[實用新型]一種新型直升飛行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420564478.2
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204134212U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃家偉
• 申請（專利權(quán)）人: 黃家偉
• 主分類號: A63H27/127
• 分類號: A63H27/127;A63H27/18
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 張曉霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及飛行器，特別涉及一種采用新型螺旋槳連接構(gòu)造的直升飛行器。

背景技術(shù)

目前，市場上存在著各種各樣的螺旋槳式飛行器玩具。而普遍地，現(xiàn)在的螺旋槳玩具存在著如下兩點(diǎn)不足：

一、螺旋槳與旋轉(zhuǎn)桿之間的連接結(jié)構(gòu)不夠完善，容易松脫，損害，可能導(dǎo)致飛行過程中，螺旋槳飛脫的危險，而且在不玩放置時候，也容易導(dǎo)致螺旋槳連接結(jié)構(gòu)的損壞。

二、螺旋槳旋轉(zhuǎn)桿的構(gòu)造不夠完善，強(qiáng)度不夠，容易折斷。傳統(tǒng)的螺旋槳式飛行器玩具，為了盡量減輕重量，螺旋槳的旋轉(zhuǎn)桿要設(shè)計得盡量細(xì)小，然而細(xì)小，則會導(dǎo)致強(qiáng)度減弱，影響強(qiáng)度。

實用新型內(nèi)容

針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種新型直升飛行器。

本實用新型為達(dá)到上述目的所采用的技術(shù)方案是：

一種新型直升飛行器，包括飛行器本體及設(shè)于飛行器本體上方的螺旋槳機(jī)構(gòu)，所述飛行器本體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括相互連接的驅(qū)動電機(jī)及傳動牙箱，該傳動牙箱通過齒輪組設(shè)有正轉(zhuǎn)輸出端、反轉(zhuǎn)輸出端；所述螺旋槳機(jī)構(gòu)包括正轉(zhuǎn)螺旋槳、反轉(zhuǎn)螺旋槳及內(nèi)外套桿，該正轉(zhuǎn)螺旋槳、反轉(zhuǎn)螺旋槳分別通過內(nèi)外套桿的內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿、外旋轉(zhuǎn)桿與傳動牙箱的正轉(zhuǎn)輸出端、反轉(zhuǎn)輸出端相連接；其特征在于，所述正轉(zhuǎn)螺旋槳通過固定組件設(shè)于內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿的頂部，該固定組件包括設(shè)于正轉(zhuǎn)螺旋槳中間位置的方形固定部、及蓋設(shè)于內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿頂部“十”字形旋轉(zhuǎn)帽套，該旋轉(zhuǎn)帽套的豎桿部通過套槽與內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿相連接，橫桿部卡設(shè)于正轉(zhuǎn)螺旋槳中間位置的方形固定部中，使得內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿通過旋轉(zhuǎn)帽套帶動正轉(zhuǎn)螺旋槳轉(zhuǎn)動；所述方形固定部的中部設(shè)有貫通部，該貫通部兩側(cè)設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)帽套的橫桿部相適配的卡槽，其通過固定片將旋轉(zhuǎn)帽套的橫桿部鎖固在所述卡槽內(nèi)；所述方形固定部位于卡槽開口一側(cè)的四個角落位置，對角式設(shè)置有兩個絲槽、兩個卡凸，所述固定片與所述絲槽、卡凸相對應(yīng)的四個角落位置設(shè)有通孔，其中兩個通孔卡設(shè)于卡凸上，另外兩個通孔通過螺絲固設(shè)于絲槽內(nèi)。

進(jìn)一步，所述外旋轉(zhuǎn)桿套設(shè)于內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿外側(cè)，且一直延伸至內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿的頂部，并且伸入旋轉(zhuǎn)帽套的套槽內(nèi)，支撐住旋轉(zhuǎn)帽套，并使旋轉(zhuǎn)帽套相對其旋轉(zhuǎn)。如果，單靠內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿支撐的話，強(qiáng)度容易不夠，將外旋轉(zhuǎn)桿延伸，也起到支撐作用，保證旋轉(zhuǎn)桿的強(qiáng)度。

進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)帽套的頂部設(shè)有平衡桿，該平衡桿通過連桿與正轉(zhuǎn)螺旋槳的方形固定部兩側(cè)相連接。

進(jìn)一步，所述反轉(zhuǎn)螺旋槳中部設(shè)有方形下凹部，該方形下凹部內(nèi)設(shè)有“十”字形卡件，該“十”字形卡件固定套設(shè)于外旋轉(zhuǎn)桿上，使得外旋轉(zhuǎn)桿帶動“十”字形卡件旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動反轉(zhuǎn)螺旋槳旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步，所述飛行器本體設(shè)置為人物仿真形狀。

進(jìn)一步，所述飛行器本體內(nèi)部還設(shè)有信號收發(fā)裝置、電源裝置等部件。

本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過更加科學(xué)的螺旋槳與旋轉(zhuǎn)桿之間的連接結(jié)構(gòu)，使得其構(gòu)造穩(wěn)固，不易松脫損壞。另外，還通過巧妙的內(nèi)外套管式旋轉(zhuǎn)桿，內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿、外旋轉(zhuǎn)桿同時起到支撐作用，即減輕重量，又保證支撐的強(qiáng)度。

上述是實用新型技術(shù)方案的概述，以下結(jié)合附圖與具體實施方式，對本實用新型做進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實施例的整體正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的整體背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中驅(qū)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為螺旋槳機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為方形固定部不帶固定片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為方形固定部帶固定片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為旋轉(zhuǎn)帽套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：飛行器本體1；螺旋槳機(jī)構(gòu)2；驅(qū)動機(jī)構(gòu)3；驅(qū)動電機(jī)31；

傳動牙箱32；正轉(zhuǎn)螺旋槳4；方形固定部41；貫通部42；卡槽43；絲槽44；卡凸45；反轉(zhuǎn)螺旋槳5；方形下凹部51；“十”字形卡件52；內(nèi)外套桿6；內(nèi)旋轉(zhuǎn)桿61；外旋轉(zhuǎn)桿62；旋轉(zhuǎn)帽套7；套槽71；固定片8；通孔81；平衡桿9；連桿91。

具體實施方式：???