[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式紅綠燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420565008.8
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204087510U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 然依晗·艾合買(mǎi)提
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈密公路管理局
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/0955
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/0955
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式紅綠燈。

背景技術(shù)

交通信號(hào)燈在道路交通中是必不可少的，特別是在維修路段時(shí)，這時(shí)候就需要一種臨時(shí)交通信號(hào)燈來(lái)指揮交通，一般交通信號(hào)燈都需要有電線(xiàn)線(xiàn)路的接入，可是在維修路段時(shí)，電線(xiàn)接入有困難，所以需要一種無(wú)須使用電線(xiàn)的交通信號(hào)燈。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)式紅綠燈。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種移動(dòng)式紅綠燈，包括架體，所述架體上安裝有交通信號(hào)燈，所述架體上方安裝太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述架體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，太陽(yáng)能電池板另一側(cè)通過(guò)連接在架體上的支撐桿支撐。?

優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能電池板與架體頂面呈45°角。

優(yōu)選地，所述支撐桿為可伸縮結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有的有益的效果是：本實(shí)用新型采用太陽(yáng)能電池板供電給信號(hào)燈，太陽(yáng)能電池板與架體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得太陽(yáng)能電池板能隨著太陽(yáng)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)能電池板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)與架體的角度發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)伸縮支撐桿來(lái)進(jìn)行支撐太陽(yáng)能電池板，本實(shí)用新型還具有能耗低、使用壽命長(zhǎng)、亮度強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、安全性高的特點(diǎn)。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型移動(dòng)式紅綠燈的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖中：1太陽(yáng)能電池板，2架體，3信號(hào)燈，4支撐桿。

具體實(shí)施方法

結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

一種移動(dòng)式紅綠燈，包括架體2，所述架體2上安裝有交通信號(hào)燈3，所述架體2上方安裝太陽(yáng)能電池板1，所述太陽(yáng)能電池板1一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述架體2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，太陽(yáng)能電池板1另一側(cè)通過(guò)連接在架體2上的支撐桿4支撐。

如圖1、2所示，實(shí)施例1，一種移動(dòng)式紅綠燈，包括架體2，所述架體2頂面尺寸長(zhǎng)61cm，寬51cm，架體高120cm，所述架體2上安裝有交通信號(hào)燈3，交通信號(hào)燈3為紅燈和綠燈，兩個(gè)信號(hào)燈的直徑為300mm，所述架體2上方安裝太陽(yáng)能電池板1，所述太陽(yáng)能電池板1一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述架體2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，圖中太陽(yáng)能電池板1與架體2頂面成45°角，根據(jù)太陽(yáng)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電池板1能時(shí)時(shí)采集到較優(yōu)的太陽(yáng)能照射能量，當(dāng)太陽(yáng)能電池板1轉(zhuǎn)動(dòng)到合適位置時(shí)，通過(guò)調(diào)整支撐桿4來(lái)支撐太陽(yáng)能電池板。

本實(shí)用新型還具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.?低功耗：由于采用LED作為光源，較之傳統(tǒng)光源（如白熾燈、鹵鎢燈）具有功耗低，節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)。節(jié)省能源85%。?????2.?使用壽命長(zhǎng)：LED壽命高達(dá)5萬(wàn)小時(shí)，是白熾燈的25倍，使信號(hào)燈的維護(hù)成本大大降低。?????3.?光源燈色正：LED光源本身能發(fā)出信號(hào)需要的單色光，透鏡無(wú)需添加顏色，因此不會(huì)產(chǎn)生透鏡顏色褪色而引起的缺陷。?????4.?亮度強(qiáng)：傳統(tǒng)光源（如白熾燈、鹵素?zé)簦榱说玫揭粋€(gè)較好的配光，需要配置反光杯，而LED交通信號(hào)燈采用直射光，沒(méi)有如上情況，因此亮度及射程都顯著的提高。?????5.?操作簡(jiǎn)單：移動(dòng)車(chē)底部裝有四個(gè)萬(wàn)向車(chē)輪，一個(gè)即可推動(dòng)移動(dòng)，移動(dòng)靈活，省力；可遠(yuǎn)程操控也可手動(dòng)控制，操作簡(jiǎn)便。

6．充電簡(jiǎn)便：充電時(shí)放置在太陽(yáng)下即可能源潔凈隨時(shí)隨地。

7．安全性：首先保護(hù)了安全員的人身安全，在突發(fā)事件中安全員可作出準(zhǔn)確安全的判斷，保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)其他人員安全。

在此說(shuō)明書(shū)中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書(shū)和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。