[實用新型]一種海洋平臺發(fā)電機組高效冷卻系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420564532.3 | 申請日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN204206700U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐增強;鄔可誼;于麗萍;劉志慧;史永晉;邱宇;丁霞;劉海超;郭強;任紅偉 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油化工集團公司;中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 東營雙橋?qū)@碛邢挢熑喂?37107 | 代理人: | 侯華頌 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海洋 平臺 發(fā)電 機組 高效 冷卻系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種海洋平臺發(fā)電機組高效冷卻系統(tǒng),屬于海洋平臺發(fā)電設(shè)備輔助裝置領(lǐng)域。?
背景技術(shù):
海洋平臺發(fā)電機組的冷卻水系統(tǒng)一般為閉式冷卻形式,即通過外部介質(zhì)冷卻發(fā)電機組內(nèi)淡水,冷卻后的淡水再對發(fā)電機組相關(guān)部件進行冷卻,這樣能夠有效避免開式冷卻系統(tǒng)的腐蝕、污染等問題。在海洋平臺發(fā)電機組的閉式冷卻水系統(tǒng)中,發(fā)電機組的淡水需要經(jīng)過熱交換器進行換熱。以往的海洋平臺中,單獨采用風冷(自然風)熱交換器或水冷(海水)熱交換器。海水混濁,含沙量高時,長期單一使用水冷熱交換器,會造成水冷熱交換器嚴重腐蝕,大大減少使用壽命;單一使用風冷熱交換器,則會因為風扇的運行,產(chǎn)生很大噪音;而且,一旦夏季環(huán)境溫度過高,會造成發(fā)電機組冷卻效率過低,甚至停機,直接影響到平臺的正常生產(chǎn)、生活。?
實用新型內(nèi)容:
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種將風冷熱交換器與水冷熱交換器并聯(lián)或者串聯(lián),提高冷卻效率、環(huán)境適應(yīng)性強的海洋平臺發(fā)電機組高效冷卻系統(tǒng)。?
為解決上述問題,本實用新型是這樣實現(xiàn)的:?
一種海洋平臺發(fā)電機組高效冷卻系統(tǒng),包括:發(fā)電機組、水冷熱交換器和風冷熱交換器。其中:水冷熱交換器和風冷熱交換器的進出口端分別通過管線和控制閥與發(fā)電機組并聯(lián)連接,在風冷熱交換器和水冷熱交換器的出口控制閥?之間管線上連接有截止閥,在風冷熱交換器的出口控制閥和水冷熱交換器的進口之間的管線上連接有控制閥和增壓泵。?
上述方案還包括:?
在增壓泵的管線上還連接有壓力計和流量計,在發(fā)電機組的進水管線上設(shè)有溫度計。?
所述控制閥和截止閥為電控閥,所述的溫度計為電子溫度計,電控閥和電子溫度計與溫度控制器連接。?
海洋平臺發(fā)電機組和水冷熱交換器、增壓泵安裝在主機艙內(nèi),風冷熱交換器安裝在海洋平臺主甲板上。?
本實用新型具有如下特點:?
1、改變單一海洋平臺發(fā)電機組的冷卻方式,既能實現(xiàn)風冷熱交換器或水冷熱交換器單獨對平臺發(fā)電機組淡水進行冷卻,也能實現(xiàn)風冷熱交換器與水冷熱交換器串聯(lián)、并聯(lián)使用。?
2、提高冷卻效率,增強環(huán)境適應(yīng)性,同時能降低噪音,創(chuàng)造較為舒適的作業(yè)環(huán)境。環(huán)境溫度低時候,可根據(jù)海水含泥沙情況單獨使用風冷熱交換器或水冷熱交換器;環(huán)境溫度高時,風冷熱交換器與水冷熱交換器串聯(lián)、并聯(lián)使用;其中,串聯(lián)效果最好。?
3、設(shè)計新穎、安裝施工方便;操控方便,實用性強,能夠在多種冷卻方式之間靈活轉(zhuǎn)變;易于對現(xiàn)有的海洋平臺發(fā)電機組的改造,切改造成本低。?
4、配合現(xiàn)有的溫度控制儀可極大提高其自動化程度。?
附圖說明:
圖1、一種海洋平臺發(fā)電機組高效冷卻系統(tǒng)示意圖?
1、海洋平臺發(fā)電機組????2、水冷熱交換器入口閥??3、水冷熱交換器?
4、水冷熱交換器出口閥??5、風冷熱交換器入口閥??6、風冷熱交換器?
7、風冷熱交換器出口閥??8、增壓泵入口閥??9、增壓泵??10、增壓泵出?
口閥??11、隔離閥。?
具體實施方式:
本實用新型的具體實施方式如下:?
結(jié)合附圖1所示,海洋平臺發(fā)電機組1、水冷熱交換器3、增壓泵9安裝在主機艙內(nèi),風冷熱交換器6安裝在主甲板上;水冷熱交換器入口閥2、水冷熱交換器出口閥4分別連接水冷熱交換器3的入口和出口管線;風冷熱交換器入口閥5、風冷熱交換器出口閥7分別連接風冷熱交換器6的入口和出口管線;增壓泵入口閥8、增壓泵出口閥10分別連接增壓泵的入口和出口管線;海洋平臺發(fā)電機組1冷卻用淡水管線通過兩路管線分別連接到水冷熱交換器入口閥2、風冷熱交換器入口閥5;增壓泵入口閥8與水冷熱交換器出口閥4、風冷熱交換器出口閥7通過管線兩兩并聯(lián),管線最終連接到海洋平臺發(fā)電機組1;隔離閥11安裝在水冷熱交換器出口閥4與增壓泵入口閥8之間的并聯(lián)管路上;增壓泵出口閥10管線最終連接到水冷熱交換器入口閥2與水冷熱交換器3之間。?
在增壓泵9入口和出口處分別設(shè)置壓力計和流量計,以調(diào)整風冷熱交換器的工作流量和壓力。?
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