同時(shí)縮小太陽能電池板的整體體積和重量,并且安裝使用方便的太陽能電動自行車是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種在不影響自行車使用功能和美觀的前提下,不僅提高了光能利用率,而且縮小了太陽能電池板的整體體積和重量,同時(shí)安裝使用方便的太陽能電動自行車。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種太陽能電動自行車,包括:自行車本體;還包括:安裝在所述自行車本體車筐外圍的太陽能電池板,其中,所述太陽能電池板是可折疊式的,是與所述自行車本體車筐型號相匹配的;位于所述自行車本體車座下方,并且連接于所述太陽能電池板一端的電瓶;設(shè)置于所述自行車本體車把中間部位的電量顯示器。
優(yōu)選的,在上述太陽能電動自行車中,所述太陽能電池板設(shè)置有正面和背面,正面設(shè)置有太陽能電池板幅盤,背面設(shè)置有隔熱板。
優(yōu)選的,在上述太陽能電動自行車中,所述太陽能電池板的輸出端設(shè)置有光電轉(zhuǎn)換器,光電轉(zhuǎn)換器中設(shè)置有智能化芯片,通過升壓、控壓,將所述太陽能電池板的光能轉(zhuǎn)化為電能,同時(shí)光電轉(zhuǎn)化器的輸出電壓與所述電瓶的飽和電壓相等,并且在所述太陽能電池板不在給所述電瓶充電的狀態(tài)下,光電轉(zhuǎn)換器會防止所述電瓶的電流倒流至所述太陽能電池板中。
優(yōu)選的,在上述太陽能電動自行車中,所述電瓶由鋰電池構(gòu)成,并且設(shè)置有保護(hù)芯片,保護(hù)芯片會在所述電瓶充滿電后,啟動過壓保護(hù)系統(tǒng),切斷電流,不再給所述電瓶充電。
優(yōu)選的,在上述太陽能電動自行車中,所述太陽能電池板設(shè)置有三組,每組所述太陽能電池板均設(shè)置有折疊關(guān)節(jié)。
優(yōu)選的,在上述太陽能電動自行車中,位于所述自行車本體車筐正前方的所述太陽能電池板的兩端設(shè)置有凹槽,在剩余兩組所述太陽能電池板的一端均設(shè)置有與凹槽相互匹配的凸臺,通過拼接的方式連接在一起,并且凹槽和凸臺上均設(shè)置有定位孔,可以通過柳釘進(jìn)行固定。
優(yōu)選的,在上述太陽能電動自行車中,所述太陽能電池板的一側(cè)設(shè)置有掛鉤,在所述自行車本體車筐上設(shè)置有與所述太陽能電池板掛鉤相匹配的定位槽。
經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型采用太陽能電池板代替了傳統(tǒng)的充電型電動自行車,利用太陽能電池板采集的太陽能,通過光電轉(zhuǎn)換器的升壓、控壓、疊流,將太陽能電池板中的能量不斷輸送給電瓶,保證了太陽能電動自行車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、節(jié)約了電能;并且太陽能電池板通過凹槽和凸臺的拼接方式連接在一起,可以自由折疊,便于安裝、拆卸和維修;同時(shí)將太陽能電池板幅盤代替了傳統(tǒng)的鋁合金輪圈,不僅提高了太陽能的利用率,而且整體上縮小了太陽能電池板的體積和重量,更加方便和實(shí)用。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1中:
1為自行車本體、2為太陽能電池板、3為電瓶、4為電量顯示器。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種在不影響自行車使用功能和美觀的前提下,不僅提高了光能利用率,而且縮小了太陽能電池板的整體體積和重量,同時(shí)安裝使用方便的太陽能電動自行車。
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