[實用新型]一種分體式的座椅安裝總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420565378.1
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204196730U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高鍵鎰;畢公明;謝貴山
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 羅志偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車身，尤其涉及汽車車身中的一種分體式的座椅安裝總成。

背景技術(shù)

目前座椅安裝在前地板橫梁上，橫梁焊接的定位面升降式工裝定位，座椅安裝支架為貫通式結(jié)構(gòu)，第二排乘員乘坐時腳部空間受限，影響乘坐舒適性。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型提供了一種第二排乘員乘坐時腳部空間不受限的分體式的座椅安裝總成。

本實用新型提供了一種分體式的座椅安裝總成，包括前地板、左側(cè)分體座椅安裝支架和右側(cè)分體座椅安裝支架，其中，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架分別設(shè)置在所述前地板上。

作為本實用新型的進一步改進，所述座椅安裝總成還包括座椅，所述座椅的左側(cè)后腳安裝在所述左側(cè)分體座椅安裝支架上，所述座椅的右側(cè)后腳安裝在右側(cè)分體座椅安裝支架上。

作為本實用新型的進一步改進，所述左側(cè)分體座椅安裝支架上設(shè)有左側(cè)焊接定位孔，所述右側(cè)分體座椅安裝支架上設(shè)有右側(cè)焊接定位孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架均為凸臺狀，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架之間的空間為乘員腳部避讓空間。

本實用新型的有益效果是：通過上述方案，將傳統(tǒng)的貫通式座椅安裝支架更改為分體式，分別通過左側(cè)分體座椅安裝支架和右側(cè)分體座椅安裝支架來實現(xiàn)座椅的安裝，可以避免第二排乘員乘坐時腳部空間受限，有利于提高乘坐的舒適性。

附圖說明

圖1是本實用新型一種分體式的座椅安裝總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。

圖１中的附圖標(biāo)號為：前地板１；左側(cè)分體座椅安裝支架２；右側(cè)分體座椅安裝支架３；乘員腳部避讓空間４。

如圖1所示，一種分體式的座椅安裝總成，包括前地板１、左側(cè)分體座椅安裝支架２和右側(cè)分體座椅安裝支架３，其中，所述左側(cè)分體座椅安裝支架２、右側(cè)分體座椅安裝支架３分別設(shè)置在所述前地板１上。

如圖1所示，所述座椅安裝總成還包括座椅，所述座椅的左側(cè)后腳安裝在所述左側(cè)分體座椅安裝支架２上，所述座椅的右側(cè)后腳安裝在右側(cè)分體座椅安裝支架３上。

如圖1所示，所述左側(cè)分體座椅安裝支架２上設(shè)有左側(cè)焊接定位孔，所述右側(cè)分體座椅安裝支架３上設(shè)有右側(cè)焊接定位孔。

如圖1所示，所述左側(cè)分體座椅安裝支架２、右側(cè)分體座椅安裝支架３均為凸臺狀，所述左側(cè)分體座椅安裝支架２、右側(cè)分體座椅安裝支架３之間的空間為乘員腳部避讓空間４，可以避免第二排乘員乘坐時腳部空間受限，有利于提高乘坐的舒適性。

本實用新型提供的一種分體式的座椅安裝總成，通過座椅安裝支架的優(yōu)化設(shè)計，將傳統(tǒng)的貫通式座椅安裝支架更改為分體式，改善了焊接工藝性，提高工裝操作效率；釋放第二排乘員腳部空間，提高了乘員乘坐舒適性。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。