[實用新型]一種手推車輔助手推把

有效

• 申請號: 201420564408.7
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204210533U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 吳應舉
• 申請（專利權）人: 合肥常菱汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62B5/06
• 分類號: B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及手推把領域，尤其涉及一種手推車輔助手推把。

背景技術

手推車以人力推、拉的搬運車輛。它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。手推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運成件物品的手推搬運車、架子車和搬運散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個、四輪手推車中有兩個可繞鉛垂軸回轉的回轉腳輪。這種回轉腳輪在運行中能隨著車輛運動方向的改變而自動調整到運行阻力最小的方向；但是遇到一些坡面或是手推車上的貨物較重時，需要多人助力推進手推車，傳統的手推車推把只適合一個人操作，不能滿足多人助力的要求；本實用新型的目的就是使得傳統的手推車可以更方便的進行多人助力操作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種手推車輔助手推把。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型提供一種手推車輔助手推把，包括手握把、卡板、固定柱體、護欄把、手推把側板、固定螺孔，手握把的一端連接在護欄把中部位置上，手握把的另一端連接在卡板中部位置上，固定柱體連接在卡板上。

其中，手握把為圓柱體；護欄把為圓柱體；護欄把的兩端為凸起半球體；固定柱體為圓柱體；固定柱體的伸出端為凸起半球體；固定柱體的圓半徑和固定螺孔的圓半徑相同；固定柱體和手握把分布在卡板兩側；卡板上的兩個固定柱體之間的間距和手推把側板上的兩個固定螺孔的間距是相同的；固定柱體的長度比固定螺孔的深度要長。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用了方便裝卸的輔助手推把，使得手推車的多人助力方式更加安全便捷，提高了操作生產的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖；

圖3為本實用新型的預安裝示意圖；

圖4為本實用新型的安裝使用示意圖

其中：1、手握把，2、卡板，3、固定柱體，4、護欄板，5、手推把側板，6、固定螺孔。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1、圖3，圖1為本實用新型的整體結構示意圖，圖3為本實用新型的預安裝示意圖。

本實用新型為一種手推車輔助手推把，包括手握把1、卡板2、固定柱體3、護欄把4、手推把側板5、固定螺孔6，所述手握把1的一端連接在護欄把4中部位置上，所述手握把1的另一端連接在卡板2中部位置上，所述固定柱體3連接在卡板2上。

其中，所述手握把1為圓柱體，所述護欄把4為圓柱體，所述護欄把4的兩端為凸起半球體，所述固定柱體3為圓柱體，所述固定柱體3的伸出端為凸起半球體，所述固定柱體3的圓半徑和固定螺孔6的圓半徑相同。

在本實用新型中，固定柱體3的最前端是凸起半球體，方便固定柱體3更好的插入固定螺孔6中；護欄把4防止了手從手握把1的邊沿滑落。

本實用新型的安裝使用非常簡單，如圖3和圖4，只需將卡板2上的固定柱體3插入手推把側板5上的固定螺孔6中即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。