[實用新型]一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420564738.6
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204201729U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王劍平
• 申請（專利權(quán)）人: 王劍平
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/02;F21W101/027;F21Y101/02
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車轉(zhuǎn)向燈技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈。

背景技術(shù)

摩托車上用來轉(zhuǎn)向指示的燈為適應(yīng)節(jié)能減排的需求慢慢地轉(zhuǎn)變成LED轉(zhuǎn)向燈，市場上的摩托車LED轉(zhuǎn)向燈的指示照射方向單一，基本照射的方向與轉(zhuǎn)向燈的朝向相同，會存在指示盲區(qū)，背對轉(zhuǎn)向燈一方或行進方向與轉(zhuǎn)向燈朝向垂直的一方無法察覺到轉(zhuǎn)向燈指示。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提出一種具有增加指示范圍的摩托車LED轉(zhuǎn)向燈。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案：

一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈，包括燈柄、與燈柄卡接的圓形燈殼、由圓形燈殼包覆形成的腔體和設(shè)于圓形燈殼和腔體之間的LED燈槽，LED燈槽兩端設(shè)有反光槽，該反光槽與圓形燈殼固定連接。

上述的一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈，反光槽的數(shù)量為至少三個，該反光槽以圓形燈殼的中心軸對稱沿圓形燈殼內(nèi)壁分布。

上述的一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈，反光槽的形狀為三角錐形。

上述的一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈，反光槽的長度與圓形燈殼的半徑的比值為0.3-0.4。

上述的一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈，反光槽外端的寬度大于內(nèi)端的寬度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所設(shè)LED燈槽兩端設(shè)有的反光槽具有使得通過該反光槽的光線呈部分反射的作用，反射的光線沿圓形燈殼周向的垂直方向進行照射，增加LED的指示范圍。

附圖說明

圖1是實施例中一種摩托車LED轉(zhuǎn)向燈的立體圖；

圖2是實施例中圓形燈殼的立體圖。

1、燈柄；2、圓形燈殼；3、腔體；4、LED燈槽；5、反光槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，本摩托車LED轉(zhuǎn)向燈包括燈柄1、與燈柄1卡接的圓形燈殼2、由圓形燈殼2包覆形成的腔體3和設(shè)于圓形燈殼2和腔體3之間的LED燈槽4，LED燈槽4兩端設(shè)有反光槽5，該反光槽5與圓形燈殼2固定連接，本實用新型所設(shè)LED燈槽兩端設(shè)有的反光槽具有使得通過該反光槽的光線呈部分反射的作用，反射的光線沿圓形燈殼周向的垂直方向進行照射，增加LED的指示范圍。

反光槽5的數(shù)量為至少三個，該反光槽5以圓形燈殼2的中心軸對稱沿圓形燈殼2內(nèi)壁分布，反光槽5的形狀為三角錐形，反光槽5的長度與圓形燈殼2的半徑的比值為0.35，反光槽5外端的寬度大于內(nèi)端的寬度，其中反光槽5保證光線從LED燈槽一端照射至LED燈槽另一端，該反光槽具有雙向反射光線的作用，增強亮度。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例方式，不能以此來限定本實用新型保護的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實質(zhì)性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護的范圍。